E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 AMP X ONE. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine 01 AMP X ONE Rahmenhöhe 61 cm.
Modell |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE Variante 61 cm |
Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad Variante L |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 Variante 58 cm |
Bild: Urwahn
Urwahn Straßenfalke E Variante S | Beton |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Satin Taupe / Birch |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Hersteller |
BMC | CONWAY | SCOTT | Urwahn | 3T | Bianchi | Specialized |
Modellname |
Roadmachine 01 AMP X ONE | Nyvon 12.0 Allroad | Solace Gravel eRIDE 10 | Straßenfalke E | ULTRA BOOST | e-Oltre | Turbo Creo 2 E5 Comp |
Modellvariante |
61 cm | L | 58 cm | S | Beton | 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | 61 cm | Satin Taupe / Birch |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – |
Farbe |
Ice Blue / Black | rustred matt / terra matt | savana green | Beton | BlackWhite | CK16 | Satin Taupe / Birch |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
190 cm ‒ … | – | 185 cm ‒ 200 cm | – | … ‒ … | – | – |
Schrittlänge |
92 cm ‒ 95 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 93 cm ‒ 97 cm |
Gewicht |
– | 14,2 kg | 12,6 kg | – | – | – | 15,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | 130 kg | 120 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 116 kg | 107 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 5.899,95 € | 9.999,00 € | 7.999,00 € | 5.852,00 € | 6.499,00 € | 4.600,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Endurance Road Bikes | Allroad | Road eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege | – | Gravel | – | – |
Schaltwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTAP AXS HRD | Sram Force AXS | Sram FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Sram Apex 12-Speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – |
Sensor |
– | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | Sram FORCE AXS | – | Sram Force AXS eTap | 1x12-Fach Kurz | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Force XPLR eTap AXS | Sram "Force AXS XPLR", 12speed | Sram FORCE XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | – | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram Apex Eagle 12-speed |
Schaltauge |
– | 0347028/3 | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Bremse (vorne) |
– | – | Sram FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
– | – | Sram FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc |
Bremsen |
Sram FORCE ETAP AXS HRD, Centerline X Rotors | Sram Force | – | Sram Force eTap AXS HRD I hydraulisch I Flatmount I | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | included in the shifter | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Force | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Paceline, center-lock | Sram Centerline XR | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Paceline, center-lock | Sram Centerline XR | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Motor |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Motorart |
– | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor |
Motor |
TQ HPR50 Drive Unit | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion X35 | Heckmotor | 3-Schaltstufen | ebikemotion X20 System | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
Motordrehmoment |
50 Nm | – | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | 36 V | 36 V | – | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
300 W | – | 300 W | – | – | – | 320 W |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | – | 200% |
Unterstützungsstufen |
3 | – | 3 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
TQ | Bosch | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | – | 1,9 kg | 2,1 kg | 1,4 kg | – | 1,9 kg |
Akku |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Akku |
TQ Battery | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | 250W Leistung | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Specialized SL1-320, fully integrated |
Akkukapazität |
– | 11,1 Ah | – | – | 9,7 Ah | 6,9 Ah | – |
Akkukapazität |
360 Wh | 400 Wh | 520 Wh | – | 350 Wh | 250 Wh | 320 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | – | – | 36 V | 36 V | – |
Akku Platzierung |
– | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
TQ HPR-50 4A Charger | Bosch 2Ah | TQ 100-240V-4A | – | – | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller |
TQ | Bosch | TQ | – | ebikemotion | ebikemotion | Specialized |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | SATORI "X-Race Pro" | Syncros Creston iC SL X, Carbon combo | Urwahn Dropbar Aero Carbon 440 | 3T Superergo LTD, 44cm | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Lenkerbreite |
440 mm | 440 mm | – | – | – | 400 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit Design | SATORI "Viper", ICR, 100mm | – | SATORI Viper | ACROS ICR ready | 3T Apto Stealth, 120mm | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | Future Stem Comp |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | fi'zi:k "Bar Tape" | – | Ergon Bartape Silikon | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – |
Display |
TQ VO2 Display 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ / TQ V01 Remote | – | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Bedieneinheit |
– | Bosch "BRC3310″ | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | ACROS AIF-1135 | ACROS AIX-525 IS | vollständig integriert | integrierte Kabelführung | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Supacaz Suave |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram Rival AXS | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gabel |
Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle Länge: 380 | CARBON "Gravel Disc" | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Urwahn Commuter | Tapered | ICR | Flatmount | Lowrider ready | Fango Ultra w/ compact crown | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 50 mm | 45 mm | – | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 406 mm | 401 mm | – | – | 389 mm |
Laufrad |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Felgen |
CRD-400 SL Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Mavic | – | Urwahn Aero High Flank Carbon Disc | 32L-21-622 | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufradsatz |
– | – | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | RODI Alloy 700c | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – |
Reifen |
Pirelli Cinturato Gravel H, 35mm | – | – | Continental Grand Prix 5000 | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | – |
Vorderreifen |
– | Schwalbe "G-One Bite EVO" | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Hinterreifen |
– | Schwalbe "G-One Bite EVO" | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Schwalbe | Continental | – | Vittoria | – |
Naben |
CRD-400 SL | – | – | Urwahn High-Flank 6L Disc 12x100 | MAHLE - X35 6L Disc 12x135 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | Mavic "Allroad SL", 12 x 100 mm | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Mavic "Allroad SL", 12 x 142 mm | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | Mavic | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 45-622 | – | 28-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700×50C | – | 700C | 700×40 | – | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Force, 12-speed | Sram RIVAL | Sram Force | – | – | Shimano 105, 12-speed | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | – | FSA eBike Carbon | – | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | Sram Alloy DUB Crank Arms |
Kettenblatt |
Rotor eVegast / SRAM X-Sync 44T | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | FSA "CK702 Carbon", 170 mm | – | Sram Force D1 DUB 46T | – | – | – |
Kassette |
Sram FORCE AXS XPLR XG-1271 10-44T | Sram "XG 1271″, 10-44 Z. | Sram XPLR XG1251, 10-44 | ROTOR -12-Speed 10-30T | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 10-44T | 42T / 10-44T | – | 46T / 10-30T | 40T / 10-36T | 50-34T / 11-34T | 44T / 11-50T |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,4 m | – | 3,3 m ‒ 9,8 m | 2,4 m ‒ 8,8 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | – |
Tretwerk |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
Innenlager |
– | Bosch | – | Sram DUB 68/73 BSA | – | ebikemotion torque sensor BB | – |
Sitze |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sattel |
fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | fi'zi:k "ARGO Terra X3″, 150mm | Syncros Tofino Regular 1.0 Cutout | SFC30 EVO Gel Stealth Edition | Selle Italia Model x Superflow | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 |
Sattelstütze |
Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset | SATORI "Trident", 350 mm | Syncros Duncan SL Aero | Urwahn Sportiv | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge |
430 mm | – | – | – | – | – | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Beleuchtung |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Beleuchtung |
– | – | – | LightSKIN UE2 mini & Sattelstütze | vollständig integriert | StVZO-konform | – | – | – |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Supernova MINI 2 | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Zubehör |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Ausstattung |
– | – | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – |
Rahmen |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Rahmen |
Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Integrated Battery • Integrated Rear Light • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | Urwahn Softride | Stahl | modulare Plattform | ICR | Flatmount | GATES ready | Ultra Boost, Carbon | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Stahl | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | Carbon | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | L | XL | S | – | – | – |
Rahmenhöhe |
61 cm | 51 cm | 58 cm | 50 cm | 61 cm | 61 cm | 61 cm |
Besonderheiten |
– | – | TracLoc Technology, Rear Suspension & Dropper Remote, 3 Rear Suspension modes | – | – | – | – |
Geometrie |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 |
Urwahn Straßenfalke E |
3T ULTRA BOOST |
Bianchi e-Oltre |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73° | 73° | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
575 mm | 510 mm | 567 mm | – | – | – | 560 mm |
Sitzrohrdurchmesser |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Steuerrohrlänge |
233 mm | 155 mm | 175 mm | 150 mm | – | – | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,2° | 72° | 71° | 73° | – | – | 72° |
Oberrohrlänge |
581 mm | 570 mm | 593 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 604 mm |
Hinterbaulänge |
415 mm | 440 mm | 435 mm | 408 mm | – | – | 440 mm |
Vorderbau |
633 mm | – | – | – | – | – | 664 mm |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | – | – | 58 mm |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | – | 76 mm | 45 mm | – | – | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 294 mm | – | – | – | 275 mm |
Radstand |
1.036 mm | 1.060 mm | 1.071 mm | 1.008 mm | – | – | 1.093 mm |
Reach |
398 mm | 397 mm | 406 mm | 411 mm | – | – | 410 mm |
Stack |
645 mm | 603 mm | 610 mm | 524 mm | – | – | 655 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.621 | 1.519 | 1.502 | 1.275 | – | – | 1.598 |
Überstandshöhe |
850 mm | 825 mm | – | 819 mm | – | – | 826 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | 100 mm | 110 mm | – | – | – | 100 mm |
Sitzwinkel |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Roadmachine 01 AMP X ONE (2023) der BMC-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine 01 AMP X ONE von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine 01 AMP X ONE BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 AMP X ONE ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.