Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO CX. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO CX Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Gold Dust.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO CX Variante 54 cm | Gold Dust |
![]() Bild: RONDO
RONDO Ruut CF1 Variante M |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont Grandurance RD 7 Variante L |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante 105 12SP allow wheels | 53 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals |
![]() Bild: Bombtrack
Bombtrack Tension 1 Variante M |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:62 Pro Variante 53 cm |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Atlas 6.8 Variante M | white glossy / mahagonyred glossy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Hersteller |
Cannondale | RONDO | Bergamont | Bianchi | Bombtrack | CUBE | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO CX | Ruut CF1 | Grandurance RD 7 | Infinito | Tension 1 | Cross Race C:62 Pro | Atlas 6.8 |
Modellvariante |
54 cm | Gold Dust | M | L | 105 12SP allow wheels | 53 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | M | 53 cm | M | white glossy / mahagonyred glossy |
Modelljahr |
2021 | 2022 | 2025 | 2024 | 2021 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | 105 12SP allow wheels | – | – | – |
Farbe |
Gold Dust | black / white | shiny rainy green | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | Matt Rock Grey | swampgrey´n´orange | white glossy / mahagonyred glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | Damen Herren | – | – | – | Herren |
Körpergröße |
169 cm ‒ 176 cm | 170 cm ‒ 176 cm | 173 cm ‒ 184 cm | 170 cm ‒ 173 cm | 170 cm ‒ 181 cm | 166 cm ‒ 172 cm | 171 cm ‒ 181 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 8,9 kg | 12,5 kg | – | 9,4 kg | 8,4 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 130 kg | – | 129 kg | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 118 kg | – | 120 kg | 107 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.699,00 € | 4.499,00 € | 2.199,00 € | 2.549,00 € | 2.299,00 € | 2.599,00 € | 2.499,00 € |
StVZO |
– | – | mit Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Cyclocross | Road | – | Gravel Tour Sport Feld-/Waldwege | RENNRAD | – | Cyclocross | Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Gänge |
1x11 | 1x11 | 2x11 | 2x12 | 1x11 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Sram Force 1, 11-speed | Sram Force 1 | Shimano 105, ST-R7020, 2x11-fach road-STI-Schalthebel | Shimano 105 hydraulic disc brake for road ST-R7120(L), ST-R7120 (R) | Sram APEX 1 double tap 1 x 11 | Shimano GRX ST-RX810 | Shimano GRX ST-RX600, 11-fach |
Umwerfer |
– | – | Shimano 105 FD-R7000 | Shimano 105 12sp FD-R7100, brazed-on type | – | – | Shimano GRX FD-RX600 |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 22-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Force 1 Long cage | Sram „Force1″, Type 2.1 | Shimano 105, RD-R7000, Shadow | Shimano 105 12sp RD-R7100, 105 12-speed, max 36T | Sram APEX 1, clutch, long cage | Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed | Shimano GRX RD-RX810, 11-fach |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano 105, BR-R7070, hydraulische Scheibenbremse / Shimano 105, ST-R7020 | – | – | – | Shimano GRX ST-RX600 |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano 105, BR-R7070, hydraulische Scheibenbremse / Shimano 105, ST-R7020 | – | – | – | Shimano GRX BR-RX400 |
Bremsen |
Sram Force1, Hydraulic disc | Sram Force Hydraulic Brakes | – | Shimano BR-R7170 Hydraulic disc brake, included in the shifter | Sram APEX flat mount hydraulic disc brakes | Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Sram Force 1 | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | Shimano | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano SM-RT70 front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Lenker |
Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact | SPANK Wing 12 | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Compact, Flat Top, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm "61cm | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Dropbar | NEWMEN Evolution Wing Bar | FOCUS JD RA85, Klemmung: 31.8mm, Drop: 116mm, Reach: 74mm, Flare: 10° |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° | RONDO 80mm(S), 90mm(M,l), 110mm(Xl) | SATORI Viper, - 7° | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, Oversize, 1 1/8″ Ext: 90mm-47cm, 100mm-50'53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | Bombtrack ROAM forged aluminium stem, -7° | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Aluminium, Klemmung: 31.8mm, Rise: +/- 6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 116 mm | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Velo COMFORT TAPE | BGM Race Grip-Tape, Antislip | Bianchi Hexagon tape 2.5mm thickness, Full black | Bombtrack COMMAND bar tape | ACID Bartape CX | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/2″ | UPPER STACK: IS 42 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS | ACROS ZS56, A-Headset, semi-integriert, Tapered | ACROS /FSA for ICR cable routing | Sealed integrated aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram APEX 1 double tap hydraulic | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 7° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Gabel |
SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″ | TWINTIP 2.0 CARBON | Grandurance Alloy, 12x100 mm Achse, Schutzblechaufnahme | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, fender mounts | CUBE Cross Race Disc C:68X Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc | Carbon, disc, 12x110mm Steckachse, flat mount 160/160mm, innenverlegte Kabelführung, mehrere Montagepunkte Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 45 mm | 50 mm | 43 mm | 45 mm | – | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 400 mm | 420 mm | 375 mm | 400 mm | – | 425 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Felgen |
DT Swiss R470 db, 28h | RONDO X HUNT GRAVEL X-WIDE ALUMINIUM TUBELESS COMPATIBLE* *tubeless tape, valve and sealant not included | Shining DB-T260, Disc | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G1800, 24-622, height: 25mm, 12x110mm/12x148mm |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G1800, 24-622, height: 25mm, 12x110mm/12x148mm |
Laufradsatz |
– | – | – | Velomann alloy, disc brake, rim profile 30mm, hub TC j-bend, round spokes 2mm black, clincher 622x19C,w\tape, front HH12 - rear HH12/142 | – | NEWMEN Performance X.R.25 | – |
Reifen |
Vittoria Terreno Mix TNT, tubeless ready | Vittoria Terreno Dry | – | Pirelli P7 Sport 32mm (622-32), TechBelt, 60tpi | – | Schwalbe X-One Allround, Kevlar | – |
Vorderreifen |
Vittoria Terreno Mix TNT, tubeless ready | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | WTB Riddler |
Hinterreifen |
Vittoria Terreno Mix TNT, tubeless ready | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | WTB Riddler |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Schwalbe | – | Challenge | Schwalbe | WTB |
Naben |
– | RONDO X Hunt Straight Pull | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Formula CL-712, 12x100mm centerlock | – | Shimano Nabendynamo, DH-UR705, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | Bombtrack ARC sealed hub, 6-bolt disc | – | – |
Nabe (hinten) |
Formula RXC-400, 12x142mm centerlock | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | Bombtrack ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | – | – |
Speichen |
Stainless Steel, 14g | – | Edelstahl, schwarz | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 40-622 | – | 33-622 | 33-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×33C | 700C×40 | – | – | 700C | – | 700×45C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram CN-1130 | Sram PC1130 | KMC X11 | Shimano CN-M6100, 12-speed | KMC X11 chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Shimano CN-HG701 | Shimano CN-HG601, 11-fach |
Kettenradgarnitur |
Cannondale 1, PF83A, OPI SpideRing, 40T | Sram Force 1 Dub X-sync 42t 170mm(S), 172.5mm(M,l), 175mm (Xl) | Shimano FC-RS510, 50-34T | Shimano 105 12sp FC-R7100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 170-172,5-175mm, 50x34T Crank Length: 170mm-47~53cm, 172.5mm-55~59cm, 175-61cm | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | – | Shimano GRX FC-RX600, 11-fach |
Kettenblatt |
– | – | – | – | CNC machined aluminium, narrow-wide, 40 T | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | 170 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Easton EC90SL Carbon, 40T | – |
Kassette |
Sram PG-1170, 11-36, 11-speed | Sram Xg1175 10-42 11 Speed | Shimano CS-HG700-11, 11-34T | Shimano 105 12sp 11-34T CS-R7100, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram PG-1130 11 speed 11-42t | Shimano XT CS-M8000, 11-42T | Shimano 105 R7000 11 fach |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-36T | 42T / 10-42T | 50-34T / 11-34T | – | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T | – |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 9,2 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,1 m ‒ 7,9 m | 2,1 m ‒ 7,9 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Pedale |
Not included | – | ohne | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | Shimano BB-RS500 BSA | Shimano KSMBB7241B pressfit | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH11 | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Sattel |
fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Selle San Marco ShortFit | Syncros Tofino 2.5 | Velomann Mitora139, 139x250mm rail in Aisi | Bombtrack DART saddle | Natural Fit Nuance | WTB SL8 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Bombtrack ORIGIN 31.8 mm | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset all sizes | RONDO Carbon 350 X 27.2 | Syncros 3.0 | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | Bombtrack BEECH | NEWMEN Advanced Carbon | BBB FlyPost, carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 300 mm | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | 27 mm | 27 mm |
Beleuchtung |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Herrmans H-Black MR8, 180 lumen, Standlicht | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | Herrmans H-Trace Mini, LED, Standlicht | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Schutz |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Schutzblech |
– | – | BGM Allroad Fender, 50 mm | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Gepäckträger |
– | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Rahmen |
SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder | RUUT FLEX DESIGN EPS CARBON | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | 6061-T6 double butted aluminium, TA, rack / fender mounts, 86.5 mm BB T47 shell | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Herren | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | Aluminium | – | – | Carbon | Aluminium |
Rahmengröße |
– | M | L | – | M | – | M |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO CX |
![]() RONDO Ruut CF1 |
![]() Bergamont Grandurance RD 7 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() CUBE Cross Race C:62 Pro |
![]() FOCUS Atlas 6.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | 75° | 74° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 530 mm | 535 mm | 480 mm | 530 mm | 498 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 130 mm | 160 mm | 150 mm | 139 mm | 117 mm | 144 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 71,5° | 70° | – | 71,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 560 mm | – | – | 541 mm | 571 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 553 mm | – | 535 mm | 552 mm | 541 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | 435 mm | 415 mm | 425 mm | 423 mm | 425 mm |
Vorderbau |
– | 597 mm | – | 588 mm | 598 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 70 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | – | 68 mm | 65 mm | – | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 294 mm | – | – | – | – |
Radstand |
– | – | 1.075 mm | 993 mm | 1.014 mm | 1.009 mm | 1.051 mm |
Reach |
– | 382 mm | 400 mm | 377 mm | 380 mm | 383 mm | 395 mm |
Stack |
– | 558 mm | 598 mm | 553 mm | 563 mm | 544 mm | 596 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.461 | 1.495 | 1.467 | 1.482 | 1.420 | 1.509 |
Überstandshöhe |
– | 797 mm | 820 mm | – | 799 mm | 791 mm | 809 mm |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | 80 mm | – | – | – | 80 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71° | – | 71,7° | 70,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73° | 73,8° | 73,5° |
Top Angebot |
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In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO CX von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO CX Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO CX ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.