Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Sonic Blue.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 56 cm | Sonic Blue |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 56 cm | Deep Smoke |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD PWR Variante 55 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Specialized | Trek | Bianchi | Orbea | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Teammachine R 01 FOUR | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Domane SLR 7 Gen 4 | Specialissima Pro | Orca M20iLTD PWR | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
56 cm | Sonic Blue | 56 cm | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | 56 cm | Deep Smoke | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 55 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | L |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Sonic Blue | Carbon Black | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Deep Smoke | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | Wine Red - Titanium (Gloss) | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | Uni | – | – | Herren |
Körpergröße |
176 cm ‒ 181 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 179 cm ‒ 183 cm | 165 cm ‒ 169 cm | 174 cm ‒ 178 cm | 177 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | 7,2 kg | 7,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | 133 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | – | – | – | – |
UVP |
8.999,00 € | 8.999,00 € | 9.000,00 € | 9.999,00 € | 7.499,00 € | 6.999,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | RENNRAD | Rennräder | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano R8170 Hydraulic Disc | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | included in the stem | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 420 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Tarmac integrated stem, 6-degree | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | OC Road Performance RP11, -8º | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – |
Lenkerband |
– | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 43 mm | 44 mm | 48 mm | 43 mm | 43 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 370 mm | – | 368 mm | 365 mm | 372 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
– | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | Oquo Road Performance RP45LTD | – |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000 | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | – | Bontrager | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | – |
Vorderreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Continental | – | – | Bontrager | – | Vittoria | Vittoria |
Naben |
– | CRD-501 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
700 | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 26-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700×26 | – | – | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8200, 52/36 | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | 52/36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | 173 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 36x52T with left side 4iiii Powermeter | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | – | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | – |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
Not included | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano BSA 68 | – | Shimano threaded BSA | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | – |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Power Pro with Mirror | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | Tarmac integrated wedge | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
– | 385 mm | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | 143 mm | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | – | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 55 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Orbea Orca M20iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | 73,3° | 73,5° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 519 mm | 494 mm | 525 mm | 500 mm | 520 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 165 mm | 157 mm | 175 mm | 135 mm | 173 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | 73,5° | 71,9° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 562 mm | – | 554 mm | – | 560 mm | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 563 mm | – | 550 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 410 mm | 420 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm |
Vorderbau |
– | 599 mm | 592 mm | – | 588 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 55 mm | 61 mm | – | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 72 mm | 78 mm | 68 mm | 70 mm | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 268 mm | – | – | 271 mm | – |
Radstand |
– | 999 mm | 991 mm | 1.008 mm | 988 mm | 991 mm | 1.004 mm |
Reach |
– | 393 mm | 395 mm | 377 mm | 391 mm | 391 mm | 399 mm |
Stack |
– | 563 mm | 565 mm | 591 mm | 536 mm | 572 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.433 | 1.430 | 1.568 | 1.371 | 1.463 | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | – | 786 mm | 776 mm | – | 809 mm | 814 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 100 mm | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72,5° | 73° | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 73,5° | 73,5° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD 2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD 2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.