E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO Rahmengröße M.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO Variante M |
![]() Bild: ROSE
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 Variante S | matt carbon / gold |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 Variante M |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante M | unicorn purple |
![]() Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad Variante M |
![]() Bild: Giant
Giant Defy Advanced E+ Elite 0 Variante M |
![]() Bild: Orbea
Orbea Denna M20 Variante M | Escape Green Gloss - Foggy Matt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Hersteller |
BMC | ROSE | DRAG | SCOTT | CONWAY | Giant | Orbea |
Modellname |
Alpenchallenge AMP SPORT TWO | REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 | Celerra Mho Pro X35 U-21 | Solace eRIDE 10 | Nyvon 12.0 Allroad | Defy Advanced E+ Elite 0 | Denna M20 |
Modellvariante |
M | S | matt carbon / gold | M | M | unicorn purple | M | M | M | Escape Green Gloss - Foggy Matt |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Farbe |
sand | matt carbon / gold | black copper | unicorn purple | rustred matt / terra matt | Gloss Blue Dragonfly / Black | Escape Green Gloss - Foggy Matt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | Herren | – | – |
Körpergröße |
170 cm ‒ 185 cm | 168 cm ‒ 175 cm | – | 170 cm ‒ 180 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 171 cm ‒ 175 cm | 173 cm ‒ 179 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 90 cm | 78 cm ‒ 82 cm | – | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 81 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | 10,9 kg | 11,9 kg | 12,4 kg | 14,2 kg | 12,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | 130 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | 116 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Konnektivität: Giant RideControl App enabled ANT+ wireless display signal with e-bike profile | – |
UVP |
– | 6.499,00 € | 5.299,00 € | 9.999,00 € | 5.899,95 € | 10.499,00 € | 5.899,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Lifestyle | E-Rennrad | Fahrräder > E-Bike > E-Rennrad > REVEAL PLUS | E-Bikes > E-Rennräder | Road eRide Sport Strasse | Allroad | – | Rennräder |
Schaltwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano RS700 Rapidfire Plus | ebikemotion ONE Head Unit | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Sram Force AXS | Sram Red AXS™ | Shimano GRX RX820 |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra R8000, braze-on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | – | Sram RED AXS | – |
Sensor |
– | – | – | – | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | Sram FORCE AXS | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Sram "Force AXS XPLR", 12speed | Sram RED AXS | Shimano GRX RX822 GS |
Schaltauge |
– | – | – | – | 0347028/3 | – | – |
Bremsanlage |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT86 | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremsen |
MAGURA MT4 / Storm HC Rotors | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Force | Sram RED AXS HRD | Shimano RX820 Hydraulic disc |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Force | Sram RED AXS HRD | – |
Bremse Hersteller |
MAGURA | Shimano | Shimano | Shimano | Sram | Sram | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 rotor | Sram Paceline, center-lock | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 rotor | Sram Paceline, center-lock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Motor |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Nabenmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Shimano STEPS E-6100 Leistung | ebikemotion X20, Nabenmotor, 250 Wh | ebikemotion X35 Mahle | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | Giant SyncDrive Move Plus, Nabenmotor | Shimano EP801 |
Motordrehmoment |
60 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 75 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | 600 W | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
3 | – | – | 3 | – | – | 5 |
Motorhersteller |
Shimano | ebikemotion | ebikemotion | TQ | Bosch | Giant | Shimano |
Motorgewicht |
2,8 kg | 1,4 kg | 2,1 kg | 1,9 kg | 2 kg | – | 2,7 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Akku |
Shimano Steps BT-E8014 | – | ebikemotion /6.9A ANT+ | TQ Internal | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | Giant EnergyPak EnergyPak Plus Range Extender kompatibel | Orbea Internal |
Akkukapazität |
11,6 Ah | – | 6,9 Ah | – | 11,1 Ah | – | – |
Akkukapazität |
418 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 400 Wh | 400 Wh | 420 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | – | 36 V | – | – |
Akku Reichweite |
– | 100 km | – | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
2,6 kg | – | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Unterrohr | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
2.Akku |
– | – | – | xTra Power Bottle Cage Battery | – | – | – |
2.Akkukapazität |
– | – | – | 160 Wh | – | – | – |
Akku Ladegerät |
– | – | ebikemotion X35 | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | Bosch 2Ah | Giant EnergyPak Smart Charger, 4A | Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A |
Akkuhersteller |
Shimano | – | ebikemotion | TQ | Bosch | Giant | Orbea |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Lenker |
BMC LSB02 | ROSE Endurance One-Piece Carbon-Cockpit, 90mm | COX Speed F3, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm | Syncros Creston iC SL Carbon combo | SATORI "X-Race Pro" | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, Di2 internal routing |
Lenkerbreite |
680 mm | – | – | – | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount | 40 cm | COX Speed SE, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | SATORI "Viper", ICR, 100mm | Giant Contact SLR Aerolight | OC Road Performance RP10, -8º |
Griffe |
– | – | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black | – | fi'zi:k "Bar Tape" | – | – |
Display |
– | – | – | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | – | SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | Bosch "BRC3310″ | RideControl GO + SRAM Blips | EN600-L |
Steuersatz |
– | – | FSA № 55R 1.5″ Integrated | ACROS AIF-1135 | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
– | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Fahrwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Gabel |
Alpenchallenge AMP Premium Carbon | REVEAL PLUS | Celerra Mho, UD Carbon, 12x100mm | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | CARBON "Gravel Disc" | Advanced Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 46 mm | – | 50 mm | – | 50 mm | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
415 mm | 387 mm | – | 406 mm | – | – | 390 mm |
Laufrad |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Felgen |
SR500 | – | COX Circle 32, Clincher, Disk CL, 12mm Thru | – | Mavic | Giant SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm | – |
Laufradsatz |
– | ROSE RC Forty Disc, carbon 24 Loch | – | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | – | Oquo Road Control RC25PRO |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Grand Prix 5000, schw/schw. | – | – | – | CADEX Classics, Tubeless Ready, 170 TPI Auslieferung schlauchlos | Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe "G-One Bite EVO" | – | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe "G-One Bite EVO" | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Continental | Schwalbe | Schwalbe | Schwalbe | – | Vittoria |
Naben |
Formula RX | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 100 mm | Giant SLR 1 Disc | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 142 mm | Giant SyncDrive Plus | Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 Solid inner threaded |
Speichen |
– | – | – | – | Mavic | Giant SLR 1 Disc / SyncDrive Plus | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 32-622 | – | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×32C | – | 700×38C | – | 700C | 700×32C | 700×45C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Pannenschutz V-Guard | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-HG601 | Shimano Deore XT CN-M8100 | Shimano CN-HG601, 11-speed | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Sram RIVAL | Sram Red | Shimano M6100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano FC-E8000, FSA Megatooth 44T | – | – | FSA eBike Carbon CK-703 | – | praxis works Carbon, SRAM X-SYNC 46/33T Kettenblätter | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – | Alloy EP8 42t |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | – | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra, FC-R8100, 50-34T, 170mm | Shimano Ultegra R8000, 52/36T | – | FSA "CK702 Carbon", 170 mm | – | Shimano Steps EM600 |
Kassette |
Shimano CS-HG800, 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 | Sram "XG 1271″, 10-44 Z. | Sram RED, 10-33T, 12-speed | Shimano CS-M7100 10-45t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | – | 42T / 10-44T | 46-33T / 10-33T | 42T / 10-45T |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,2 m | – | 2,1 m ‒ 9,4 m | 2,2 m ‒ 10,1 m | 2,1 m ‒ 9,2 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Orbea eBike chainguide |
Tretwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Pedale |
– | ROSE VP-836 schwarz | ohne | – | – | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | Bosch | Giant E+ System BBSS | – |
Sitze |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Sattel |
Selle Royal | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz | fi'zi:k Antares, Black | Syncros Belcarra Regular 1.0 | fi'zi:k "ARGO Terra X3″, 150mm | Giant Fleet SL | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road |
Sattelklemme |
– | – | DRAG Build In | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, 15mm offset | ROSE, 8 mm Offset | COX Speed 3E | Syncros Duncan SL D-shape iL | SATORI "Trident", 350 mm | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 |
Sattelstützenlänge |
310 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | 27 mm | – | 27 mm |
Beleuchtung |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Beleuchtung |
– | – | – | – | – | integriertes Rücklicht | – |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | Sigma Aura 30 + Curve schwarz | – | – | Supernova MINI 2 | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | – | Ja | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Syncros iL rear | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Glocke |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Glocke |
– | ROSE Bell OE | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Zubehör |
– | – | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – |
Rahmen |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Rahmen |
Alpenchallenge AMP Premium Carbon | REVEAL PLUS, Highend Carbon | Celerra Mho, Ultra Lite, Monocoque, Internal Cables, Flat Mount Disc Brake | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Included | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | Advanced Carbon Rahmen, 12x145 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | Diamant | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | Carbon | – | – |
Rohrsatz |
Alpenchallenge AMP Premium Carbon | – | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
M | S | M | M | M | M | M |
Rahmenhöhe |
48 cm | 48 cm | – | 53 cm | 48 cm | 48 cm | 47 cm |
Geometrie |
![]() BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 0 |
![]() Orbea Denna M20 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
480 mm | 478 mm | – | 527 mm | 480 mm | 480 mm | 471 mm |
Steuerrohrlänge |
157 mm | 140 mm | – | 128 mm | 135 mm | 145 mm | 152 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72° | – | 71° | 71° | – | – |
Oberrohrlänge |
583 mm | 530 mm | – | 555 mm | 550 mm | – | 558 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | 545 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 412 mm | – | 435 mm | 440 mm | 420 mm | 425 mm |
Vorderbau |
628 mm | 588 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
65 mm | – | – | – | – | 59 mm | 67 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 75 mm | – | 76 mm | – | 80 mm | 78 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 283 mm | – | – | 285 mm |
Radstand |
1.053 mm | 987 mm | – | 1.037 mm | 1.050 mm | 995 mm | 1.040 mm |
Reach |
405 mm | 377 mm | – | 387 mm | 389 mm | 379 mm | 395 mm |
Stack |
600 mm | 559 mm | – | 566 mm | 582 mm | 560 mm | 570 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.481 | 1.483 | – | 1.463 | 1.496 | 1.478 | 1.443 |
Überstandshöhe |
– | 775 mm | – | 803 mm | 800 mm | 746 mm | 792 mm |
Vorbaulänge |
90 mm | – | – | 110 mm | 100 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72,5° | 71° |
Sitzwinkel |
73,5° | 74,8° | – | – | 75° | 73,5° | 73,5° |
Top Angebot |
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BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Alpenchallenge AMP SPORT TWO (2020) der BMC-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Alpenchallenge AMP SPORT TWO von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Alpenchallenge AMP SPORT TWO BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Alpenchallenge AMP SPORT TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.