Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 FIVE. Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine 01 FIVE Rahmenhöhe 61 cm.
Modell |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 61 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
Bild: ROSE
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 Variante 62 cm | borealis green / chalk |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante XXL | raw carbon |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 61 cm | Gloss Pine Green Metallic / White |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X Race Variante 58 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Hersteller |
BMC | Cannondale | ROSE | SCOTT | Specialized | Bianchi | CUBE |
Modellname |
Roadmachine 01 FIVE | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | XLITE 06 Ultegra Di2 | Addict RC 15 | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Infinito | Litening AIR C:68X Race |
Modellvariante |
61 cm | 61 cm | Rally Red | 62 cm | borealis green / chalk | XXL | raw carbon | 61 cm | Gloss Pine Green Metallic / White | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy | 58 cm |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Carbon / Metallic Grey | Rally Red | borealis green / chalk | raw carbon | Gloss Pine Green Metallic / White | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy | liquidred´n´carbon |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
190 cm ‒ … | – | – | 190 cm ‒ 205 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
91 cm ‒ 96 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 83 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | 7,1 kg | 7,6 kg | 7,2 kg | – | 7,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
110 kg | – | – | 120 kg | – | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 112 kg | – | – | 108 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – | – |
UVP |
– | 8.999,00 € | 5.999,00 € | 6.299,00 € | 8.500,00 € | 6.549,00 € | 5.299,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Endurance Road Bikes | Race | Road | Fahrräder > Rennrad > Race > XLITE | Race | Road Sport Strasse | – | RENNRAD | Rennrad Carbon |
Schaltwerk |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | – | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
Sensor |
– | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
Bremsanlage |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170/BR-R8170 | – | – | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | included w/shifters | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 Center Lock, diam. | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | one piece cockpit Race, 42cm | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | Roval Rapide Handlebar, carbon | Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | – | 440 mm | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | one piece cockpit Race, 120mm | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | Tarmac integrated stem, 6-degree | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8″, 1 piece alloy faceplate 6061, Ext: 70mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/61cm | – |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139 | – |
Steuersatz |
– | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | Syncros Addict RC Integrated | – | FSA NO.42/47CF/ACB/5D | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Lenkerband |
– | – | Giusti, Velvet schwarz | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Gabel |
Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Bianchi Full carbon w/Bianchi CV Disc, 1.5″ head, flat mount, thru axle 12x100mm, compatible with 32″ tire | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 45 mm | 45 mm | 44 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 372 mm | 379 mm | – | – | – |
Laufrad |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Felgen |
CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – |
Laufradsatz |
– | – | RC Sixty, carbon 24 Loch | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | – | Fulcrum Racing 400 disc brake, 622x19c, 2 WAY FIT tubeless ready | NEWMEN Advanced SL R.50 Streem, Carbon |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Continental Grand Prix 5000 | Schwalbe Pro One Evo, schwarz/schwarz 622x28 | – | – | Pirelli P7, 60TPI, Nylon breaker, Folding | Continental Grand Prix 5000S TR |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | S-Works Turbo, 2BR | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | S-Works Turbo, 2BR | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Continental | Schwalbe | Schwalbe | – | – | Continental |
Naben |
CRD-321 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – |
Radgröße |
– | 700 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×25C | – | 700×28C | 700×26 | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | Faltreifen | – |
Schläuche |
– | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Deore XT CN-M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra FC-R8100 Crank Length: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Kettenblatt |
Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | 52/36T | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra, FC-R8100, 175mm, 36-52 | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
Kassette |
Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8100 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | – | – | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Pedale |
– | Not included | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | Shimano BSA 68 | – | Shimano SM-BB72-41B | Shimano threaded BSA | Shimano SM-BB72-41B | – |
Sitze |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Sattel |
fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi´zi:k Antares, schwarz | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Argo Tempo R5, rail S alloy, 260x150mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – | CUBE Full Integrated |
Sattelstütze |
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Rose d-shape, 14mm Offset, 390mm, Ø27,2/390mm | Syncros Duncan 1.0 Aero | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Reparto Corse Full Carbon special dimension; special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 350mm-47/57cm, 380mm-59/61cm, Setback (25mm/+10mm), EL271 alloy 6061 clamp | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
Sattelstützenlänge |
430 mm | – | – | – | 380 mm | – | – |
Rahmen |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Rahmen |
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Rose XLITE 06 DISC, Carbon | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Infinito CV Disc, Carbon w/Bianchi CV, Mechanical/Electronic Di2/EPS shifting compatible, 32″ tire compatible, BBset PressFit 86,5x41mm, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon fiber | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | XXL | – | – | – |
Rahmenhöhe |
61 cm | 61 cm | 62 cm | 61 cm | 61 cm | 50 cm | 58 cm |
Geometrie |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
SCOTT Addict RC 15 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 72,5° | 73° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
573 mm | – | 565 mm | 610 mm | 545 mm | – | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
242 mm | – | 192 mm | 193 mm | 204 mm | – | 180 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | – | 73,5° | 73,3° | 74° | – | – |
Oberrohrlänge |
583 mm | – | 593 mm | 600 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 595 mm | – | 580 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | – | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
635 mm | – | 629 mm | – | 613 mm | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | 52 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | – | 69 mm | 70 mm | 72 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 276 mm | 275 mm | 268 mm | – | – |
Radstand |
1.035 mm | – | 1.027 mm | 1.023 mm | 1.013 mm | – | 1.005 mm |
Reach |
398 mm | – | 422 mm | 410 mm | 408 mm | – | 403 mm |
Stack |
644 mm | – | 597 mm | 606 mm | 612 mm | – | 580 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.618 | – | 1.415 | 1.478 | 1.500 | – | 1.439 |
Überstandshöhe |
859 mm | – | 844 mm | 838 mm | 834 mm | – | – |
Vorbaulänge |
120 mm | – | – | 120 mm | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 74° |
Sitzwinkel |
– | – | 74° | – | – | – | 74° |
Top Angebot |
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