Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR TWO Variante 54 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante S |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | Cervélo | DRAG | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 | Teammachine SLR TWO | Infinito | Aerium C:68X Race | P5 | Celerra DB G2 Pro | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
– | 54 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | L | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | S | S |
Modelljahr |
2017 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Volt w/ Jet Black and Acid Red - Gloss (VLT) | Iron Grey / Sparkling Orange | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | foggrey´n´white | Five Black | darkblue/red | white / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 66 cm ‒ 69 cm | – | 76 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
– | – | – | 10,1 kg | – | – | 7,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 5.199,00 € | 6.299,00 € | 9.499,00 € | 5.590,00 € | 6.799,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | RENNRAD | – | Triathlon & Zeitfahren | / > Radsport > / > Rennräder > | – |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano RS785 Hydraulic, Di2 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2, braze-on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremsen |
Shimano BR805 Hydraulic Flat Mount disc | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano RS785 Hydraulic, Di2 | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | Shimano Ultegra R8170, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | – | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 front rear | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, Compact | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | DRAG UD carbon | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | – | – | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount | BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | – | DRAG UD carbon, integrated | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Microtex Superlight Classic | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | – | – |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
New SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, BallisTec full carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle | Teammachine SLR Carbon | TCC Race Compliance Level | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | Stealth Dropout Design | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 50 mm | 43 mm | 43 mm | – | 52 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufradsatz |
Cannondale HollowGram Si, Carbon Clincher Disc, 19mm inner, 35mm deep, tubeless compatible | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
Schwalbe ONE, folding | Pirelli P-Zero Road, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Corsa Speed TLR G | Schwalbe One, Race Guard | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | – | – | Continental | – | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
Cannondale HollowGram Si Disc, straight-pull, Center-lock, 24h 100x12mm thru front, 28h 135x9mm QR rear | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano XT M8100, 12 speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram Si, BB30a, w/ OPI SpideRing, 52/36T | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-28, 11-speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | – | – | – | ohne | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BB PF86 | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
fi'zi:k Arione R5 w/ MG Rail | fi'zi:k Vento Argo R5 - 140mm | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimesnion Tri TiRox | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | DRAG Build In | – |
Sattelstütze |
Cannondale C2, UD Carbon | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cervélo SP23 Carbon | DRAG Integrated, Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 380 mm | – | – | – | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
New SuperSix EVO Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30a | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | – | L | – | S | S |
Rahmenhöhe |
44 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 63 cm | 54 cm | 55 cm | 59 cm | 48 cm | – | 52 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
72,6° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 73,8° | 74,1° | 74,4° | 74,7° | 75° | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
465 mm | 487 mm | 512 mm | 538 mm | 559 mm | 576 mm | 594 mm | 615 mm | 642 mm | 504 mm | 500 mm | 588 mm | – | – | 495 mm |
Steuerrohrlänge |
107 mm | 115 mm | 125 mm | 139 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 219 mm | 145 mm | 165 mm | 129 mm | 68 mm | – | 115 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,5° | 72° | 72,6° | 72,9° | 73,1° | 73,2° | 73,3° | 73,4° | 72,3° | – | 72° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 732 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
500 mm | 510 mm | 522 mm | 534 mm | 547 mm | 561 mm | 575 mm | 591 mm | 607 mm | 549 mm | 550 mm | 557 mm | – | – | 530 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 407 mm | 409 mm | 410 mm | 415 mm | 410 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | 593 mm | – | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
54 mm | 55 mm | 56 mm | 58 mm | 59 mm | 63 mm | 66 mm | 73 mm | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 71 mm | 74 mm | 69 mm | 68 mm | – | 75 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
266 mm | 269 mm | 271 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
963 mm | 964 mm | 967 mm | 972 mm | 980 mm | 989 mm | 1.000 mm | 1.013 mm | 1.027 mm | 989 mm | 999 mm | 1.043 mm | 975 mm | – | 975 mm |
Reach |
362 mm | 369 mm | 375 mm | 381 mm | 387 mm | 393 mm | 399 mm | 405 mm | 411 mm | 386 mm | 381 mm | 442 mm | 388 mm | – | 378 mm |
Stack |
514 mm | 516 mm | 526 mm | 536 mm | 551 mm | 567 mm | 584 mm | 603 mm | 626 mm | 550 mm | 569 mm | 539 mm | 466 mm | – | 531 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.398 | 1.403 | 1.407 | 1.420 | 1.424 | 1.443 | 1.464 | 1.489 | 1.523 | – | 1.493 | 1.219 | 1.201 | – | 1.405 |
Überstandshöhe |
716 mm | 740 mm | 755 mm | 775 mm | 791 mm | 807 mm | 826 mm | 846 mm | 870 mm | 779 mm | – | 824 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | 71° | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | 78° | – | – | 74° |
Top Angebot |
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