Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bottecchia T1 TOURMALET 66R. Rennrad-Vorschläge zu Bottecchia T1 TOURMALET 66R Rahmenhöhe 44 cm, Farbe Matt Black Red Fluo (c29).
Modell |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R Variante 44 cm | Matt Black Red Fluo (c29) |
Bild: Giant
Giant Defy Advanced Pro 0 Variante S |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR THREE Variante 61 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black |
Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 50 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 Variante 54 cm | gloss black |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Hersteller |
Bottecchia | Giant | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
T1 TOURMALET 66R | Defy Advanced Pro 0 | Teammachine SLR THREE | Specialissima Comp | Cross Race C:68X TE | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Caledonia - Ultegra DI2 |
Modellvariante |
44 cm | Matt Black Red Fluo (c29) | S | 61 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MF - Graphite/black | 50 cm | 61 cm | Rally Red | 54 cm | gloss black |
Modelljahr |
2017 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Matt Black Red Fluo (c29) | Carbon / Bluedragonfly | Sparkling Blue / Brushed Alloy | MF - Graphite/black | liquidblue´n´flashyellow | Rally Red | gloss black |
Geschlecht |
Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | – | Unisex | Herren |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ … | – | – | – | – |
Schrittlänge |
73 cm ‒ 75 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | 7,6 kg | – | – | 7,4 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
– | 6.499,00 € | 5.599,00 € | 5.699,00 € | 4.599,00 € | 8.999,00 € | 5.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Corsa | – | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | Cyclocross | Race | Road | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2, 2-fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 2-/12-fach |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
Shimano Ultegra Di2 Electronic 22-speed | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12-fach |
Bremsanlage |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Shimano Ultegra Direct Mount | Shimano Ultegra Di2 HRD | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
Felgenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Lenker |
Deda RHM Zero | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo Aluminium |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | 440 mm | 400 mm | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Deda Zero | Giant Contact SL Aerolight | BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm; 53cm: 420/90mm; 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/100mm; 60cm: 440mm/110mm; 62cm: 440mm/120mm) | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo Aluminium |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Giant Stratus Lite 3.0 | – | Velo Black soft Microfiber tapes | ACID Bartape CX | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – |
Steuersatz |
– | – | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2″ |
Vorbauwinkel |
– | – | 8° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Gabel |
Monocoque carbon 1k super light tapered steerer 1″ 1/2 weight 360 g | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, TapeRed Caledonia Gabel Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | 43 mm | 43 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Felgen |
– | Giant SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss E1850 23 Spline, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss E1850 23 Spline, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready |
Laufradsatz |
Fulcrum Racing 4 | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | – |
Reifen |
Vittoria ZAFFIRO | Giant Gavia Fondo 0, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Challenge Grifo Pro, Kevlar | Continental Grand Prix 5000 | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0 |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0 |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Vittoria | – | Challenge | Continental | Vittoria |
Naben |
– | Giant SLR 1 Disc | XRD-522 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | Giant SLR 1 Disc | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 26-622 | 33-622 | – | 30-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | 700C | 700×32C | – | – | – | 700×25C | 700×30C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | 28″ | – | 28″×1,2″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12-fach |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra 50/34T Kettenblätter, GIANT PowerPro Power Meter | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100, 52/36 Zähne |
Kettenblatt |
Shimano Ultegra 52/36 22spd | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 175 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra 11/28 11spd | Shimano Ultegra, 11-34T | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach, 11-34 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Pedale |
– | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – |
Innenlager |
Press Fit 86 | Shimano Press-Fit | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 |
Sitze |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Sattel |
Selle Italia X1 | Giant Fleet SL | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Cervélo Road Saddle |
Sattelklemme |
– | – | – | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | – |
Sattelstütze |
T1 TOURMALET carbon Aero | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Advanced Carbon | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo 27.2, Aluminium |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Zubehör |
– | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | Cervélo Faceplate Front Computer-/Zubehörhalterung, abnehmbare Schutzblechhalterungen |
Rahmen |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Rahmen |
Monocoque carbon Aero UD, brakes direct mount double pivot, Aero seatpost, carbon dropouts | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Cervélo Carbonrahmen |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon |
Rahmengröße |
– | S | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
44 cm | 44 cm | 61 cm | 53 cm | 50 cm | 61 cm | 54 cm |
Geometrie |
Bottecchia T1 TOURMALET 66R |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo Caledonia - Ultegra DI2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
440 mm | 445 mm | 574 mm | 480 mm | 475 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
– | 140 mm | 210 mm | 120 mm | 93 mm | – | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72,3° | – | – | – | – |
Steuerrohrdurchmesser |
25 mm | – | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 589 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 530 mm | – | 535 mm | 525 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | 410 mm | 410 mm | 423 mm | – | – |
Vorderbau |
– | – | 630 mm | 582 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 75 mm | 69 mm | 68 mm | – | – | – |
Radstand |
– | 994 mm | 1.030 mm | 984 mm | 1.001 mm | – | – |
Reach |
377 mm | 375 mm | 409 mm | 386 mm | – | – | – |
Stack |
509 mm | 541 mm | 608 mm | 520 mm | – | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.350 | 1.443 | 1.487 | 1.347 | – | – | – |
Überstandshöhe |
– | 733 mm | 843 mm | – | 765 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | 120 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 71,8° | – | 72° | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 74° | – | – | 75° | – | – |
Top Angebot |
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