Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Rally Red.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 51 cm | Rally Red |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 52 cm | Axinite Flip/Trek Black |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 51 cm |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 Variante 52 cm | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Bild: CUBE
CUBE Litening Air C:68X Race Variante 52 cm | dazzle´n´black |
Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante M | ultraviolet purple |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.499,00 € Angebot ansehen |
5.183,28 € Angebote ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
5.849,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebote ansehen |
6.599,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Hersteller |
Cannondale | Trek | BMC | Specialized | Orbea | CUBE | SCOTT |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Domane SLR 7 Gen 4 | Roadmachine 01 FIVE | Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 | Orca M20iLTD | Litening Air C:68X Race | Foil RC 10 |
Modellvariante |
51 cm | Rally Red | 52 cm | Axinite Flip/Trek Black | 51 cm | 52 cm | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam | 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 52 cm | dazzle´n´black | M | ultraviolet purple |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 |
Farbe |
Rally Red | Axinite Flip/Trek Black | Carbon / Metallic Grey | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam | Wine Red - Titanium (Gloss) | dazzle´n´black | ultraviolet purple |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | Uni | – | – | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
– | – | 166 cm ‒ 174 cm | – | 167 cm ‒ 172 cm | – | 170 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
75 cm ‒ 79 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 78 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | – | 7,2 kg | – | 7,1 kg | 7,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 133 kg | 110 kg | – | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | 125 kg | – | – | – | – | 112 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – | tubolito Inner Tubes | – |
UVP |
8.999,00 € | 9.999,00 € | 7.199,00 € | 7.000,00 € | 6.999,00 € | 5.499,00 € | 6.599,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
Race | Road | 1G00 | CRD - Carbon Road | Endurance Road Bikes | – | Rennräder | – | Road Sport Strasse |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc | Shimano ST-8170 | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano Ultegra R8150, braze-on | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Bremse (vorne) |
– | Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
Bremse (hinten) |
– | Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | – | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | Freilauf | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | – | Syncros Creston 1.0 Aero |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | 400 mm | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Tarmac integrated stem, 6-degree | OC Road Performance RP10, -8º | – | Syncros RR 1.5 Aero |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | ACROS AIF-1138 |
Lenkerband |
– | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | Lyzard DSP 2.5mm | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 53 mm | 50 mm | 47 mm | 48 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 370 mm | 365 mm | – | 373 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Felgen |
HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Roval C38, 21mm internal width carbon rim | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Roval C38, 21mm internal width carbon rim | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Oquo Road Performance RP45LTD | NEWMEN Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000 | Bontrager | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | – | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Continental Grand Prix 5000S TR | – |
Vorderreifen |
– | – | – | S-Works Turbo, folding bead | – | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold |
Hinterreifen |
– | – | – | S-Works Turbo, folding bead | – | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold |
Reifen Hersteller |
Continental | Bontrager | Vittoria | – | Vittoria | Continental | Schwalbe |
Naben |
– | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
700 | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | – | 700×26 | 700×28C | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | – | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy |
Schläuche |
– | – | – | Turbo Ultralight, 48mm Presta valve | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100-12 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Ultegra R8100 | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | 52/36T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | 170 mm | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 34-50T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Pedale |
Not included | – | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano BSA 68 | – | – | Shimano Threaded BSA BB | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano SM-BB71-41B |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Body Geometry Power Expert | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | ACID Nuance SLT Carbon | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 / Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out |
Sattelklemme |
– | – | – | Tarmac integrated wedge | – | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Syncros Duncan SL Aero CFT |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | 300 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | 155 mm | – | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | Carbon | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | – | M |
Rahmenhöhe |
51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm | 52 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening Air C:68X Race |
SCOTT Foil RC 10 |
Sitzrohrwinkel |
– | 74,2° | – | 74° | – | – | 73,6° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 475 mm | 457 mm | 456 mm | 480 mm | 460 mm | 523 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 145 mm | 139 mm | 120 mm | 135 mm | 117 mm | 141 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 71,3° | 71,2° | 72,5° | – | 72,5° | 72,5° |
Oberrohrlänge |
– | 530 mm | 532 mm | – | 536 mm | – | 550 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 531 mm | – | 537 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | 412 mm |
Vorderbau |
– | – | 599 mm | 577 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | 63 mm | 58 mm | 58 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 80 mm | 71 mm | 74 mm | 72 mm | 72 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 266 mm | 269 mm | – | 275 mm |
Radstand |
– | 1.003 mm | 999 mm | 975 mm | 980 mm | 981 mm | 993 mm |
Reach |
– | 371 mm | 382 mm | 380 mm | 380 mm | 389 mm | 389 mm |
Stack |
– | 561 mm | 541 mm | 527 mm | 533 mm | 524 mm | 548 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.512 | 1.416 | 1.387 | 1.403 | 1.347 | 1.409 |
Überstandshöhe |
– | 735 mm | 750 mm | 746 mm | 768 mm | 739 mm | 801 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 90 mm | 90 mm | 90 mm | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72,2° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73,7° | 74,2° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.499,00 € Angebot ansehen |
5.183,28 € Angebote ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
5.849,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebote ansehen |
6.599,00 € Angebote ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD 2 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD 2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD 2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.