E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bianchi E-Impulso Tourer Deore. E-Rennrad-Vorschläge zu Bianchi E-Impulso Tourer Deore.
Modell |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() Bild: MERIDA
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 Variante M | Grün/Hell-Grün |
![]() Bild: ROSE
ROSE Backroad Plus Flatbar Variante L | sand/light lime |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante XL |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad Variante S | black´n´blue |
![]() Bild: BESV
BESV JGR 1.1 Variante S |
![]() Bild: HoheAcht
HoheAcht LUMO Ripio Variante M (50) | Eisbach |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.199,00 € Angebot ansehen |
3.599,00 € Angebot ansehen |
3.941,12 € Angebote ansehen |
1.939,00 € Angebot ansehen |
3.299,00 € Angebote ansehen |
3.499,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Hersteller |
Bianchi | MERIDA | ROSE | Bergamont | CUBE | BESV | HoheAcht |
Modellname |
E-Impulso Tourer Deore | eSPEEDER 400 EQ EP1 | Backroad Plus Flatbar | E-Grandurance 7 | Cross Hybrid Race 625 Allroad | JGR 1.1 | LUMO Ripio |
Modellvariante |
– | M | Grün/Hell-Grün | L | sand/light lime | XL | S | black´n´blue | S | M (50) | Eisbach |
Modelljahr |
2022 | 2021 | 2025 | 2025 | 2021 | 2024 | 2024 |
Farbe |
black / titanium full matt | Grün/Hell-Grün | sand/light lime | shiny rainy green | black´n´blue | Metallic Malachit mit Nachtschwarz | Eisbach |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | unisex | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | 180 cm ‒ 184 cm | 181 cm ‒ 188 cm | 181 cm ‒ 193 cm | 158 cm ‒ 168 cm | 155 cm ‒ 165 cm | 158 cm ‒ 168 cm |
Schrittlänge |
– | 85 cm ‒ 88 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 72 cm ‒ 78 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 72 cm ‒ 78 cm |
Gewicht |
– | – | 15,6 kg | 16,3 kg | 24,5 kg | 16,8 kg | 16,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 135 kg | – | 120 kg | 130 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 119 kg | – | 103 kg | 114 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Schutzblech, Ständer, Glocke | – | – |
UVP |
2.782,00 € | 2.449,00 € | 3.799,00 € | 4.499,00 € | 3.118,35 € | 3.499,00 € | 3.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Bike Cyclocross | E-Urban | Rennrad | Fahrräder > Gravel > E-Gravel > Backroad Plus | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | E-Bike | E-Bike Cross | Herren | – | E-Gravel |
Schaltwerk |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Gänge |
1x11 | 1x10 | 1x11 | 1x11 | 1x12 | 1x11 | 1x11 |
Schalthebel |
Shimano Deore / SL-M5100-R / 11fach | Shimano Deore M4100 | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus | Im Lieferumfang enthalten mit Bremsenset. | Shimano GRX ST-RX600 |
Schaltung |
11-Gang Kettenschaltung | Shimano Deore M5120 | – | – | – | – | Shimano GRX, RD-RX812, 11-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano "Deore RD-M5100″, 11-fach | Shimano Deore M5120 | Shimano Deore RD-M5100 SGS, 11-fach | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano GRX RD-RX812, 11 Gänge | – |
Bremsanlage |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Bremse (vorne) |
Shimano BR-UR300 / Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano BL-MT200 / BR-UR300, schwarz 1000mm | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
Shimano BR-UR300 / Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano BL-MT200 / BR-UR300, schwarz 1700mm | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
– | Shimano MT-200 / UR300 | – | – | Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake | Shimano GRX RX400, hydraulische Scheibenbremse mit 2 Kolben, mit Bremsscheibe vorne und Bremsscheibe hinten. | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Shimano GRX RX400, Dual-Control-Hebel | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano SM-RT26 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | Shimano SM-RT66, 6 Loch |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | Shimano SM-RT66, 6 Loch |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
ebikemotion X35 Hinterradmotor M1 | ebikemotion X35+ Hub Engine | Shimano EP8, Mittelmotor | TQ HPR50 | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise | BAFANG Hinterradnabenmotor | ebikemotion X35+, Hinterrad-Nabenmotor |
Motordrehmoment |
40 Nm | 40 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 40 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | 4 | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | Shimano | TQ | Bosch | BAFANG | ebikemotion |
Motorgewicht |
2,1 kg | 2,1 kg | – | 1,9 kg | 2,9 kg | – | 2,1 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Akku |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Akku |
ebikemotion X35+, abnehmbar | ebikemotion B1-C | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch PowerTube 625 | Akku, kompatibel mit Range Extender und mit einem Smart 2A Ladegerät | ebikemotion B1-E Battery, intergiert |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | – | 7,1 Ah | 16,7 Ah | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
248 Wh | 248 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 625 Wh | 360 Wh | 248 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | 3,5 h | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | – | 36 V |
Akku Reichweite |
60 km | 60 km | 100 km | – | – | – | 60 km |
Akku Gewicht |
1,5 kg | 1,5 kg | – | – | 3,5 kg | – | 1,5 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | – | – | TQ Ladegerät | Bosch 2A | – | ebikemotion Charger, X35+ |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | Bosch | – | ebikemotion |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Lenker |
Velomann Rise, 31,8mm, Rise 15mm, Backsweep 9°, PG Aluminium 6061 | MERIDA EXPERT CC | Level Nine anodized black 31,8mm | SATORI X-Race, Flare: 16° | CUBE Comfort Trail Bar | 3D geschmiedeter Lenker, 6066 Legierung, 5 Grad zurückschwingend, 31.8mm Klemme | HoheAcht 31,8 mm, Drop 125mm, Aluminium, schwarz |
Lenkerbreite |
680 mm | – | – | – | 700 mm | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Velomann, Aluminium 6061, Raise +, 7°, Erhöhung: 38mm, 1 1/8″, Länge: 80mm | MERIDA EXPERT IR | ROSE Square, anodized black 90mm | SATORI Viper | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm | Vorbau aus geschmiedeter 3D-Legierung, 31,8-mm-Klemmung, für interne Kabelverlegung | HoheAcht 31,8 mm, 80 mm, ±7°, Aluminium, schwarz |
Griffe |
Herrmans 130mm | MERIDA Comp EC | ergotec Griffe Performance black | BGM Race Grip-Tape, Antislip | Natural Fit All Terrain | Comfortable grips with anti-slippery microfiber | – |
Display |
– | – | Shimano SC-E5003 | TQ integriert im Oberrohr | Bosch Kiox | Darfon mit Bluetooth -Konnektivität | ebikemotion IWoc One |
Steuersatz |
FSA NO.8B/ZS4D | VP MH-P16 | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) | ACROS AIX-525, 1,5″ Steuersatz, Kugellager, integrierte Kabelführun | ACROS zs44, zs56, industriegelagert |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | fi'zi:k Terra Bondcush Tacky, GEL, schwarz |
Fahrwerk |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Gabel |
Bianchi Full Carbon 1 1/8″, 12x100mm, Flat Mount Starrgabel | MISSION CX CF3, Länge 400 mm | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA, Gabelgewicht ca. 470 g | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | SR SUNTOUR XCR32 LO-R Air Lockout | BESV Vollcarbon-Gravelgabel, 1.1/8″-1.5″ Carbon-Gabelschaft | Starrgabel, Carbon Gravelgabel |
Gabel Hersteller |
– | – | – | – | SR SUNTOUR | – | – |
Art der Gabel |
Starrgabel | – | – | – | Federgabel | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | 47 mm | 50 mm | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | – | – | 100 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 405 mm | 420 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Felgen |
Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready;Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready | MERIDA COMP SL | – | Ryde Rival 26 Disc | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready | – | – |
Felge (hinten) |
Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
– | – | – | – | – | Formula RX-512 front hub, Bafang rear hub, Formula XRD-522 multichamber alloy rims 32H | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29″ | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, Stahl-Freilauf, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29″ | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | – | Mavic Allroad, 28″, 6-Loch, Aluminium, schwarz |
Reifen |
– | Continental | Schwalbe G-One R | – | Schwalbe G-One Allround | Maxxis Rambler, normale Verbindung, Seidenscheibe, 60 tpi faltbar | Kenda Piedmont K1185 |
Vorderreifen |
Kenda Flintridge | Continental | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – |
Hinterreifen |
Kenda Flintridge | Continental | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Kenda | Continental | Schwalbe | Schwalbe | Schwalbe | Maxxis | Kenda |
Nabe (vorne) |
– | VP CLK170F | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | Shimano HB-M4050, QR, Centerlock | – | Mavic Allroad, 28″, 6-Loch |
Nabe (hinten) |
ebikemotion X35 Plus, Hinterradmotor | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | Shimano FH-MT401, QR, Centerlock | – | ebikemotion Drive Unit X35+ M |
Speichen |
– | Black stainless | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
35-622 | – | – | 45-622 | 57-622 | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×35C | – | – | – | – | 700×40C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″×1,35″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″×1,7″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11-1 EPT, 11-fach | KMC e10S | Shimano CN-HG601-11 120gl. | KMC e11 | Shimano CN-M6100 | KMC e11Turbo, mit Quick-Link | KMC e11 Sport EPT |
Kettenradgarnitur |
FSA Omega MegaExo, 40 Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm | MERIDA COMP TK | – | FSA CK746 44T | – | Samox EC38-F13-ISIS, 40T Kettenblatt | Shimano GRX, FC-RX810-1, Hollowtech II, 42 Zähne, 170 mm, Stahl/Aluminium |
Kurbellänge |
– | 165 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Miranda Delta für Shimano EP8, 170mm | – | ACID E-Crank, 38T, 175mm | – | – |
Kassette |
Shimano CS-M5100-11, 11-fach, 11-42 Zähne | Shimano CS-M4100 | Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | Shimano Deore CS-M5100, 11 Gänge, 11-42T | Shimano Deore, CS-M5100-11, 11-fach, 11-42 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-42T | – | – | 44T / 11-42T | 38T / 10-51T | 40T / 11-42T | 42T / 11-42T |
Entfaltung |
2,1 m ‒ 7,9 m | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | 1,7 m ‒ 8,8 m | 2,1 m ‒ 8 m | 2,2 m ‒ 8,5 m |
Tretwerk |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Pedale |
– | VP VPE-891 | ROSE VP-836 schwarz | ohne | ACID PP Trekking | Wellgo Legierungskörper, Kugellager, mit Stiften | Marwi SP-2160, AL-6061 Extrusion T76 |
Innenlager |
FSA BB-AL86 | EB2401 | – | TQ | – | mit Drehzahl- und Drehmoment-Sensor | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Sattel |
Velomann 2315HRN | MERIDA Comp SL | Selle Italia | Syncros Tofino 2.5 | Natural Fit Sequence Comfort | Selle Italia X3 E-Bike | Selle Royal Vivo Ergo |
Sattelklemme |
– | – | – | – | CUBE Varioclose, 34.9mm | – | – |
Sattelstütze |
Velomann Aluminium AL6061, 15mm offset, Länge: 300mm (XS/SM), 350mm (MD/LG/XL) | MERIDA EXPERT CC | Carbon | Syncros | CUBE Suspension Seatpost HD | Promax SP-726 | LIMOTEC A1 Dropper, Aluminium |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | – | – | – | 31 mm | 27 mm | 31 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | – | – | vorhanden | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | – | 75 mm |
Beleuchtung |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Beleuchtung |
mit Beleuchtung | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | Ja | – | – | Ja | – | Ja |
Scheinwerfer |
Lezyne EBike Power Pro, 310 Lumen, automatischr Tag/Nacht- Sensor, X-Lock Vorbaumontage | Lezyne E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount | – | – | CUBE Shiny, 12V, DC | – | Sate-lite Beleuchtungsset LF-12, Li-ion battery, max. + Messingschlager Reflektorset |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | Ja | – | – | Ja | – | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
115 Lux | – | – | – | 50 Lux | – | 50 Lux |
Rücklicht |
Lezyne Fender Stvzo, 11 Lumen, Rücklicht | Lezyne E-BIKE SUPER BRIGHT STVZO | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | – | Sate-lite Beleuchtungsset LR-03K, 200mAh LIR2050 Batterie, 220° Sichtbarkeit |
Rücklicht vorhanden |
Ja | Ja | – | – | Ja | – | Ja |
Ständer |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Ständer |
– | AtranVelo 1219-PC-7 | – | – | – | – | – |
Schutz |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Schutzblech |
SKS PET A 46R/28″ | SUNNYWHEEL SW-FA-311-50FARE1 | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
Ja | Ja | – | – | – | – | – |
Glocke |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Glocke |
– | – | ROSE Bell OE | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Gepäckträger |
SKS Infinity GT3 | MASSLOAD CL-645 | – | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
Ja | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Rahmen |
E-Impulso, PressFit BB, 1 1/8″, Flat mount, QR System, 135mm | eSPEEDER LITE | Carbon | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | BESV Leichtmetallrahmen mit eingebautem 360W Darfon Akku, für Bafang Hinterradnabenmotor | HoheAcht Aluminium Intube, Diamant |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium | Stahl | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | Aluminium | – | Aluminium | Aluminium | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | M | L | XL | S | S | M (50) |
Rahmenhöhe |
46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 51 cm | 53 cm | 56 cm | 50 cm | 46 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Bianchi E-Impulso Tourer Deore |
![]() MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
![]() ROSE Backroad Plus Flatbar |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad |
![]() BESV JGR 1.1 |
![]() HoheAcht LUMO Ripio |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | 43,5 cm | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | 75° | – | 75° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 510 mm | 530 mm | 560 mm | 480 mm | 455 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 175 mm | 170 mm | 180 mm | 110 mm | 145 mm | 150 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70,5° | 71,5° | 70° | – | 69,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | 555 mm | 590 mm | 575 mm | – | 525 mm | 542 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 590 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 431 mm | 436 mm | 435 mm | 460 mm | 431 mm | 445 mm |
Vorderbau |
– | – | 642 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 76 mm | – | – | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 292 mm | – | – | 294 mm |
Radstand |
– | 1.055 mm | 1.067 mm | 1.091 mm | 1.144 mm | 1.037 mm | 1.063 mm |
Reach |
– | 395 mm | 411 mm | 410 mm | – | 374 mm | – |
Stack |
– | 597 mm | 604 mm | 617 mm | – | 563 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.511 | 1.470 | 1.505 | – | 1.505 | – |
Überstandshöhe |
– | 785 mm | 829 mm | 839 mm | 808 mm | 748 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 68,5° | – | 70° |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | – | 74° | 75° | 75° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.199,00 € Angebot ansehen |
3.599,00 € Angebot ansehen |
3.941,12 € Angebote ansehen |
1.939,00 € Angebot ansehen |
3.299,00 € Angebote ansehen |
3.499,00 € Angebote ansehen |
Bianchi E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Bianchi E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum E-Impulso Tourer Deore (2022) der Bianchi-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem E-Impulso Tourer Deore von Bianchi ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des E-Impulso Tourer Deore Bianchi, um sicherzustellen, dass Ihr Bianchi E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bianchi E-Impulso Tourer Deore ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bianchi Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.