Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 53 cm | teamline |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo Soloist Variante 51 | Gold Dust | Ultegra |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XS |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Variante L |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 Variante L | Pistachio |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Hersteller |
Cannondale | Bianchi | CUBE | Cervélo | FOCUS | Lapierre | ROSE |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra | Infinito | Cross Race C:68X TE | Soloist | Izalco Max 8.9 | Pulsium SAT 7.0 | BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Modellvariante |
– | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | 53 cm | teamline | 51 | Gold Dust | Ultegra | XS | L | L | Pistachio |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – | – |
Farbe |
Team Replica | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | teamline | Gold Dust | mahagonyred glossy / slategrey glossy | dunkelgrau | Pistachio |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
U | – | – | – | Herren | Herren | – |
Körpergröße |
– | 174 cm ‒ 177 cm | 166 cm ‒ 172 cm | 159 cm ‒ 165 cm | 156 cm ‒ 165 cm | 180 cm ‒ 190 cm | 183 cm ‒ 193 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 73 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 87 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | – | 7,4 kg | – | – | – | 8,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | – | 130 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 122 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.499,00 € | 5.199,00 € | 4.599,00 € | 4.999,00 € | 4.799,00 € | 4.899,00 € | 4.799,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | RENNRAD | Cyclocross | Rennrad | Straßenrennräder | Endurance / Road | Fahrräder > Gravel > Race > BACKROAD FF | Gravel |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra hydro disc, 2x11 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra R8020, 11 speed | Shimano 105 R7150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra ST-R8170 | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra, braze-on | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra, R8000, 11 speed | Shimano R7150, Di2 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano FD-RX825 GRX 12-speed |
Sensor |
Radsensor: Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 speed | Shimano R7150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s | Shimano GRX RX825 Di2, 12-speed 12-36 |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano 105 R7170 | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano 105 R7170 | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra hydro disc RT54 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | – | Shimano RT-MT800 Centerlock | Shimano GRX ST-RX825 |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | – |
Bremshebel |
Shimano Ultegra hydro disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Ultegra | – | – | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Lenker |
Cannondale C2, 7050 Alloy, Compact | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp | BBB Basic, Aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Lapierre alloy, Drop: 130mm, Reach: 80mm | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 40cm |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | 420 mm | – | 400 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Cannondale C2, 6061 Alloy, 31.8, 7-degree | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cervélo ST36 Alloy | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 110mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – | – |
Spacerbestückung |
– | – | – | – | – | – | ROSE Top Cap Rose, asymmetrisch, schwarz |
Griffe |
Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | – | Lapierre Tape | – |
Steuersatz |
SuperSix, 1-1/4″ lower bearing, 25mm top cap | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape CX | – | – | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – | Shimano GRX, ST-RX825(R), BR-RX820(R) schwarz 1000mm |
Vorbauwinkel |
– | – | 6° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Gabel |
All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (47-54cm) (56-62cm) | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Pulsium SAT Disc Thru axle 100% carbon | BACKROAD FF, Carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 55 mm | 43 mm | – | 52 mm | 46 mm | – | 48 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 375 mm | – | – | 372 mm | – | 390 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Felgen |
Cannondale HollowGram 35, Carbon Clincher Disc, 19mm inner, 35mm deep, tubeless ready | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Fulcrum Racing 600 DB, 12x100, 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Fulcrum Racing 600 DB, 12x142, 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – | – |
Laufradsatz |
– | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | – | DT Swiss ER1600 SPLINE® 700x22c, 23mm height, Shimano ASL11 driver, Centerlock | ROSE GC50, 28″, Carbon |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Schwalbe X-One R, Kevlar | Corsa N.EXT TLR G2.0 OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black | – | Schwalbe One Perf TLE, 67EPI | Schwalbe G-One RS Evo, schwarz |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
Cannondale HollowGram Sealed Bearing, straight pull, 12x100 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Cannondale HollowGram Sealed Bearing, straight pull, 12x142 | – | – | – | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 33-622 | – | – | 28-622 | 40-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | 700×28C | 700×28C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11-speed | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano HG701, 11-speed | Shimano Deore CN-M6100, 12-fach | Shimano 105 CN-M7100 12s | Shimano CN-M6100, 12-fach 116gl. |
Kettenradgarnitur |
HollowGram Si, BB30a, OPI SpideRing, 50/34 | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 Speed | Shimano 105 R7100 | Shimano Ultegra R8150, 50-34T 172.5mm | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | – | 165 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano 4iiii FC-RX820-2 175mm, 31-48 |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-32, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – | 50-34T / 11-34T | 31-48T / 11-34T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10 m | – | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2 m ‒ 9,6 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Pedale |
Not Included | – | – | – | – | VP 335 Clips&Strap | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano KSMBB7241B pressfit | – | JY BBright T47, for 24mm spindle | – | Shimano Press-Fit BB71-41B | – |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Sattel |
Prologo Nago RS STN | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Selle Italia Model X SuperFlow FeC | Selle Royal Groove | fi'zi:k Aliante R5 150mm | Selle Italia Flite Boost S1, schwarz |
Sattelstütze |
All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | NEWMEN Advanced Carbon | Cervélo SP27 Carbon | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Lapierre ALLOY | ROSE |
Sattelstützenlänge |
– | – | 350 mm | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | – | thru axle multitool lever + GoPro mount for GPS | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Rahmen |
All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 142x12 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder Integrated cable routing w/ Switchplate 142x12 Speed Release thru-axle SAVE PF30a Flat mount disc Integrated seat binder | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Carbon | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Pulsium Sat Carbon Disc Thru Axle | BACKROAD FF, High Modulus Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | Diamant | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | XS | L | L |
Rahmenhöhe |
48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 55 cm | 53 cm | 51 cm | 50 cm | 55 cm | 55 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cervélo Soloist |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
![]() ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
72,1° | 72,5° | 72,9° | 73,3° | 73,7° | 74,3° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
438 mm | 477 mm | 515 mm | 536 mm | 558 mm | 579 mm | 600 mm | 500 mm | 505 mm | – | 475 mm | 550 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
114 mm | 130 mm | 153 mm | 164 mm | 188 mm | 209 mm | 230 mm | 165 mm | 117 mm | 106 mm | 100 mm | 195 mm | 171 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | 73° | – | 71,7° | – | – | – | 74,5° |
Oberrohrlänge |
520 mm | 528 mm | 546 mm | 562 mm | 578 mm | 594 mm | 611 mm | – | – | 532 mm | 517 mm | 570 mm | 582 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 550 mm | 541 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
408 mm | 415 mm | 423 mm | 410 mm | 410 mm | 415 mm | 420 mm |
Vorderbau |
588 mm | 595 mm | 597 mm | 607 mm | 611 mm | 618 mm | 630 mm | 593 mm | – | 576 mm | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | – | – | 57 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 72 mm | 74 mm | 68 mm | 63 mm | 75 mm | 72 mm | 69 mm | – |
Tretlagerhöhe |
268 mm | 271 mm | 273 mm | – | – | – | – | – | 280 mm |
Radstand |
985 mm | 992 mm | 994 mm | 1.000 mm | 1.005 mm | 1.016 mm | 1.028 mm | 999 mm | 1.009 mm | 974 mm | 976 mm | – | 1.046 mm |
Reach |
374 mm | 378 mm | 384 mm | 390 mm | 395 mm | 400 mm | 406 mm | 381 mm | 383 mm | 374 mm | 375 mm | 388 mm | 418 mm |
Stack |
519 mm | 534 mm | 554 mm | 574 mm | 594 mm | 614 mm | 634 mm | 569 mm | 544 mm | 515 mm | 513 mm | 594 mm | 608 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.388 | 1.413 | 1.443 | 1.472 | 1.504 | 1.535 | 1.562 | 1.493 | 1.420 | 1.377 | 1.368 | 1.531 | 1.455 |
Überstandshöhe |
– | – | 791 mm | 748 mm | 762 mm | – | 837 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 90 mm | – | 90 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | 72° | 71° | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,8° | 73° | 74,5° | 73° | 74,5° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.