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Modell |
Bild: BREEZER
BREEZER Inversion Team |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR THREE Variante 58 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black |
Bild: Bombtrack
Bombtrack Audax Variante XL |
Bild: CUBE
CUBE Attain GTC SL Variante 60 cm | tealmetal´n´carbon |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Sonic Blue |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Hersteller |
BREEZER | BMC | BULLS | Bianchi | Bombtrack | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Inversion Team | Teammachine SLR THREE | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Audax | Attain GTC SL | SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Modellvariante |
– | 58 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black | XL | 60 cm | tealmetal´n´carbon | 58 cm | Sonic Blue |
Modelljahr |
2017 | 2023 | 2022 | 2024 | 2022 | 2022 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Gunmetal Gloss w/Blue & Cool Gray | Sparkling Blue / Brushed Alloy | black matt/carbon | MF - Graphite/black | Glossy Sage Green | tealmetal´n´carbon | Sonic Blue |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
– | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
– | 184 cm ‒ 192 cm | – | – | 188 cm ‒ 199 cm | – | – |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 86 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 10,8 kg | 8,7 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | 131 kg | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 120 kg | 106 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector |
UVP |
– | 5.599,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 2.849,99 € | 2.099,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Drop-Bar Adventure | Lightweight Road Bikes | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Rennrad | Rennrad Aluminium | Race | Road |
Schaltwerk |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano STR-685, STI Hydraulic Disc | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano 105 ST-R7020 STI 2 x 11 | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra | – | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano 105 FD-R7000 | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano ULTEGRA RD-RX800-GS, clutch, medium cage | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bremsen |
Shimano BR-785, hydraulic disc, Ice-Tech resin pads w/ fins | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano 105 BR-R7070 flat-mount hydraulic disc brakes | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano | – | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Lenker |
Oval Concepts 725, 7050 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Ritchey COMP STREEM III drop bar, 31.8 mm, 5° backsweep Dropbar | NEWMEN Evolution Wing Bar | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Oval Concepts 777SL, 3D-forged & internally machined stem body, +/-7° | BMC RSM 01 | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | Ritchey COMP 4-AXIS 44 forged aluminium stem, -6° | NEWMEN Evolution 318.4, 31.8mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | 128 mm | – | – |
Lenker Backsweep |
– | – | – | – | 4° | – | – |
Griffe |
– | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | Bombtrack COMMAND bar tape | ACID Bartape RD | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Steuersatz |
FSA 1 1/8″-1.5″, Fully Integrated, 36° ACB-Sealed, 6.5mm Aluminum Top Cover | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | Sealed external aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | VP, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkerband |
Oval Concepts 300 bar tape, suede | – | – | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano 105 ST-R7020 STI hydraulic | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gabel |
Carbon disc, tapered carbon steerer, 12mm through-axle | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, with fender / cage mounts | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
Gabelvorbiegung |
48 mm | 43 mm | – | 43 mm | 53 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | 385 mm | – | – |
Laufrad |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | WTB ST i25 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | WTB ST i25 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Laufradsatz |
WTB Frequency Team Disc, TCS Tubeless Compatible, Formula sealed-bearing 12mm through-axle hubs, 28H | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – | Fulcrum Racing 77 DB | – |
Reifen |
WTB Exposure TCS, 30c, Tubeless Compatible | Vittoria Rubino, 25mm | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | – | Continental Grand Sport Race SL | Continental Grand Prix 5000 |
Vorderreifen |
– | – | – | – | WTB Byway TCS, tubeless ready | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | WTB HORIZON TCS, tubeless ready | – | – |
Reifen Hersteller |
WTB | Vittoria | Schwalbe | – | WTB | Continental | Continental |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Bombtrack TAU sealed hub, 6-bolt disc | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | Bombtrack TAU sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | – | – | – | 650B | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos | – | Faltreifen | – | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | KMC X11 EPT Anti Rust chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Shimano CN-HG600-11 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
praxis works Zyante, hollow-forged w/30mm Spindle, 50/34T | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | Aluminium, subcompact, 48 / 32 T, direct mount spider | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 175 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-32T 11s | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano 105 CS-R7000 11-speed, 11 - 34 T | Shimano CS-R7000 11-32T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-32T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 48-32T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included |
Innenlager |
praxis works BB86 | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | – | Shimano BSA 68 |
Sitze |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sattel |
WTB Volt Race 142x265, CroMo Rail | fi'zi:k Antares R7 | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Bombtrack DART saddle | Natural Fit Nuance | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
Sattelklemme |
– | – | Aluminium | – | Bombtrack ORIGIN forged aluminium seat clamp, 29.8 mm | CUBE Screwlock, 31.8mm | – |
Sattelstütze |
Oval Concepts 850, carbon | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Ritchey COMP 2-BOLT aluminium seatpost | NEWMEN Evolution | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | 400 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Rahmen |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Rahmen |
BREEZER D'Fusion fully-butted chromoly steel, tapered head tube, BB92, 142X12 through-axle dropouts | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Columbus CROMOR double butted, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, rear light mount, 86.5 mm T47 BB shell | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Stahl | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | Carbon | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | – | – | – | XL | – | – |
Rahmenhöhe |
45 cm | 48 cm | 51 cm | 55 cm | 57 cm | 60 cm | 58 cm | 51 cm | 53 cm | 58 cm | 60 cm | 58 cm |
Geometrie |
BREEZER Inversion Team |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
Bombtrack Audax |
CUBE Attain GTC SL |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sitzrohrwinkel |
67,5° | 68,2° | 68,7° | 69,2° | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm | 600 mm | 545 mm | – | 480 mm | 580 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 115 mm | 130 mm | 155 mm | 180 mm | 205 mm | 184 mm | – | 120 mm | 195 mm | 222 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71° | 71,5° | 72° | 72,5° | 72,3° | – | – | 72° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 574 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
515 mm | 540 mm | 555 mm | 570 mm | 585 mm | 600 mm | – | – | 535 mm | 593 mm | 590 mm | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 410 mm | – | 410 mm | 420 mm | 417 mm | – |
Vorderbau |
– | 614 mm | – | 582 mm | 643 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 56 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | – | 68 mm | 65 mm | – | – |
Radstand |
996 mm | 1.007 mm | 1.017 mm | 1.023 mm | 1.036 mm | 1.041 mm | 1.015 mm | – | 984 mm | 1.055 mm | 1.030 mm | – |
Reach |
370 mm | 380 mm | 384 mm | 387 mm | 391 mm | 394 mm | 401 mm | – | 386 mm | 408 mm | 392 mm | – |
Stack |
537 mm | 553 mm | 566 mm | 590 mm | 611 mm | 636 mm | 584 mm | – | 520 mm | 609 mm | 629 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.453 | 1.456 | 1.472 | 1.523 | 1.560 | 1.614 | 1.456 | – | 1.347 | 1.493 | 1.605 | – |
Überstandshöhe |
707 mm | 730 mm | 755 mm | 782 mm | 810 mm | 836 mm | 817 mm | – | – | 841 mm | 818 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | 110 mm | 80 mm | 100 mm | 110 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72° | – | 72,5° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73,5° | 72,5° | – |
Top Angebot |
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