Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Rahmenhöhe 48 cm.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Variante 48 cm |
![]() Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra DB Pro U-21 Variante M |
![]() Bild: Fuji
Fuji Gran Fondo 1.1 Variante M | Matte Carbon |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 6.0 Variante XL |
![]() Bild: ROSE
ROSE PRO SL DISC Ultegra Variante 61 cm | matt silvergrey |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 47 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.799,00 € Angebot ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebot ansehen |
1.499,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Hersteller |
Cannondale | BULLS | DRAG | Fuji | Lapierre | ROSE | BMC |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra | Alpine Hawk 2 | Celerra DB Pro U-21 | Gran Fondo 1.1 | Pulsium SAT 6.0 | PRO SL DISC Ultegra | Roadmachine TWO |
Modellvariante |
48 cm | 51 cm | M | M | Matte Carbon | XL | 61 cm | matt silvergrey | 47 cm |
Modelljahr |
2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2024 |
Farbe |
Team Replica | black matt/carbon | black red | Matte Carbon | grün | matt silvergrey | Cobal Bluew / White |
Primärfarbe |
– | schwarz | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | Erwachsenen | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
157 cm ‒ 158 cm | 160 cm ‒ 169 cm | – | 176 cm ‒ 181 cm | 180 cm ‒ 187 cm | 190 cm ‒ 194 cm | … ‒ 160 cm |
Schrittlänge |
72 cm ‒ 73 cm | 74 cm ‒ 79 cm | – | 83 cm ‒ 86 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 91 cm ‒ 93 cm | 74 cm ‒ 78 cm |
Gewicht |
– | – | 8,1 kg | – | – | 8,9 kg | 8,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 125 kg | – | – | – | – | 110 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 2.799,00 € | 4.439,00 € | 3.599,00 € | 3.299,00 € | 2.099,00 € | 5.499,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Race | Road | Rennräder & Gravel Bikes | Radsport > Rennräder | Bikes Road Endurance Gran Fondo | Road | Endurance | – | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Gänge |
2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra, 11-speed | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11-speed | Shimano Ultegra BR8070 2x11s flat mount with Fin | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra, braze-on | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano Ultegra R8000, braze-on | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra FD-R8000-F | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | Shimano Ultegra RD-R8000 (28-34Z.) | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS | Shimano Ultegra | Shimano ULTEGRA RD-R8000GS, 11s | – | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra hydraulic disc RT800 rotors | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | Shimano STR-8020 / BR-8070 | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | Shimano Ultegra, hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano SM-RT800, center-lock | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Center Lock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Center Lock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Rücktrittbremse |
– | Freilauf | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | BULLS double butted roadbar | COX Speed, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep | Lapierre Alloy 40cm(XS, S) 42cm(M,L,XL) | Ritchey Road Comp Streem II, Reach73mm Drop 28mm, schwarz/matt 44cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
– | – | – | 420 mm | – | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | COX Speed, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm | 100 | Lapierre ALLOY 7° 31,8mm 80mm(XS, S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL) | Ritchey 4-AXIS WTD VORBAU schwarz 120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Spacerbestückung |
– | – | – | – | – | Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black | – | Lapierre Vexgel Tape | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54 cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62 cm) | FSA Orbit | COX IS42/28.6 lIS52/40 | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | ACROS integrated | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 8° |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Gabel |
BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | C10 high-modulus schedule process, VRTech, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle, hidden fender eyelets | New Pulsium Disc Thru Axle Ud Carbon | Gabelgewicht ab 435 g | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | – | 43 mm | – | – | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 367 mm | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Felgen |
HollowGram 35, Carbon, 24h front, 28h rear, 35mm deep, 19mm IW, tubeless ready | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | – | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm |
Laufradsatz |
– | DT Swiss P1800 Spline | – | Oval Concepts 524 Disc, 24/28H | DT Swiss E1800 Spline DB23 Centerlock 12x100/ 12x142 | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 28″ | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | – | Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding | Continental Ultra Sport 3 SL | Continental Ultra Sport III Performance, SL, schwarz | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | Vittoria | Continental | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | – | – | XRD-522 |
Nabe (vorne) |
Formula 12x100 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Formula 12x142 | – | – | – | – | – | – |
Speichen |
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | 28-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | 700×30C | 700C | 700×28 | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
Reflexstreifen | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | 700 x 30 presta | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11-speed | Shimano CN-HG601-11 | Shimano CN-HG601, 11-speed | KMC X11 | Shimano HG601 | Shimano HG-6001 11-fach 118gl. | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 52/36 | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | – | Shimano Ultegra, 50-34T | Shimano Ultegra FC-R8000, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL), Shimano 105 FC-R7000, 50X34T 170mm(XS, S) 172.5mm(M, L), 175mm(XL) | – | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | – | 50-34T |
Kurbellänge |
– | – | – | 173 mm | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | Rotor Aldhu-r 52/36T, PM ready *Optional Rotor Inspider PM | – | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34 175mm | Shimano Ultegra FC-R8100 |
Kassette |
Shimano 105, 11-30, 11-speed | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t | Shimano 105, 11-34T | Shimano 105 HG700 11s 11-34T | Shimano 105 CS-R7000 11-fach 11-32 | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-32T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Pedale |
Not included | – | ohne | – | VP 335 Clips&Strap | – | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | – | praxis works PF30 conversion bottom bracket | Shimano PRESSFIT SMBB7141B | – | PF86 Bottom Bracket |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Sattel |
fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | BULLS Road | fi'zi:k Antares, Black | Selle Italia X3 Boost | fi'zi:k Aliante R5 Manganese | Selle Italia X3 Flow schwarz/schwarz | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) |
Sattelklemme |
– | Aluminium | DRAG Build In | – | – | – | – |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | BULLS Duroflex Carbon | DRAG Integrated, Aero | Oval Concepts 905, carbon | Lapierre ALLOY 3D FORGED | Ritchey 2B, 350mm, WTD, schwarz | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 350 mm | – | 330 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | 27 mm | 27 mm | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Rahmen |
BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | – | N.I.S.A Aero Carbon Frame, Hub size: 12×142/100 Hex axle, Bottom Bracket: PF86, Brakes: Flatmount 160/140, Tires Up to 622/32, Fully Integrated Cables | C10 high-modulus schedule process, VRTech, 142x12mm thru-axle, fender mounts | New Pulsium Sat Disc Thru Axle Ud Carbon | Rahmengewicht ab 1.350 g | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | Carbon | Carbon | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | M | M | XL | – | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 51 cm | – | 54 cm | 58 cm | 61 cm | 47 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() DRAG Celerra DB Pro U-21 |
![]() Fuji Gran Fondo 1.1 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
![]() ROSE PRO SL DISC Ultegra |
![]() BMC Roadmachine TWO |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | 54 cm | – | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | – | – | 500 mm | – | 560 mm | 414 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | – | 170 mm | – | 210 mm | 112 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 73° | – | – | 71,4° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 588 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 545 mm | – | – | 520 mm |
Hinterbaulänge |
– | – | – | 415 mm | – | 414 mm | 415 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | 622 mm | 579 mm |
Nachlauf |
– | – | – | 59 mm | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | – | – | 69 mm | – | 70 mm | 75 mm |
Radstand |
– | – | – | 984 mm | – | 1.025 mm | 982 mm |
Reach |
– | – | – | 373 mm | – | 405 mm | 370 mm |
Stack |
– | – | – | 582 mm | – | 610 mm | 525 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | – | 1.560 | – | 1.508 | – |
Überstandshöhe |
– | – | – | 788 mm | – | – | 726 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 73,3° | 74,2° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.799,00 € Angebot ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebot ansehen |
1.499,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra (2022) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.