Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo S1. Fully E-MTB-Vorschläge zu Cannondale Moterra Neo S1 Rahmengröße LG, Farbe Rally Red.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo S1 Variante LG | Rally Red |
![]() Bild: Rocky Mountain
Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano Variante LG | green / green |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Vertic X-Type Variante Deore 10sp | LG | TH - Gray |
![]() Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Ride SLX/XT | LG | Mojave Willow Green |
![]() Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 Variante M | electricblue´n´chrome |
![]() Bild: Carver
Carver Drift E.520 Variante S |
![]() Bild: CENTURION
CENTURION No Pogo F2600i Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Hersteller |
Cannondale | Rocky Mountain | Bianchi | Pivot Cycles | CUBE | Carver | CENTURION |
Modellname |
Moterra Neo S1 | Altitude Powerplay A70 Shimano | e-Vertic X-Type | Shuttle AM | Stereo Hybrid 120 SLX 750 | Drift E.520 | No Pogo F2600i |
Modellvariante |
LG | Rally Red | LG | green / green | Deore 10sp | LG | TH - Gray | Ride SLX/XT | LG | Mojave Willow Green | M | electricblue´n´chrome | S | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2024 | 2025 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | Deore 10sp | Ride SLX/XT | – | – | – |
Farbe |
Rally Red | green / green | TH - Gray | Mojave Willow Green | electricblue´n´chrome | Dark Anthracite | prisma silber |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | – | unisex |
Körpergröße |
– | – | 171 cm ‒ 187 cm | 177 cm ‒ 188 cm | 165 cm ‒ 180 cm | 162 cm ‒ 170 cm | 167 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
– | – | 80 cm ‒ 89 cm | 74 cm ‒ 80 cm | 77 cm ‒ 85 cm | 68 cm ‒ 73 cm | 78 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 25,9 kg | – | 25,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 160 kg | 140 kg | 150 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 134 kg | – | 125 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Hardtail | Fully | Fully | Fully | Fully |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Parkstütze: 17031646 |
UVP |
5.499,00 € | 8.499,00 € | 3.549,00 € | 8.599,00 € | 4.699,00 € | 4.699,99 € | 5.299,00 € |
Herstellerkategorie |
E-Mountain | Electric | – | – | – | E-Mountainbike | E-Bike Fully | E-Mountainbike Fully | E-Full Suspension |
Schaltwerk |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x10 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano SLX 12 Speed | Shimano XT | Shimano DEORE, RIGHT, 10-SPEED RAPIDFIRE PLUS 2400MM INNER | Shimano SLX M7100 ISPEC EV 12-Speed | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus | Shimano Deore SL-M6100, 12-fach, Rapidfire Plus | Shimano Deore |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 12-Gang Kettenschaltung | Shimano Deore XT |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano XT | Shimano XT | Shimano DEORE, SGS 10/11-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT | Shimano XT M8100 SGS 12-Speed | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano XT RD-M8100, 12-fach, Shadow Plus Design | Shimano Deore XT |
Bremsanlage |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Bremse (vorne) |
Shimano SLX 4-piston hydraulic disc, RT64 rotors | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano SLX 4-piston hydraulic disc, RT64 rotors | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads | Shimano DISC BRAKE ASSEMBLED SET, BR-MT200, SM-MA-F180P/P2, RESIN PAD, 1000MM HOSE/1700MM HOSE | Shimano SLX M7120 4-Piston | Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake | Shimano BR-MT420, hydr. Disc | Shimano Deore 4-Kolben |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremshebel |
Shimano SLX hydraulic disc | – | – | – | – | – | Shimano Deore |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano SM-RT10, M, FOR RESIN PAD ONLY | – | – | Shimano SM-RT30, Centerlock 203 | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano Deore CenterLock | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano Deore CenterLock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
203 mm | – | 180 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | – | 180 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | – |
Motor |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Shimano EP800 | Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System | Designed in Canada | Bosch Performance Line CX motor unit | Bosch Performance CX / Powertube 625wh | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System | Bosch Performance Line CX | Shimano EP8 |
Motordrehmoment |
85 Nm | 108 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 48 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
630 W | 700 W | 600 W | 600 W | 600 W | 600 W | 630 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
400% | – | 340% | 340% | 340% | 340% | 400% |
Unterstützungsstufen |
3 | – | 4 | 4 | – | 4 | 3 |
Motorhersteller |
Shimano | Dyname | Bosch | Bosch | Bosch | Bosch | Shimano |
Motorgewicht |
2,6 kg | 3 kg | 2,9 kg | 2,9 kg | 2,9 kg | 2,9 kg | 2,6 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | Ja | Ja | Ja | – |
Akku |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Akku |
Shimano BT-EN8036 | Removable Integrated Li-Ion | 100% Charged in 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | 80% Charged in 2:55 (4A) / 6:05 (2A) | Bosch Powertube integrated battery, w/Display Purion | – | Bosch PowerTube 750 | Bosch PowerTube, horizontal | Shimano BT-E8036 |
Akkukapazität |
17,5 Ah | – | 16,7 Ah | – | 20,1 Ah | 16,7 Ah | 17,5 Ah |
Akkukapazität |
630 Wh | 720 Wh | 625 Wh | – | 750 Wh | 625 Wh | 630 Wh |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
3,7 kg | – | 3,5 kg | – | 4,4 kg | 3,5 kg | 3,7 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Shimano Battery Charger 2A | Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack Compatible (Dyname 4) | – | – | Bosch 4A | – | – |
Akkuhersteller |
Shimano | – | Bosch | – | Bosch | Bosch | Shimano |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Lenker |
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise | Rocky Mountain AM | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp | Velomann, diam.31,8mm, 9° backsweep, 15mm rise,DB Alloy | Phoenix Race Low Rise Aluminum | NEWMEN Evolution SL 318.25 | Carver Rise Bar, Klemmung: 31,8mm, Rise: 40mm, Backsweep 9° | Procraft Trail Pro 35 ICR |
Lenkerbreite |
780 mm | 780 mm | 740 mm | 800 mm | 760 mm | 780 mm | – |
Lenkervorbau |
Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 7° | Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40mm | Velomann Viper0, 60 mm, 31,8 mm, 1″1/8 | Phoenix Team Enduro/Trail | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm | Carver Custom Ahead, Länge: 45mm | Procraft Trail Expert 35 AICR |
Griffe |
fabric Funguy | ODI Elite Pro Lock On | T-One Rock T-GP34 single lock grip, TPR, plastic inner body, aluminium clamp | Phoenix Factory Lock-On | ACID Hybrid Perform | Carver MTB Grip | Procraft Sport Pro |
Display |
Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled | Rocky Mountain Jumbotron | Drive System Customization | Battery & Assist Level | Trip | Speed | Cadence | Top Tube Integration | – | – | Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote | Bosch Purion | Shimano SC-E5003A |
Bedieneinheit |
– | Rocky Mountain Micro Remote | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated Sealed Bearing, Tapered | FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5″ Crown Race | ACROS Headset 1,5″ top / 1,5″ bottom - bearings - integrated cable routing | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) | ACROS ZS44/ZS56 | ACROS AZX block-lock |
Fahrwerk |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Gabel |
RockShox Lyrik Select +, Solo Air, 15x110mm stealth thru-axle, tapered steerer RockShox Lyrik Select +|DEBONAIR |E-Bike | FOX 38 Float EVOL GRIP Performance Series | SR SUNTOUR XCM34 Coil BOOST NLO DS 29″ | FOX Performance 36 29″, GRIP | FOX 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized | RockShox 35 Gold RL Debon Air Boost | RockShox Yari Motion Control RC |
Gabel Hersteller |
RockShox | FOX | SR SUNTOUR | FOX | FOX | RockShox | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
51 mm | 44 mm | 46 mm | 44 mm | – | – | – |
Dämpfer |
RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound Moterra DLX MY21 - RockShoxDeluxe | FOX Float X Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = | Size-Specific tune in FAQ | – | FOX PERFORMANCE FLOAT X | FOX Float DPS EVOL, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount | SR SUNTOUR Edge LOR | RockShox Super Deluxe Coil Select |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | FOX | – | FOX | FOX | SR SUNTOUR | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
– | 230 mm | – | – | 185 mm | – | – |
Dämpfer Hub |
– | 62,5 mm | – | – | 55 mm | – | – |
Federweg (hinten) |
150 mm | 160 mm | – | – | 120 mm | 150 mm | 135 mm |
Gabel Federweg |
150 mm | 170 mm | 120 mm | 160 mm | 120 mm | 160 mm | 150 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 527 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Felgen |
WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready | WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl | Velomann E-Sport Tubeless Ready 29″, 25-622, 32 hole black | – | – | Schürmann Craft Disc 622-30, Aluminium, Speichenlöcher: 32, SV Ventil | Procraft Altitude MD30 |
Laufradsatz |
– | – | – | DT Swiss Hybrid H1900, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | NEWMEN Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | – | – |
Reifen |
(F) Maxxis Assegai, 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 3C, EXO+, tubeless ready | – | Chaoyang Phantom dry, 60tpi, 2C-MTB |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
Schwalbe Smart Sam Performance 2.6″ | – | – |
Vorderreifen |
– | Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready | – | – | – | Schwalbe Nobby Nic Perf | Maxxis Assegai |
Hinterreifen |
– | Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready | – | – | – | Schwalbe Nobby Nic Perf | Maxxis Dissector |
Reifen Hersteller |
Maxxis | Maxxis | – | Maxxis | Schwalbe | Schwalbe | Maxxis |
Nabe (vorne) |
Shimano MT400, 15x110mm thru-axle | Rocky Mountain SL Sealed Boost 15mm | – | – | – | Shimano HB-TC500-15-B, Centerlock | Procraft Centerlock 15 boost light |
Nabe (hinten) |
Shimano MT400, 12x148mm, thru-axle | DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet | Formula DISC HUB, CENTER LOCK, J-BEND, W/QR, FOR SHIMANO MTB - FH-04 - 32H - O.L.D. 135 mm - AXLE 145 mm - BLACK ANO. - w/QR-22 | – | – | Shimano FH-TC500-MS-B, Centerlock | Shimano FH-MT410-B |
Speichen |
Stainless steel, 14g | F: DT Swiss Champion 2.0 | R: DT Swiss Alpine 2.3/2.0 | – | – | – | Mach1 | Procraft stainless 2.0 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 65-622 | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,6″ | 29″ | 29″×2,3″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″ | 29″×2,6″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M6100 Hyperglide, 12-speed | Shimano M6100 | KMC e10S NPBK 1/2″ x 11/128″ | Shimano CN-M6100, 12-speed | Shimano CN-M6100 | Shimano CN-M6100 | Shimano Deore |
Kettenradgarnitur |
FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12-speed, 34T | Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | Crank Length: SM - MD = 165mm | LG - XL = 170mm | FSA Mega Thoot 34T, BCD104, Steel, ED black FSA W0146 1x Steel Spider BCD104/Steel/ED/ Chainline 50mm | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t | – | FSA Crankset CK-320, Kurbelarmlänge: 170mm | Shimano FCEM600 |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | KMC Chainring Bosch G4 Front, 34 Zähne | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | – | – | 165 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | ACID E-Crank, 38T, 170mm | – | – |
Kassette |
Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12-speed | Shimano Deore 10-51T 12 spd | – | Shimano Deore M6100, 10-51T | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | Shimano Deore CS-M6100-12, 12-fach, 10-51 Zähne | Shimano Deore |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-51T | 34T / 10-51T | – | 34T / 10-51T | 38T / 10-51T | 34T / 10-51T | – |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | 1,6 m ‒ 8 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Pedale |
Not included | – | – | – | ACID PP MTB | VP VPE-461 | VP 527 |
Innenlager |
– | Shimano SM-BBMT500 | included in the motor | – | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm | – | – |
Sitze |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Sattel |
Cannondale Ergo XC | WTB Volt Race 142 | Selle Italia Model x Superflow | Phoenix WTB Volt Race (Medium Width) | Natural Fit Sequence | Selle Royal X3 | Procraft E-PRO |
Sattelklemme |
– | – | – | – | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm | Carver XC-68 | – |
Sattelstütze |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | X-Fusion Manic Alloy | Shimano MT500 Remote | Velomann, lenght 350mm for 15,17″ size and 400mm for 19,21″, 0mm seatback | e*thirteen Vario (SM-LG) (XL) | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing | – | Procraft Drop Pro |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 31 mm | 32 mm | – | 31 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
150 mm | 170 mm | – | 150 mm | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | – | Lezyne Power STVZO E115 |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | Lezyne Femto STVZO |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Rahmen |
150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube | FORM™ Alloy | Integrated Display | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ Adjustable Geometry + Suspension Rate | 160mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle | e-VERTIC X-Type ALU sizes: 43-48-53 - 100 mm front travel - HT 1,5″" straight - for integrated cable routing - Seatpost 31,6 mm - 9x135 mm dropouts | Shuttle AM | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | – | No Pogo F intube |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Fully | FULL SUSPENSION |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | – | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminum | – | – | – | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmengröße |
LG | LG | LG | LG | M | S | L |
Rahmenhöhe |
– | – | 48 cm | 43 cm | 46 cm | 40 cm | 46 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale Moterra Neo S1 |
![]() Rocky Mountain Altitude Powerplay A70 Shimano |
![]() Bianchi e-Vertic X-Type |
![]() Pivot Cycles Shuttle AM |
![]() CUBE Stereo Hybrid 120 SLX 750 |
![]() Carver Drift E.520 |
![]() CENTURION No Pogo F2600i |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | – | – | 74,7° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 76,4° | – | – | 76,5° |
Sitzrohrlänge |
– | – | 480 mm | 432 mm | – | 400 mm | 460 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 130 mm | 130 mm | – | 110 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 64,1° | – | 66,5° | 66° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 649 mm | – | 617 mm | 629 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 620 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
– | – | 475 mm | 444 mm | – | – | 460 mm |
Vorderbau |
– | – | 745 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 45 mm | 29 mm | – | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 345 mm | – | – | – |
Radstand |
– | – | 1.217 mm | 1.270 mm | – | – | – |
Reach |
– | – | 444 mm | 476 mm | – | 440 mm | – |
Stack |
– | – | 634 mm | 651 mm | – | 618 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.428 | 1.368 | – | 1.405 | – |
Überstandshöhe |
– | – | – | 715 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 67° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 740° | – |
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Cannondale Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Moterra Neo S1 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Moterra Neo S1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Moterra Neo S1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo S1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.