E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 AMP TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine 01 AMP TWO Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP TWO Variante 54 cm |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 Variante L | matt-black/piano-black/pure-white |
Bild: MERIDA
MERIDA SILEX 8000 Variante S |
Bild: Husqvarna
Husqvarna Gran Gravel 6 Variante L |
Bild: Giant
Giant Revolt E+ Pro 500 Variante S |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 54 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
6.599,12 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
4.859,49 € Angebot ansehen |
2.999,99 € Angebot ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
5.749,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
BMC | ROSE | MERIDA | Husqvarna | Giant | 3T | CUBE |
Modellname |
Roadmachine 01 AMP TWO | BACKROAD+ GRX RX810 Di2 | SILEX 8000 | Gran Gravel 6 | Revolt E+ Pro 500 | ULTRA BOOST | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
54 cm | L | matt-black/piano-black/pure-white | S | L | S | 54 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | M |
Modelljahr |
2024 | 2021 | 2024 | 2021 | 2021 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Neon Red / Black | matt-black/piano-black/pure-white | low key green | Moss / Black / Orange | Rosewood | WhiteRed | solareclipse´n´bronze |
Highlightfarbe |
– | – | gold | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | 168 cm ‒ 180 cm | – |
Schrittlänge |
81 cm ‒ 84 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 88 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 81 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | 14,3 kg | – | – | 18,1 kg | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | – | 120 kg | 130 kg | 156 kg | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 138 kg | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
7.999,00 € | 5.699,00 € | 5.499,00 € | 4.799,00 € | 4.999,00 € | 6.828,00 € | 6.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Fahrräder > E-Bike > Gravel > BACKROAD+ | Gravel | Gravel | Crossbike | E-Gravel | – | Gravel | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
2x11 | 1x11 | 2x12 | 1x11 | 1x11 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX Di2 ST-RX815 11spd | – | – | – | Shimano GRX Di2 RX815 | – | Sram Force eTap AXS |
Schalthebel (vorne) |
– | – | Shimano GRX825 Di2 | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
– | – | Shimano GRX825 Di2 | Shimano GRX, ST-RX815, Dual Control & hydr. Disc, Di2 | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano GRX Di2 FD-RX815 | – | Shimano GRX825 Di2 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano GRX Di2 RD-RX817 11spd | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) | Shimano GRX825 Di2 | Shimano GRX 810, RD-RX817, Shadow Plus, Di2, 11-speed | Shimano GRX Di2 RX817, 11-fach | Sram Force D1 AXS max 36T | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Besonderheiten |
– | Shimano Junction-B EW-JC130-SM | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano GRX820, Hydraulic disc | Shimano BRX810, hydr. Disc | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano GRX820, Hydraulic disc | Shimano BRX810, hydr. Disc | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910 | – | – | Shimano GRX RX810 | Sram Level w/ | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano GRX BR-RX810 | – | Shimano GRX825 Di2 | – | Shimano RX815 | – | – |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano MT800 | Shimano SM-RT81, Centerlock | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano MT800 | Shimano SM-RT81, Centerlock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 180 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Motor |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
– | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
TQ HPR50 Drive Unit | Shimano EP8, DU-EP800 | MERIDA SMART MOUNT * Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount | Shimano STePS DU-E7000 | Giant SyncDrive Pro EP8 powered by Shimano | ebikemotion X20 System | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 85 Nm | – | 60 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
300 W | 630 W | – | – | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 400% | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | 3 | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
TQ | Shimano | MERIDA | Shimano | Shimano | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,6 kg | – | 2,9 kg | 2,6 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
TQ Battery | SIMPLO Akku TPS-001-50SD | – | Shimano BT-E8010 | Giant EnergyPak Smart Compact EnergyPak Plus kompatibel | ebikemotion iX350 battery | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | 10 Ah | – | 14 Ah | – | 9,7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
360 Wh | 360 Wh | – | 504 Wh | 500 Wh | 350 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | 36 V | – | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | 2,6 kg | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
– | – | – | Unterrohr | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
TQ HPR-50 4A Charger | – | MERIDA Multitool with saddlebox | Shimano EC-E6000-1, Fast Charger, 4A | Giant EnergyPak SmartCharger Compact, 4A | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
TQ | SIMPLO | – | Shimano | Giant | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 42cm | Easton EC70 AX * material: carbon * | Husqvarna Gravel31.8, Flare Angle: 16°, Reach: 70mm | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, 5° backsweep | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 400 mm | 420 mm | 420 mm | 700 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm | MERIDA TEAM CC III * material: aluminium * 31.8 mm diameter * -6° stem angle * incl. MERIDA SMART MOUNT 80 mm all sizes | Husqvarna 31.8, 90mm, -8° | Giant Contact | 3T Apto Stealth, 90mm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | MERIDA Road Expert | Husqvarna Tape Comfort | Giant Connect | – | – |
Display |
TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | Shimano SC-EM800, LCD-Fabdisplay, BLE, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost, Shimano E-Tube Ride App kompatibel | – | Shimano SC-E7000, LED-Display, ANT+ & Bluetooth | ANT+ kompatibel für E-Bike Profile | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | Shimano GRX, ST-RX815-L, Di4 | RideControl GO, Shimano GRX Di2 | – | – |
Steuersatz |
– | – | MERIDA 8158 | ZS44/56 | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | MERIDA SILEX II CF2 * Tapered * material: carbon * 700x47C max. wheelsize, Länge 415 | Husqvarna Carbon rigid, Tapered | Carbon, 12x100mm | Fango Ultra w/ compact crown | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Art der Gabel |
– | – | – | Starrgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 47 mm | – | – | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 405 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – | – | Giant eX-2, Tubeless Ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | DT Swiss G1800 Spline, Centerlock, 12x100mm | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | DT Swiss G1800 Spline, Centerlock, 12x142mm | – | – | – |
Laufradsatz |
– | ROSE G Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148, Gewicht: ca. 1700g schwarz | Easton EC70 AX * 100x12 mm width front hub * 142x12 mm width rear hub *24 mm inner width * 21 mm height * Centerlock * material: carbon | DT Swiss G1800 Spline, Centerlock, 12x100/12x142mm | – | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, Classic Skin | – | – | Maxxis Receptor (622x40), Skinwall, EXO Tubeless Auslieferung mit Schlauch | Pirelli Cinturato Gravel M | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-ONE BITE Performance, Race Guard | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-ONE BITE Performance, Race Guard | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | – | Schwalbe | Maxxis | – | Continental |
Naben |
CRD-400 | – | – | – | Giant Performance Tracker Road | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Sapim Race / Sapim E-Lite | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 622 mm | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 40-622 | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×45C | – | – | 700C | 700×40C | 650B | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – |
Schläuche |
– | – | Lite 48 | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen | Shimano M8100 | KMC X-11E | KMC e.11 Turbo, EcoProteq | – | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
– | – | 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL * 48-31 teeth | – | Shimano EM600 Kurbelarm / Shimano CRE80-R, 47 Z. Kettenblatt | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 172,5mm | – |
Kettenblatt |
– | – | Shimano GRX820 | Shimano Alloy, 47T | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | 165 mm | – | – |
Kurbelsatz |
Rotor eVegast 48-31T | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm | – | Shimano FX-E8050, Hollowtech, Alloy, 170mm | – | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kettenschutz |
– | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano CS-HG800, 11-34T, 11-speed | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Shimano CS-HG710, 11-36 teeth, 12 speed | Shimano SLX, CS-M7000-11, 11-42T, 11-speed | Shimano Deore M5100, 11-42 Z. | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
48-31T / 11-34T | – | 48-31T / 11-36T | 47T / 11-42T | 47T / 11-42T | 38T / 10-36T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,5 m ‒ 9,4 m | 2,5 m ‒ 9,4 m | 2,2 m ‒ 7,8 m | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | – | Husqvarna Alloy | Aluminum Platform | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | Shimano SM-BBR60 | – | – | – | – |
Sitze |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Prologo Scratch M5 AGX * V-mount adapter * incl. MERIDA minitool | Husqvarna Gravel | Giant Approach | Selle Italia Model x Superflow | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
– | – | MERIDA EXPERT * 27.2 mm diameter * 15 mm setback * Carbon * S-Flex | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | MERIDA TEAM SL | Husqvarna 31.6, Alloy, S/M: 350mm, L/XL: 450mm | Giant D-Fuse SL Carbon | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
280 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – |
Flaschenhalter |
– | – | FIDLOCK Integrated Base & MERIDA Bottle | – | – | – | – |
Gepäckträger |
– | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – |
Rahmen |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | SILEX CF2 II * material: carbon * 700x45C max. wheelsize * 100x12/142x12 mm axle standard * BSA bottom bracket standard | Alloy 6061, Gravel, Skeleton Interface, Integrated Battery, 12x142mm | AluxX SL Rahmen, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 12x142mm | Ultra Boost, Carbon | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | Diamant | Unisex | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | S | L | S | – | M |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 47 cm | 57 cm | 45 cm | 54 cm | 53 cm |
Geometrie |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
MERIDA SILEX 8000 |
Husqvarna Gran Gravel 6 |
Giant Revolt E+ Pro 500 |
3T ULTRA BOOST |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 530 mm | 470 mm | – | 450 mm | 490 mm | 530 mm |
Steuerrohrlänge |
154 mm | 170 mm | 150 mm | – | 135 mm | – | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,2° | 71,5° | 69,5° | – | – | 70,7° | – |
Oberrohrlänge |
– | 590 mm | 565 mm | – | – | 536 mm | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
544 mm | – | – | – | 555 mm | – | 560 mm |
Hinterbaulänge |
420 mm | 436 mm | 430 mm | – | 455 mm | 418 mm | 453 mm |
Vorderbau |
594 mm | 642 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | 69 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | 76 mm | 75 mm | – | 85 mm | 77 mm | – |
Radstand |
1.002 mm | 1.067 mm | 1.065 mm | – | 1.049 mm | 1.013 mm | 1.059 mm |
Reach |
383 mm | 411 mm | 402 mm | – | 380 mm | 374 mm | 393 mm |
Stack |
570 mm | 604 mm | 588 mm | – | 573 mm | 566 mm | 579 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.470 | 1.463 | – | 1.508 | 1.513 | 1.473 |
Überstandshöhe |
786 mm | 829 mm | 771 mm | – | 742 mm | – | 804 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | – | 80 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71° | – | 71,5° |
Sitzwinkel |
74,2° | 73,5° | – | – | 73,5° | 72,5° | 73,9° |
Top Angebot |
6.599,12 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
4.859,49 € Angebot ansehen |
2.999,99 € Angebot ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
5.749,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Roadmachine 01 AMP TWO (2024) der BMC-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine 01 AMP TWO von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine 01 AMP TWO BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 AMP TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.