Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 Rahmenhöhe 44 cm, Farbe Gunmetal Green.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 Variante 44 cm | Gunmetal Green |
![]() Bild: BMC
BMC Timemachine Road 01 ONE Variante 47 cm |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Variante XL |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 9 Gen 4 Variante 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M10i Replica Variante 53 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X SLT Variante S |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.099,00 € Angebote ansehen |
12.093,99 € Angebote ansehen |
12.999,00 € Angebot ansehen |
9.049,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Giant | Trek | Orbea | CUBE | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 | Timemachine Road 01 ONE | TCR Advanced SL | Domane SLR 9 Gen 4 | Orca M10i Replica | Aerium C:68X SLT | Izalco Max 9.9 |
Modellvariante |
44 cm | Gunmetal Green | 47 cm | XL | 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | 53 cm | S | L |
Modelljahr |
2021 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 |
Farbe |
Gunmetal Green | Carbon / White | Black Lava | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | Lotto - Dstny | nebula´n´white | slategreymatt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | Uni | – | – | – |
Körpergröße |
153 cm ‒ 161 cm | … ‒ 166 cm | 180 cm ‒ 184 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 169 cm ‒ 174 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 174 cm ‒ 179 cm |
Schrittlänge |
70 cm ‒ 74 cm | 70 cm ‒ 74 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,3 kg | – | 9,9 kg | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | 132 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – |
UVP |
11.999,00 € | 12.999,00 € | 12.299,00 € | 12.999,00 € | 11.499,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | Aero Road Bikes | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | Rennräder | – | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12-speed | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2, 2-fach | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano R9270 | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2 R9250 | – | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2, 12-fach | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace R9270 MT900 rotors | Shimano Dura Ace - RT-MT900 Rotors | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – | Shimano R9270 Hydraulic Disc | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | – | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | Giant Contact SLR | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | Vision Metron 5D ACR Integrated 3K, Reach 80mm, Drop 125 | – | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 360 mm | 440 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | Giant Contact SLR Aerolight | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | – | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Lizard DSP 2.5mm | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 379 | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 50 mm | 45 mm | 53 mm | 43 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 365 mm | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Felgen |
HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready | DT Swiss ARC 1100 62mm | CADEX Max 40 | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | Oquo Road Performance RP45LTD | NEWMEN Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
Vittoria Corsa | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | CADEX Race GC, Tubeless Ready, 240TPI | Bontrager | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | – | Bontrager | Vittoria | Continental | Vittoria |
Naben |
– | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | CADEX R3-C48 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | CADEX Super Aero Carbon | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | 700C | 700×28C | – | 700×28C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Dura Ace 12spd | Shimano Dura Ace | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano CN-9100 | Shimano CN-M9100 | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | – | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter | Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Dura Ace FC-R9200P Power Meter, 54x40T | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Dura Ace 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 175 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | FSA Powerbox K-Force Team Edition 36x52t | – | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura Ace 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace, 11-34T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-30T | 54-40T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,8 m ‒ 10,5 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Pedale |
Not included | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – |
Innenlager |
FSA PF30A to 24mm Reducer | – | Shimano Press-Fit | – | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sattel |
fi'zi:k Tempo Argo R3, 150mm width, K:ium rails | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | CADEX AMP | Verse Short Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite | Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15 Adjustable Offset | Advanced SL Carbon, ISP | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | CUBE Aerium C:68 Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | 210 mm | – | – | – | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 30 mm | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Zubehör |
– | – | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 1x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 33mm | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | XL | – | – | S | L |
Rahmenhöhe |
44 cm | 47 cm | 83 cm | 50 cm | 53 cm | 54 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,6° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,3° | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 0 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
400 mm | 480 mm | 830 mm | 450 mm | 500 mm | 545 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
99 mm | 88 mm | 200 mm | 130 mm | 153 mm | 85 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,2° | – | 71,1° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
512 mm | 520 mm | – | 519 mm | 549 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 600 mm | – | – | 511 mm | 568 mm |
Hinterbaulänge |
408 mm | 410 mm | 405 mm | 420 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
582 mm | 577 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | 62 mm | 59 mm | 60 mm | 60 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | 70 mm | 67 mm | 80 mm | 70 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
268 mm | – | – | – | 271 mm | – | – |
Radstand |
979 mm | 975 mm | 1.020 mm | 996 mm | 981 mm | 992 mm | 1.004 mm |
Reach |
370 mm | 373 mm | 412 mm | 368 mm | 385 mm | 405 mm | 399 mm |
Stack |
504 mm | 496 mm | 596 mm | 546 mm | 552 mm | 497 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.362 | 1.330 | 1.447 | 1.484 | 1.434 | 1.227 | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 743 mm | 822 mm | 716 mm | 789 mm | 801 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | 120 mm | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | 72,8° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 72,5° | – | 73,5° | 78° | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.099,00 € Angebote ansehen |
12.093,99 € Angebote ansehen |
12.999,00 € Angebot ansehen |
9.049,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 (2021) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.