Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Mercury.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Variante 56 cm | Mercury |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 56 cm |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante XL | Mercury / Glare Chrome |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | FOCUS | Giant | Lapierre |
Modellname |
SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 | Roadmachine TWO | Infinito | Litening AIR C:68X SLX | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 | Pulsium SAT 7.0 |
Modellvariante |
56 cm | Mercury | 56 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | 56 cm | L | XL | Mercury / Glare Chrome | L |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2024 | 2023 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Mercury | Cobal Bluew / White | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | electricblue´n´blue | white glossy / lightgrey glossy | Mercury / Glare Chrome | dunkelgrau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Herren | – | Herren |
Körpergröße |
174 cm ‒ 179 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 174 cm ‒ 177 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 177 cm ‒ 187 cm | 180 cm ‒ 184 cm | 180 cm ‒ 190 cm |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 8,2 kg | – | 6,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | 115 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 5.199,00 € | 6.599,00 € | 6.699,00 € | 6.499,00 € | 4.899,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | RENNRAD | Rennrad Carbon | Straßenrennräder | – | Endurance / Road |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano RT-MT800 Centerlock |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Lapierre alloy, Drop: 130mm, Reach: 80mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | Stratus Lite 2.0 | Lapierre Tape |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | – | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gabel |
SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Pulsium SAT Disc Thru axle 100% carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 43 mm | – | 46 mm | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | 372 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – | – | DT Swiss ER1600 SPLINE® 700x22c, 23mm height, Shimano ASL11 driver, Centerlock |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | – | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Schwalbe One Perf TLE, 67EPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | – | Continental | Vittoria | – | Schwalbe |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Speichen |
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | 28-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | – | 700C | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Reflexstreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano CN-M8100 | Shimano 105 CN-M7100 12s |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8150, 50-34T 172.5mm |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | 173 mm | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | – | 36-52T / 11-34T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Pedale |
Not included | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | VP 335 Clips&Strap |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | PF86 Bottom Bracket | Shimano KSMBB7241B pressfit | – | – | Shimano Press-Fit | Shimano Press-Fit BB71-41B |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sattel |
fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL | fi'zi:k Aliante R5 150mm |
Sattelklemme |
– | – | – | CUBE Full Integrated | – | – | – |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | Lapierre ALLOY |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | thru axle multitool lever + GoPro mount for GPS |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Rahmen |
SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | Pulsium Sat Carbon Disc Thru Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | Carbon | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | L | XL | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | 72,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,3° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
536 mm | 508 mm | 500 mm | 500 mm | 535 mm | 560 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 181 mm | 165 mm | 160 mm | 155 mm | 200 mm | 195 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | 72,2° | – | – | – | 72,5° | – |
Oberrohrlänge |
562 mm | – | – | – | 568 mm | 600 mm | 570 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | 550 mm | 565 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
408 mm | 415 mm | 415 mm | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 415 mm |
Vorderbau |
595 mm | 607 mm | 593 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | 63 mm | – | – | – | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 75 mm | 68 mm | – | 72 mm | 67 mm | 69 mm |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
992 mm | 1.010 mm | 999 mm | 995 mm | 1.004 mm | 1.020 mm | – |
Reach |
390 mm | 388 mm | 381 mm | – | 399 mm | 412 mm | 388 mm |
Stack |
574 mm | 595 mm | 569 mm | – | 571 mm | 596 mm | 594 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.472 | – | 1.493 | – | 1.431 | 1.447 | 1.531 |
Überstandshöhe |
– | 807 mm | – | 780 mm | 814 mm | 822 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | 110 mm | 120 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | 74° | 72,5° | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | 74° | 73,5° | – | 73° |
Top Angebot |
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In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.