Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Mercury.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 Variante 56 cm | Mercury |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 56 cm | liquidblue´n´flashyellow |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante XL | Mercury / Glare Chrome |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | FOCUS | Giant | Lapierre |
Modellname |
SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 | Roadmachine 01 FOUR | Specialissima Pro | Cross Race C:68X TE | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 | Pulsium SAT 7.0 |
Modellvariante |
56 cm | Mercury | 56 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 56 cm | liquidblue´n´flashyellow | L | XL | Mercury / Glare Chrome | L |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Mercury | Pearl River / Black | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | liquidblue´n´flashyellow | white glossy / lightgrey glossy | Mercury / Glare Chrome | dunkelgrau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Herren | – | Herren |
Körpergröße |
174 cm ‒ 179 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 165 cm ‒ 169 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 177 cm ‒ 187 cm | 180 cm ‒ 184 cm | 180 cm ‒ 190 cm |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | – | 7,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – |
UVP |
– | 7.999,00 € | 7.499,00 € | 4.599,00 € | 6.699,00 € | 6.499,00 € | 4.899,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | RENNRAD | Cyclocross | Straßenrennräder | – | Endurance / Road |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano RT-MT800 Centerlock |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | included in the stem | – | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Lapierre alloy, Drop: 130mm, Reach: 80mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 440 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | Stratus Lite 2.0 | Lapierre Tape |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | – | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape CX | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gabel |
SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Pulsium SAT Disc Thru axle 100% carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 43 mm | – | 46 mm | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | 372 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | – | DT Swiss ER1600 SPLINE® 700x22c, 23mm height, Shimano ASL11 driver, Centerlock |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | – | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Schwalbe One Perf TLE, 67EPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria | – | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Speichen |
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 33-622 | 28-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | – | 700C | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Reflexstreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra 8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano CN-M8100 | Shimano 105 CN-M7100 12s |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 for 12-speed | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8150, 50-34T 172.5mm |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | 173 mm | 173 mm | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | – | 36-52T / 11-34T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Pedale |
Not included | – | – | – | – | – | VP 335 Clips&Strap |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | – | Shimano Press-Fit | Shimano Press-Fit BB71-41B |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sattel |
fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL | fi'zi:k Aliante R5 150mm |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | NEWMEN Advanced Carbon | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | Lapierre ALLOY |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | 350 mm | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | thru axle multitool lever + GoPro mount for GPS |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Rahmen |
SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | Pulsium Sat Carbon Disc Thru Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | L | XL | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | 72,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,3° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
536 mm | 508 mm | 500 mm | 535 mm | 535 mm | 560 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 181 mm | 135 mm | 144 mm | 155 mm | 200 mm | 195 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | 72,2° | – | 72° | – | 72,5° | – |
Oberrohrlänge |
562 mm | – | – | – | 568 mm | 600 mm | 570 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | 550 mm | 560 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
408 mm | 415 mm | 410 mm | 425 mm | 410 mm | 405 mm | 415 mm |
Vorderbau |
595 mm | 607 mm | 588 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | 63 mm | – | – | – | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 75 mm | 68 mm | 63 mm | 72 mm | 67 mm | 69 mm |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
992 mm | 1.010 mm | 988 mm | 1.024 mm | 1.004 mm | 1.020 mm | – |
Reach |
390 mm | 388 mm | 391 mm | 390 mm | 399 mm | 412 mm | 388 mm |
Stack |
574 mm | 595 mm | 536 mm | 570 mm | 571 mm | 596 mm | 594 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.472 | – | 1.371 | 1.462 | 1.431 | 1.447 | 1.531 |
Überstandshöhe |
– | 807 mm | – | 819 mm | 814 mm | 822 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 100 mm | 110 mm | 120 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | 72,5° | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | 73,4° | 73,5° | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 V1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.