Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Specialissima Pro. Rennrad-Vorschläge zu Bianchi Specialissima Pro Modellvariante Ultegra Di2 12sp, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe MV - Carbon/Graphite Irid/Black.
Modell |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite Irid/Black |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 54 cm | Raw |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Orbea
Orbea Ordu M20iLTD Variante M/L | Diamond Carbon View (Matt)-Evasion Green (Gloss) |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 54 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Bianchi | BMC | Cannondale | Cervélo | Orbea | Specialized | FOCUS |
Modellname |
Specialissima Pro | Roadmachine 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | Ordu M20iLTD | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite Irid/Black | 54 cm | 54 cm | Raw | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | M/L | Diamond Carbon View (Matt)-Evasion Green (Gloss) | 54 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | M |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 | 2025 | 2023 |
Modellvariante |
Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
MV - Carbon/Graphite Irid/Black | Pearl River / Black | Raw | Lime Black | Diamond Carbon View (Matt)-Evasion Green (Gloss) | Gloss Carbon / Metallic White Silver | white / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 165 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 169 cm ‒ 176 cm | 167 cm ‒ 173 cm | 150 cm ‒ 161 cm | 167 cm ‒ 172 cm | 169 cm ‒ 174 cm |
Schrittlänge |
74 cm ‒ 77 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 68 cm ‒ 74 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | – | – | – | 7,2 kg | 7,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – |
UVP |
7.849,00 € | 7.999,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 7.999,00 € | 9.000,00 € | 6.799,00 € |
Herstellerkategorie |
RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad | Triathlon | – | – |
Schaltwerk |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano R9180 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremsen |
Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | – | Shimano Ultegra R8170 CL800 rotors | – | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | Shimano Ultegra R8170, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | – |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Cockpit |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
included in the stem | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo HB13 Carbon | Orbea Ordu OMX | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47-50cm); 100/400 (53cm); 110/400 (55-57cm); 120/420 (59cm) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo ST31 Carbon | – | Tarmac integrated stem, 6-degree | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Velo Black soft Microfiber tapes | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | FSA 1-1/8″-1″ Integrated Aluminium Cup | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Vision Metron TFA Carbon Aero Clip-on JS-Bend (Non UCI compliant) | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Orbea Eva | Supacaz Super Sticky Kush | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, full carbon, 1″ head tube, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible dropout. UCI Legal. | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 45 mm | 55 mm | 46 mm | 53 mm | 44 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
368 mm | – | – | – | – | 370 mm | 372 mm |
Laufrad |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – |
Laufradsatz |
Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | Oquo Road Performance RP57LTD | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
Pirelli Pzero ™ Race SL TLR, 120 tpi | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | Vittoria Corsa TLR G | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Vorderreifen |
– | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Hinterreifen |
– | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Vittoria | Vittoria | Vittoria | – | Vittoria |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
28-622 | – | – | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700×28C | 700×25C | 700×28C | 700×26 | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 4iiii precision 3+ power meter, for rear 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | 52/36T | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | 173 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | Shimano Ultegra R8100 36x52t | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed |
Kassette |
Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,1 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | Not included | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – |
Innenlager |
Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | PF86 Bottom Bracket | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | – | Shimano threaded BSA | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Prologo Dimension TiRox NDR | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | fi'zi:k Transiro LD R5 size 135mm | Power Pro with Mirror | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – |
Sattelstütze |
Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | Orbea Ordu OMX, w/Micro tilt adjustment | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | 380 mm | 360 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Sattelhöhe |
– | – | – | – | … ‒ 86 cm | – | – |
Zubehör |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 | – | – |
Rahmen |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 sizes 47-50-53-55-57-59cm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Orbea Ordu carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1″ - 1 1/8″ mini tapered, BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing. | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | M/L | – | M |
Rahmenhöhe |
53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | – | – | – | 74° | – |
Sitzrohrlänge |
480 mm | 488 mm | – | – | 527 mm | 473 mm | 515 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 154 mm | – | 137 mm | 96 mm | 137 mm | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | – | – | – | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 548 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
535 mm | 546 mm | – | – | – | 541 mm | 543 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | – | 410 mm | 405 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
582 mm | 594 mm | – | 579 mm | 613 mm | 579 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | 57 mm | 60 mm | 58 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 75 mm | – | 72 mm | 75 mm | 72 mm | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 264 mm | 268 mm | – |
Radstand |
984 mm | 997 mm | – | 977 mm | 1.007 mm | 978 mm | 979 mm |
Reach |
386 mm | 383 mm | – | 380 mm | 665 mm | 384 mm | 380 mm |
Stack |
520 mm | 570 mm | – | 547 mm | 486 mm | 544 mm | 552 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.347 | – | – | 1.439 | 731 | 1.417 | 1.453 |
Überstandshöhe |
– | 786 mm | – | 755 mm | 781 mm | 768 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | 100 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
72° | – | – | 73° | 71° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | 73° | 74° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Specialissima Pro Bianchi, um sicherzustellen, dass Ihr Bianchi Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Specialissima Pro ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bianchi Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.