Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Black.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 56 cm | Black |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD PWR Variante 55 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 56 cm | Deep Smoke |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
7.699,00 € Angebote ansehen |
6.665,00 € Angebote ansehen |
7.518,00 € Angebote ansehen |
5.943,99 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Specialized | Bianchi | Orbea | Trek | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Roadmachine 01 FOUR | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Specialissima Pro | Orca M20iLTD PWR | Domane SLR 7 Gen 4 | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
56 cm | Black | 56 cm | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 55 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 56 cm | Deep Smoke | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Black | Pearl River / Black | Gloss Carbon / Metallic White Silver | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | Wine Red - Titanium (Gloss) | Deep Smoke | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | Uni | Herren |
Körpergröße |
176 cm ‒ 181 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 165 cm ‒ 169 cm | 174 cm ‒ 178 cm | 179 cm ‒ 183 cm | 177 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 86 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 80 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | 7,2 kg | – | – | 7,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | 133 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | 125 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – | – | – |
UVP |
8.999,00 € | 7.999,00 € | 9.000,00 € | 7.499,00 € | 6.999,00 € | 9.999,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | – | RENNRAD | Rennräder | 1G00 | CRD - Carbon Road | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano R8170 Hydraulic Disc | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | included in the stem | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 420 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Tarmac integrated stem, 6-degree | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | OC Road Performance RP11, -8º | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – |
Lenkerband |
– | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 44 mm | 43 mm | 43 mm | 48 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 370 mm | 368 mm | 365 mm | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
– | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | Oquo Road Performance RP45LTD | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | – | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Bontrager | – |
Vorderreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | – | – | Vittoria | Bontrager | Vittoria |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
700 | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 26-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700×26 | – | 700×28C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | – | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
– | 50-34T | 52/36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | 173 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | Shimano Ultegra R8100 36x52T with left side 4iiii Powermeter | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | – |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
Not included | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano BSA 68 | PF86 Bottom Bracket | Shimano threaded BSA | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | – | – |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Power Pro with Mirror | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | Tarmac integrated wedge | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | 143 mm | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | – | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | 73,5° | – | 73,3° | – |
Sitzrohrlänge |
– | 508 mm | 494 mm | 500 mm | 520 mm | 525 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 181 mm | 157 mm | 135 mm | 173 mm | 175 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | 73,5° | – | – | 71,9° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 560 mm | 554 mm | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | 563 mm | 550 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 415 mm | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 420 mm | 410 mm |
Vorderbau |
– | 607 mm | 592 mm | 588 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 55 mm | – | 59 mm | 61 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 75 mm | 72 mm | 68 mm | 70 mm | 78 mm | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 268 mm | – | 271 mm | – | – |
Radstand |
– | 1.010 mm | 991 mm | 988 mm | 991 mm | 1.008 mm | 1.004 mm |
Reach |
– | 388 mm | 395 mm | 391 mm | 391 mm | 377 mm | 399 mm |
Stack |
– | 595 mm | 565 mm | 536 mm | 572 mm | 591 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.430 | 1.371 | 1.463 | 1.568 | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 807 mm | 786 mm | – | 809 mm | 776 mm | 814 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 100 mm | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,5° | 73° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | – | 73,5° | – | 73,5° |
Top Angebot |
7.699,00 € Angebote ansehen |
6.665,00 € Angebote ansehen |
7.518,00 € Angebote ansehen |
5.943,99 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD 2 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD 2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD 2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.