Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Aero C:68X Race Variante 56 cm | blackline |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 54 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.9 Variante XS |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | Cervélo | FOCUS | Giant |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 | Teammachine SLR ONE | Specialissima Pro | Litening Aero C:68X Race | P5 | Paralane 8.9 | TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Modellvariante |
– | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 56 cm | blackline | 54 | Five Black | Ultegra Di2 | XS | M |
Modelljahr |
2017 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Volt w/ Jet Black and Acid Red - Gloss (VLT) | Prisma Red / Brushed Alloy | MV - Carbon/Graphite irid/Black | blackline | Five Black | carbonrawglossy | Cold Night / Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 171 cm ‒ 176 cm | 157 cm ‒ 161 cm | 164 cm ‒ 169 cm | 167 cm ‒ 171 cm |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 72 cm ‒ 74 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,8 kg | – | 8,6 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito Inner Tubes | – | – | computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size |
UVP |
– | 6.499,00 € | 7.499,00 € | 5.299,00 € | 9.499,00 € | 5.299,00 € | 5.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | – | Triathlon & Zeitfahren | – | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano RS785 Hydraulic, Di2 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2, braze-on | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 24 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Bremsen |
Shimano BR805 Hydraulic Flat Mount disc | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano RS785 Hydraulic, Di2 | – | – | – | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra Di2 Hydraulic |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Lenker |
Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, Compact | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Easton EC70 AX, carbon, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16° | Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount | BMC ICS1 | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | – | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Microtex Superlight Classic | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | ACROS IS 52/40-IS52/42 | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gabel |
New SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, BallisTec full carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 50 mm | 43 mm | 43 mm | – | 43 mm | 50 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | 382 mm | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Felgen |
– | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufradsatz |
Cannondale HollowGram Si, Carbon Clincher Disc, 19mm inner, 35mm deep, tubeless compatible | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/66 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | DT Swiss ER 1600, alloy, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 30 mm height | – |
Reifen |
Schwalbe ONE, folding | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000S TR | Corsa Speed TLR G | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | CADEX Race, tubeless, (26.5mm), folding |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | – | Continental | – | Vittoria | – |
Naben |
Cannondale HollowGram Si Disc, straight-pull, Center-lock, 24h 100x12mm thru front, 28h 135x9mm QR rear | CRD-351 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | Sapim CX Ray |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | 700×25C | 700×32C | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | – | – | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100, 12-speed | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175m |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | 2x | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | 170 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram Si, BB30a, w/ OPI SpideRing, 52/36T | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-28, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra 8100, 12-speed, 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BSA | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sattel |
fi'zi:k Arione R5 w/ MG Rail | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance Pro | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Selle Royal Groove SRX | Giant Fleet SL |
Sattelstütze |
Cannondale C2, UD Carbon | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cervélo SP23 Carbon | Easton EC70, carbon, set-back: 20 mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 380 mm | – | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | – | – | – | – | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Rahmen |
New SuperSix EVO Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30a | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Carbon | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-Grade Composite, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | XS | M |
Rahmenhöhe |
44 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 63 cm | 54 cm | 50 cm | 56 cm | 54 cm | 48 cm | 47 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
72,6° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 73,8° | 74,1° | 74,4° | 74,7° | 75° | – | 74,5° | – | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
465 mm | 487 mm | 512 mm | 538 mm | 559 mm | 576 mm | 594 mm | 615 mm | 642 mm | 504 mm | 450 mm | 520 mm | – | 455 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
107 mm | 115 mm | 125 mm | 139 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 219 mm | 145 mm | 105 mm | 145 mm | 98 mm | 124 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,5° | 72° | 72,6° | 72,9° | 73,1° | 73,2° | 73,3° | 73,4° | 72,3° | – | 73,5° | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 549 mm | – | – | 773 mm | – | 550 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
500 mm | 510 mm | 522 mm | 534 mm | 547 mm | 561 mm | 575 mm | 591 mm | 607 mm | – | 524 mm | 565 mm | – | 511 mm | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 407 mm | 409 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 415 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | 581 mm | – | 602 mm | – | – |
Nachlauf |
54 mm | 55 mm | 56 mm | 58 mm | 59 mm | 63 mm | 66 mm | 73 mm | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 71 mm | 74 mm | 69 mm | 58 mm | 69 mm | 75 mm | 75 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
266 mm | 269 mm | 271 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
963 mm | 964 mm | 967 mm | 972 mm | 980 mm | 989 mm | 1.000 mm | 1.013 mm | 1.027 mm | 989 mm | 983 mm | 995 mm | 995 mm | 989 mm | 980 mm |
Reach |
362 mm | 369 mm | 375 mm | 381 mm | 387 mm | 393 mm | 399 mm | 405 mm | 411 mm | 386 mm | 387 mm | 398 mm | 418 mm | 368 mm | 388 mm |
Stack |
514 mm | 516 mm | 526 mm | 536 mm | 551 mm | 567 mm | 584 mm | 603 mm | 626 mm | 550 mm | 494 mm | 563 mm | 503 mm | 535 mm | 545 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.398 | 1.403 | 1.407 | 1.420 | 1.424 | 1.443 | 1.464 | 1.489 | 1.523 | 1.425 | 1.276 | 1.415 | 1.203 | 1.454 | 1.405 |
Überstandshöhe |
716 mm | 740 mm | 755 mm | 775 mm | 791 mm | 807 mm | 826 mm | 846 mm | 870 mm | 779 mm | – | 798 mm | – | – | 747 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | 80 mm | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 71,5° | – | 72,5° | 70,5° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,5° | – | 75° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.