NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße M, Farbe shark

Sonstiges vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Bei diesem MTB ist ein zeitloser Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem schönen shark lackiert. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 761 mm empfohlen.

Schaltwerk vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel LinkGlide CS-LG600 10-speed 11-43T von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel LinkGlide CS-LG600 10-speed 11-43T von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung DEORE RD-M5130 10-speed LG.

Bremsanlage vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 50 Trail Drivepack E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 58 Nm glänzt der FAZUA E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem modernen FAZUA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von FAZUA. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Das MTB hat eine Bomber Z1 29in 160 Grip Sweep-Adj Gabel von Marzocchi.

Laufrad vom NOX Cycles HELIUM ALL-MTN 5.9 – Core

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.