Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 FIVE. Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine 01 FIVE.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 56 cm | teamline |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Variante 58 cm | Black |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante L |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante XXL |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG | FOCUS |
Modellname |
Roadmachine 01 FIVE | Specialissima Comp | Cross Race C:68X TE | SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 | P5 | Celerra DB G2 Pro | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
– | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black | 56 cm | teamline | 58 cm | Black | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | L | XXL |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – | – |
Farbe |
Carbon / Metallic Grey | MF - Graphite/black | teamline | Black | Five Black | darkblue/red | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | Unisex | Herren |
Körpergröße |
166 cm ‒ 192 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 179 cm ‒ 184 cm | 147 cm ‒ 152 cm | – | 192 cm ‒ 204 cm |
Schrittlänge |
– | 74 cm ‒ 77 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 66 cm ‒ 69 cm | – | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
– | – | 7,4 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
110 kg | – | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 5.699,00 € | 4.599,00 € | 6.799,00 € | 9.499,00 € | 5.590,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Endurance Road Bikes | RENNRAD | Cyclocross | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | / > Radsport > / > Rennräder > | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Umwerfer |
– | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – |
Cockpit |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | DRAG UD carbon | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 440 mm | – | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | – | DRAG UD carbon, integrated | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | FSA IS2 1 x 1-3/8 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape CX | – | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | 6° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 50 mm | 43 mm | – | 45 mm | 52 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 368 mm | – | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
– | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | – |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Corsa Speed TLR G | Schwalbe One, Race Guard | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
CRD-321 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 26-622 | 33-622 | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700C | 700×25C | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | – | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Reflexstreifen | – | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano XT M8100, 12 speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t | – |
Kassette |
Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | – | Not included | – | ohne | – |
Innenlager |
– | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Cannondale Alloy PressFit30 | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BB PF86 | – |
Sitze |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | DRAG Build In | – |
Sattelstütze |
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Advanced Carbon | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Cervélo SP23 Carbon | DRAG Integrated, Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 380 mm | 430 mm | – | 350 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Rahmen |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon fiber | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | L | XXL |
Rahmenhöhe |
47 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 48 cm | – | 61 cm |
Geometrie |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | 72,9° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
420 mm | 457 mm | 500 mm | 522 mm | 539 mm | 573 mm | 480 mm | 535 mm | 558 mm | – | – | 585 mm |
Steuerrohrlänge |
112 mm | 139 mm | 156 mm | 181 mm | 206 mm | 242 mm | 120 mm | 144 mm | 188 mm | 68 mm | – | 195 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | 72° | – | 72° | 73° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
522 mm | 532 mm | 546 mm | 556 mm | 568 mm | 583 mm | – | – | 578 mm | 732 mm | – | 607 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 535 mm | 560 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 425 mm | 408 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
583 mm | 597 mm | 599 mm | 609 mm | 621 mm | 635 mm | 582 mm | – | 607 mm | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | – | 6 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | 68 mm | 63 mm | 69 mm | 75 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 273 mm | – | – | – |
Radstand |
982 mm | 997 mm | 999 mm | 1.008 mm | 1.020 mm | 1.035 mm | 984 mm | 1.024 mm | 1.005 mm | 975 mm | – | 1.033 mm |
Reach |
374 mm | 382 mm | 386 mm | 390 mm | 394 mm | 398 mm | 386 mm | 390 mm | 395 mm | 388 mm | – | 420 mm |
Stack |
516 mm | 541 mm | 562 mm | 586 mm | 610 mm | 644 mm | 520 mm | 570 mm | 594 mm | 466 mm | – | 611 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.380 | 1.416 | 1.456 | 1.503 | 1.548 | 1.618 | 1.347 | 1.462 | 1.504 | 1.201 | – | 1.455 |
Überstandshöhe |
719 mm | 750 mm | 782 mm | 805 mm | 825 mm | 859 mm | – | 819 mm | – | – | – | 857 mm |
Vorbaulänge |
90 mm | 110 mm | 120 mm | 100 mm | – | 100 mm | – | – | – | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | 71° | – | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | 73,4° | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 FIVE ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.