NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße M, Farbe smoke, Motor Sachs RS

Sonstiges vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Das Mountainbike wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem schicken smoke lackiert. 42 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von NOX Cycles. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine XT RD-M8100 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 112 Nm brilliert der Sachs E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit Sachs E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem zeitgemäßen Sachs E-Bike Motor bestückt.

Akku vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Das Elektrorad verfügt über eine 38 K FLOAT 29in F-S 180 Grip 2 HSC LSC HSR LSR Gabel von FOX.

Laufrad vom NOX Cycles HYBRID ENDURO 7.1 – Ultra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.