E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine AMP TWO Rahmenhöhe 58 cm.
Modell |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 58 cm |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 58 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: Orbea
Orbea Gain M31e 1X Variante XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 Variante 58 cm |
Bild: Mondraker
Mondraker Dusty SX RR Variante XL |
Bild: DERUIZ
DERUIZ Santa Maria E-Road Variante 56 cm | Skyscraper Grey |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 6 AXS Variante 58 cm | Matte Deep Smoke |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Hersteller |
BMC | 3T | Orbea | SCOTT | Mondraker | DERUIZ | Trek |
Modellname |
Roadmachine AMP TWO | ULTRA BOOST | Gain M31e 1X | Solace Gravel eRIDE 20 | Dusty SX RR | Santa Maria E-Road | Domane+ SLR 6 AXS |
Modellvariante |
58 cm | 58 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | 58 cm | XL | 56 cm | Skyscraper Grey | 58 cm | Matte Deep Smoke |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2023 | 2024 |
Farbe |
Lime Yellow / Midnight Blue | BlackWhite | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | undergrowth green | blau | Skyscraper Grey | Matte Deep Smoke |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | Uni |
Körpergröße |
184 cm ‒ 192 cm | 183 cm ‒ 195 cm | 192 cm ‒ 207 cm | 185 cm ‒ 195 cm | – | 180 cm ‒ 190 cm | – |
Schrittlänge |
87 cm ‒ 91 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 89 cm ‒ 93 cm | 86 cm ‒ 92 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Länge |
– | – | – | – | – | 172 cm | – |
Gewicht |
– | – | – | 13,7 kg | 13,9 kg | – | 12,6 kg |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | – | 10,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | – | – | 120 kg | – | – | 138 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 106 kg | – | 120 kg | 125 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Spezielle Vorder- und Hinterrad-Schutzbleche aus Aluminium für E-Gravel. Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | – |
UVP |
6.999,00 € | 5.852,00 € | 6.599,00 € | 7.599,00 € | 6.399,00 € | 3.499,00 € | 9.099,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | Rennräder | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | GRAVEL | – | 1G01 | ERD - E-Road |
Schaltwerk |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Gänge |
2x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x11 | 12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS HRD | – | Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram Rival Etap AXS 12-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | Sram Double Tap | Sram Rival eTap AXS, 12fach / SRAM Rival eTap AXS, 12fach |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Pedalforce |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival eTap AXS | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram RIVAL XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Sram Rival XPLR Etap AXS, 12-Gang | Sram Rival1 11S | Sram Rival XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem Ritzel |
Schaltauge |
– | – | – | – | Mondraker M076 | – | – |
Bremsanlage |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Sram Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse | Sram Hydraulische Scheibenbremse Rival SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet Max. Bremsscheibendu |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Sram Rival eTap AXS dual tap hydraulische Scheibenbremse | Sram Hydraulische Scheibenbremse Rival SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet Max. Bremsscheibendu |
Bremsen |
Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Rival eTap AXS™ | – | – | – | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Rival, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Kunststoffschalthebel, LFRT-Bremshebel | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | Freilauf | – | – |
Motor |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – |
Motor |
ebikemotion X20 | ebikemotion X20 System | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | ebikemotion X20 Drive Unit | BAFANG H600 (RM G370.250.DC) Rear-wheel hub motor | TQ HPR50 |
Motordrehmoment |
55 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 30 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | – | – | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | – | – | 3 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | BAFANG | TQ |
Motorgewicht |
1,4 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 1,4 kg | 2 kg | 1,9 kg |
Akku |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Akku |
ebikemotion iX350 | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | TQ Internal | ebikemotion X20 IX | DERUIZ Samsung Lithium ion 18650 cells | TQ abnehmbar |
Akkukapazität |
9,7 Ah | 9,7 Ah | 9,7 Ah | – | 9,7 Ah | 7 Ah | – |
Akkukapazität |
350 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 252 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | 25 km - 75 km | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 1,3 kg | 1,8 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X20 Active Charger | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ 100-240V-4A | – | 36V / 2A Deruiz charger with Schuko-Stecker | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | DERUIZ | TQ |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | 3T Superergo LTD, 44cm | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm | OnOff Gravel 0° Lenker-Flare alle Größen | ergo-aero Carbon one-piece integrated Vorbau-Lenker-Design, drop angle:3° | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 420 mm | – | 440 mm | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC ICS1 | 3T Apto Stealth, 110mm | OC Road Performance RP10, -8º | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | OnOff E-Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Barium Gravel dunkelgrau | – | – |
Display |
ebikemotion Head Unit | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | Pulsar One Wireless | DM02 TFT | – |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – | vorhanden |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS AIF-1135 | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | – | – |
Lenkerband |
– | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival AXS | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Gabel |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Fango Ultra w/ compact crown | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Steatlh Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | DERUIZ Carbon-Gabel für 700×bis Reifenbreite, flat-mount Scheibenbremsen, 12×100mm thru axle | – |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 50 mm | 50 mm | 45 mm | – | 48 mm |
Gabel Federweg |
– | – | – | – | – | 40 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 380 mm | 406 mm | 420 mm | 393 mm | – |
Laufrad |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Felgen |
XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | Mavic Allroad Disc, UST, 22 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen vorn, 28 Speichen hinten | Alu, leichte Hohlkammerfelge, 700C, bis 32mm | – |
Laufradsatz |
– | RODI Alloy 700c | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | – | – | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro, 30mm | Pirelli Cinturato Gravel M | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | – | – | Schwalbe E-ONE | Bontrager |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | – | Schwalbe | Maxxis | Schwalbe | Bontrager |
Naben |
XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Mavic 12x100mm, IS 6-Loch | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | ebikemotion X20 Drive Unit, XDR-Freilauf | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Mavic Steel, doppelt konifizierte Flachspeichen | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700C | 700×40 | 700×35C | 700×50C | 700×40 | 700C | 700×32C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival 12-speed | – | Sram Rival 12-speed | Sram RIVAL | Sram Rival, 12-Gang, Powerlock | KMC X11, 11-Gang | Sram Rival, 12fach |
Kettenradgarnitur |
– | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | – | FSA eBike Alloy CK-746 | – | – | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge |
Kettenblatt |
Sram FORCE AXS 46/33T | – | – | – | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | 175 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram Rival 1 Dub Wide 40t | – | Sram Rival 1 GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | Prowheel RPP-FD16A-TT 42Z | – |
Kassette |
Sram RIVAL XG-1250 10-36T | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram XG-1251 XPLR 10-44t 12-Speed | Sram XPLR XG1251, 10-44 | Sram XG-1251, 10-44Z, 12-Gang | Sram Rival, 11-speed 11-36T | Sram XG-1251, 10-44 Z, 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
46-33T / 10-36T | 40T / 10-36T | 40T / 10-44T | – | 40T / 10-44T | 42T / 11-36T | – |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 8,8 m | 2 m ‒ 8,8 m | – | – | 2,6 m ‒ 8,4 m | – |
Tretwerk |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Innenlager |
– | – | – | – | Sram DUB Pressfit, gedichtete Lager | – | – |
Sitze |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Sattel |
fi'zi:k Taiga | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Aliante R5 | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Selle Royal Prestige 139mm | Selle Royal Asphalt GF | Verse Short Elite, Sattelstreben aus Edelstahlrohr, 145 mm Breite |
Sattelstütze |
Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | Syncros Duncan SL D-shape iL | OnOff Barium Gravel Microadjust, Länge 400 mm | Carbon | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 320 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | – | – | – | 300 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – |
Sattelhöhe |
– | – | – | – | – | 95 cm ‒ 104 cm | – |
Beleuchtung |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Scheinwerfer |
– | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Syncros iL | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Ausstattung |
– | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – | – | – | – |
Rahmen |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Rahmen |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Ultra Boost, Carbon | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, eEndurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | DERUIZ multivalent Carbon-Rahmen, Kabel innenverlegt, Vorderachse 12*14*28mm, flat-mount Bremsen, 700C Reifen, 32mm weit, BB8624 GUB Keramik press-fit Tretlager | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | XXL | XL | XL | – | – |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm |
Geometrie |
BMC Roadmachine AMP TWO |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73° | – | 73° | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | – | 74° | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
539 mm | 545 mm | 570 mm | 567 mm | 530 mm | 560 mm | 548 mm |
Steuerrohrlänge |
206 mm | – | 225 mm | 175 mm | 210 mm | 190 mm | 195 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72,2° | – | 71° | – | 72° | 72° |
Oberrohrlänge |
568 mm | 563 mm | 602 mm | 593 mm | 620 mm | – | 567 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | 572 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 418 mm | 415 mm | 435 mm | 425 mm | 435 mm | 430 mm |
Vorderbau |
621 mm | – | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | 55 mm | – | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | 73 mm | 76 mm | 76 mm | 70 mm | – | 78 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 265 mm | 294 mm | 286 mm | – | – |
Radstand |
1.020 mm | 1.028 mm | 1.047 mm | 1.071 mm | 1.110 mm | 1.040 mm | 1.027 mm |
Reach |
394 mm | 390 mm | 410 mm | 406 mm | 440 mm | 384 mm | 380 mm |
Stack |
610 mm | 606 mm | 635 mm | 610 mm | 628 mm | 615 mm | 611 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.548 | 1.554 | 1.549 | 1.502 | 1.427 | 1.602 | 1.608 |
Überstandshöhe |
825 mm | – | 844 mm | 841 mm | – | 795 mm | 808 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | – | 110 mm | 110 mm | 80 mm | 85 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | 70° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | 73,2° | – | 74° | – | – |
Lenkerhöhe |
– | – | – | – | – | 95 cm | – |
Top Angebot |
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BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Roadmachine AMP TWO (2022) der BMC-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine AMP TWO von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine AMP TWO BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.