Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Fourstroke 01 TEAM. Fully Mountainbike-Vorschläge zu BMC Fourstroke 01 TEAM.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Spark 900 Ultimate TR Variante M |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Epic World Cup Variante S | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver |
![]() Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Blur Variante XX SL AXS TR RSV | M | Matte Silver |
![]() Bild: Giant
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ Variante L |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo ZFS-5 Variante SM | XX SL AXS |
![]() Bild: Mondraker
Mondraker F-Podium RR SL Variante M |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Hersteller |
BMC | SCOTT | Specialized | Santa Cruz | Giant | Cervélo | Mondraker |
Modellname |
Fourstroke 01 TEAM | Spark 900 Ultimate TR | S-Works Epic World Cup | Blur | Trance Advanced Pro 0 29″ | ZFS-5 | F-Podium RR SL |
Modellvariante |
– | M | S | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | XX SL AXS TR RSV | M | Matte Silver | L | SM | XX SL AXS | M |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | XX SL AXS TR RSV | – | – | – |
Farbe |
Carbon Black / White | carbon black | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | Matte Silver | Pulp Gray / Terracotta / Black Chrome | Five Black | blau / weiß / rot |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
172 cm ‒ 188 cm | 170 cm ‒ 180 cm | – | 165 cm ‒ 175 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 76 cm ‒ 82 cm | 70 cm ‒ 72 cm | 74 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 85 cm | – | 75 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
10,3 kg | 11 kg | – | 10,7 kg | – | – | 11,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
110 kg | 128 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
100 kg | 117 kg | – | – | 138 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
13.499,00 € | 12.999,00 € | 12.000,00 € | 11.999,00 € | 11.699,00 € | 11.299,00 € | 10.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Mountain Sport Gelände | Cross Country | Fully | Full Suspension | Mountain Bikes | Performance | Trail | Trail Bike | Cyclocross | CROSS COUNTRY |
Schaltwerk |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram AXS POD Controller | Sram Eagle AXS Rocker Controller | Sram POD AXS controller | Sram AXS Pod Ultimate Bridge | Sram XX Eagle AXS | Sram POD AXS controller | Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12-Gang |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram XX Eagle AXS, 12-fach | Sram XX SL Eagle AXS 12-Speed | Sram XX SL Eagle AXS, Roller Bearing Clutch T-Type, Cage Lock, langer Carbonkäfig, 1x12-fach |
Besonderheiten |
– | – | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Bremse (vorne) |
– | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – | Sram Level Ultimate 2P Stealth, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl |
Bremse (hinten) |
– | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – | Sram Level Ultimate 2P Stealth, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl |
Bremsen |
– | – | – | Sram Level Ultimate Stealth 4-Piston | Shimano XTR BR-M9120/ 4 kolben | – | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Sram Level Ultimate | – | – | – | Shimano XTR BL-M9120 | Sram Level Ultimate Stealth 4 piston | Sram Level Ultimate, werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Hebelgelenklager, Carbonhebel |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | Sram | Sram | Shimano | – | Sram |
Bremsscheiben |
Sram HS2 | – | – | – | – | Sram CLX Center Lock | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-MT900 CL | – | Sram CLX Center Lock | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-MT900 CL | – | Sram CLX Center Lock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 180 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Sram Level Ultimate 4 Piston | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | – | Freilauf |
Cockpit |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Lenker |
BMC MFB 01 Carbon | Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit | Race Face Next Carbon, 35mm clamp, 10mm rise | Integrierter ONOFF-Carbonlenker |
Lenkerbreite |
760 mm | 760 mm | 760 mm | – | 780 mm | 760 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC MSM 01 | – | – | Sram Atmos 7k, 60mm | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit | Race Face Aeffect Alloy, 35mm clamp, 6 degree | Integrierter ONOFF-Carbonlenker, Breite: 760 mm, 8° horizontale Kröpfung/Backsweep, 0° vertikale Kröpfung/Upsweep, Größe S: 55 mm Länge, Winkel: -12°, Größe M: 55 mm Länge, Winkel: -12°, Größe L: 65 mm Länge, Winkel: -14°, Größe XL: 75 mm Länge, Winkel: -15° |
Griffe |
– | Syncros Performance XC lock-on grips | – | ESI Chunky Grips | Giant Tactal Pro Single Lock-On | – | RockShox Twistloc Griffe |
Steuersatz |
– | Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | – | Cane Creek AER IS Tapered Headset | – | FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 | ACROS Custom für 1-1/2″ Steuerrohr, Schrägkugellager 40 x 52 x 7, innen verlegte Leitungen und Züge |
Vorbauwinkel |
5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Gabel |
Öhlins RXC34 Carbon | DT Swisss Remote Lockout, Länge 513 mm | FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, Länge 516mm | FOX 34SC Float Factory | FOX 34 Factory Live Valve, GRIP2 Dämpfung, Boost 15x110 mm | RockShox SID SL Ultimate, DebonAir spring, 2 position remote Charger Race Day damper, tapered steerer, 15x110mm, Maxle Stealth | RockShox SID Ultimate 3P Remote 29, Charger Race Day, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 35 mm konische Aluminiumstandrohre, Einstellungen: 3-Wege-Fernbedienung, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Remote: RockShox TwistLoc |
Gabel Hersteller |
Öhlins | FOX | RockShox | FOX | FOX | RockShox | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | 44 mm | – | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
Öhlins TXC2 Air | DT Swiss Remote Lockout | FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T | RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | FOX Float Factory | FOX Float X Factory Live Valve, Trunnion mount, custom tuned | RockShox SIDLuxe Ultimate, RL 2 position remote damper | RockShox SID Luxe Ultimate 3P Remote in Pull DebonAir, . Einstellungen: 3-Wege-Fernbedienung, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm |
Dämpfer Hersteller |
Öhlins | FOX | RockShox | FOX | FOX | RockShox | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
– | 165 mm | 215 mm | 190 mm | 185 mm | 190 mm | 165 mm |
Dämpfer Hub |
– | 45 mm | 40 mm | 45 mm | 50 mm | 40 mm | 45 mm |
Federweg (hinten) |
100 mm | 120 mm | 75 mm | – | 120 mm | – | 110 mm |
Gabel Federweg |
120 mm | 130 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 100 mm | 120 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 130 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Felgen |
Duke Lucky Jack SLS4 | 28 Spokes | Inner Width 30mm (F), 28mm (R) | – | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h | – | Zipp 3Zero MOTO Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite, inkl. TyreWizz | – | Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate, 29 Boost, 30 mm Innenbreite, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen |
Felge (vorne) |
– | – | – | Reserve 28|XC 29″ | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | Reserve 28|XC 29″ | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 240, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 240,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufradsatz |
– | Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon, F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – | – | – | – | – |
Reifen |
Pirelli Scorpion XC RC | 2.4″ Tubeless Rim | Tubeless Tires | – | – | – | Maxxis Minion DHF WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Aggressor WT, 60 TPI, Dual Compound, EXO, TR Auslieferung schlauchlos | Maxxis Rekon Race, EXO 120TPI | – |
Vorderreifen |
– | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound | Maxxis Rekon Race WT, EXO | – | – | Maxxis Rekon Race, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, Faltwulst |
Hinterreifen |
– | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | Maxxis Rekon Race WT, EXO | – | – | Maxxis Rekon Race, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, Faltwulst |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | – | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis |
Naben |
Duke Madmax | – | – | – | Zipp 3Zero | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head | DT Swiss 180 EXP, 15x110, Centerlock, 24h | – | – | Mavic Infinity Nabe, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch |
Nabe (hinten) |
– | – | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head | DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h | – | – | Mavic Infinity Nabe, ID360 Freilauf-Technologie, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, XD-Freilauf |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head | – | Zipp 3Zero | – | Mavic 24 doppelt konifizierte Speichen mit geradem Zug (Straight Pull) |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 29″×2,4″ | 29″×2,35″ | 29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″×2,4″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos | – | – | – | schlauchlos | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | Specialized Turbo Tube | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX SL Eagle Transmission Flattop | Sram CN XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle | Sram XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram XX Eagle Flattop | Sram XX SL, 12 speed | Sram XX SL Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock |
Kettenradgarnitur |
– | Sram XX SL Eagle Transmission, Carbon crankarm, DUB / 55mm CL / 32T | Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T | Sram XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 34t | Sram XX Eagle, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | Sram XX SL Eagle, 32T, Boost 148 DUB | – |
Kettenblatt |
34T | – | 34t | – | – | – | 34Z, CNC-gefrästes Aluminium, T-Type |
Kurbellänge |
170 mm | 175 mm | – | 170 mm | – | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
Sram XX SL Eagle Carbon | – | – | – | – | – | Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170 mm, Größe M: 175 mm, Größe L: 175 mm, Größe XL: 175 mm, Kettenlinie 55 |
Kassette |
Sram XX SL Eagle Transmission XS-1299 10-52T | Sram XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52 | Sram CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t | Sram XX SL Eagle T-Type, 10-52t | Sram XX Eagle, 10-52T | Sram XX SL, 10-52, 12 Speed | Sram XS-1299, 10-52Z, T-Type, 12-Gang |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 30T / 10-52T | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T |
Kettenführung |
– | – | – | OneUp Chainguide | – | – | – |
Tretwerk |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Innenlager |
PF92 Bottom Bracket | Sram DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm | Sram DUB, BSA 73mm, Threaded | Sram DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm Spacer | Sram DUB Pressfit | Sram "DUB BSA" 73 mm | Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm |
Sitze |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Sattel |
Prologo Dimension NDR | Syncros Tofino Regular 1.0, Carbon rails | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | WTB Silverado Medium Ti | Giant Romero SL | Prologo Dimension NDR Nack | fi'zi:k Vento Argo X5 |
Sattelklemme |
– | – | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt | – | – | – | – |
Sattelstütze |
BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima | Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 | FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 -or- OneUp V2 Dropper Post | TranzX Vario Stütze -150mm -170mm per | Cervélo SP29 Carbon 30.9 | RockShox Reverb Stealth AXS, Größe S: 340 x, Größe M: 390 x, Größe L: 440 x, Größe XL: 440 x |
Sattelstützenlänge |
– | – | 370 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 32 mm | – | – | 31 mm | – | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
80 mm | 140 mm | – | – | 170 mm | – | 125 mm |
Schutz |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Schutzblech |
– | Syncros Fork Fender | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | XX SL AXS | – |
Zubehör |
– | – | – | – | MRP V3 Carbon Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – |
Rahmen |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Rahmen |
Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Spark Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | – | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 120 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.6″ Max. Kettenblattgröße: 34T | Carbon | F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO-optimiertes Zero Suspension System, 110 mm Federweg, XC Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, BSA Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), spezifisches Design für Einfach-Antriebe, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, Spritzschutz für Dämpfer, Postmount-Bremsaufnahme hinten. |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | CC Carbon | Composite/Carbon | – | – |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | M | S | M | L | SM | M |
Rahmenhöhe |
42 cm | 44 cm | 47 cm | 51 cm | 44 cm | 40 cm | 43 cm | 46 cm | – | 44 cm |
Besonderheiten |
– | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | SWAT EMT Cage-Mount Tool | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() BMC Fourstroke 01 TEAM |
![]() SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
![]() Specialized S-Works Epic World Cup |
![]() Santa Cruz Blur |
![]() Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
![]() Cervélo ZFS-5 |
![]() Mondraker F-Podium RR SL |
Sitzrohrwinkel |
– | 75,9° | 74,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 76,2° |
Sitzrohrlänge |
420 mm | 440 mm | 470 mm | 510 mm | 440 mm | 395 mm | 430 mm | 465 mm | – | 440 mm |
Steuerrohrlänge |
84 mm | 94 mm | 101 mm | 118 mm | 90 mm | 93 mm | 100 mm | 120 mm | 96 mm | 90 mm |
Steuerrohrwinkel |
66,5° | 65,8° | 66,5° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 589 mm | – | 597 mm | – | 562 mm | 601 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
574 mm | 597 mm | 621 mm | 649 mm | – | 581 mm | – | 626 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
432 mm | 438 mm | 430 mm | 433 mm | 439 mm | 432 mm | 435 mm |
Vorderbau |
714 mm | 738 mm | 762 mm | 791 mm | – | 701 mm | – | – | 692 mm | – |
Nachlauf |
113 mm | – | 113 mm | – | 126 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
53 mm | 44 mm | 58 mm | 33 mm | 45 mm | 42 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | 332 mm | 313 mm | 340 mm | – | – | 335 mm |
Radstand |
1.139 mm | 1.171 mm | 1.188 mm | 1.218 mm | 1.174 mm | 1.124 mm | 1.157 mm | 1.224 mm | 1.120 mm | 1.177 mm |
Reach |
437 mm | 457 mm | 477 mm | 500 mm | 440 mm | 415 mm | 438 mm | 472 mm | 421 mm | 455 mm |
Stack |
584 mm | 592 mm | 600 mm | 615 mm | 608 mm | 600 mm | 597 mm | 628 mm | 584 mm | 595 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.382 | 1.446 | 1.364 | 1.331 | 1.387 | 1.307 |
Überstandshöhe |
725 mm | 767 mm | 761 mm | 746 mm | 746 mm | 746 mm | – |
Vorbaulänge |
60 mm | 50 mm | 70 mm | 60 mm | 60 mm | – | 50 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 67,1° | 65,5° | 67,8° | 66,5° |
Sitzwinkel |
76,7° | – | – | 75° | 76,3° | 76,5° | 72,9° |
Top Angebot |
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BMC Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Fourstroke 01 TEAM von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Fourstroke 01 TEAM BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Fourstroke 01 TEAM ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
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