Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR THREE Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X Race Variante 50 cm |
Bild: Giant
Giant Defy Advanced Pro 0 Variante XL |
Bild: KTM
KTM REVELATOR LISSE MASTER Variante 49 cm |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iTEAM Variante 49 cm | Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | Giant | KTM | Orbea |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 | Teammachine SLR THREE | Specialissima Comp | Litening AIR C:68X Race | Defy Advanced Pro 0 | REVELATOR LISSE MASTER | Orca M20iTEAM |
Modellvariante |
– | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | 50 cm | XL | 49 cm | 49 cm | Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) |
Modelljahr |
2021 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2020 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Deep Teal | Matte Black | Sparkling Blue / Brushed Alloy | MF - Graphite/black | liquidred´n´carbon | Carbon / Bluedragonfly | carbon matt (space orange glossy) | Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | Unisex | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 166 cm ‒ 174 cm | – | – | – | – | 160 cm ‒ 166 cm |
Schrittlänge |
– | 75 cm ‒ 78 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 88 cm ‒ 90 cm | 72 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,1 kg | 7,6 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | 115 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.399,00 € | 8.599,00 € | 5.499,00 € | 5.699,00 € | 5.299,00 € | 6.499,00 € | 4.999,00 € | 5.799,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | Rennrad Carbon | – | Road aero | Rennräder |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2, 11-speed | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2, 2-fach | Shimano Ultegra R8070, Di2 | Shimano ST-8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, braze-on | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra R8050, Di2 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Shimano 2x11 Ultegra Di2 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra R8050 SS Di2 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc RT800 rotors | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 HRD | Shimano Ultegra R8070 2-Piston flatmount | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT800 CL Freeza | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | Ritchey WCS Carbon Streem II | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | 400 mm | 440 mm | – | 380 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Giant Contact SL Aerolight | KTM Lisse Carbon | OC Road Performance RP10, -8º |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Giant Stratus Lite 3.0 | KTM Tape | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | Ritchey Road Lisse 1.1/4″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Gabel |
BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and 45mm offset (56-62cm) | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and 45mm offset (56-62cm) | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm | Revelator Aero-Design Performance Carbon F11 | Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 55 mm | 48 mm | 43 mm | – | 50 mm | – | 48 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | – | 365 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Felgen |
HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | Giant SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss PR 1600 Spline DB 32 CL100-12TA / 622x18TC TLR | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss PR 1600 Spline DB 32 CL 142-12TA / 622x18TC TLR | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL R.50 Streem, Carbon | – | – | Oquo Road Performance RP35TEAM |
Reifen |
Vittoria Corsa | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000S TR | Giant Gavia Fondo 0, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Continental G-Prix 5000 TL | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Continental G-Prix 5000 TL | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | – | Continental | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | Giant SLR 1 Disc | – | – |
Nabe (vorne) |
Formula 12x100 | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Formula 12x142 | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm / M12x2 P1 Hollow |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | Giant SLR 1 Disc | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | 25-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | 700C | 700×32C | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra | Shimano HG701-11 | Shimano M8100 |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 52/36 | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | – | Shimano Ultegra 50/34T Kettenblätter, GIANT PowerPro Power Meter | Shimano Ultegra R8000 52-36 | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | 175 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T | Shimano Ultegra, 11-34T | Shimano Ultegra R8000 / 11-28 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-28T | 34-50T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,7 m ‒ 10 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Pedale |
Not included | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | FSA PF30A to 24mm Reducer | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano Press-Fit | – | – |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Sattel |
"Fizik Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails " | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Giant Fleet SL | fi'zi:k Arione R7 | fi'zi:k Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm |
Sattelklemme |
– | – | – | CUBE Full Integrated | – | – | – |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | KTM ProLink zero Carbon aero/400 | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Zubehör |
– | – | – | – | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Rahmen |
BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm | Revelator Lisse Aero-Design Premium Carbon / R-7614 | Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | XL | XS | – |
Rahmenhöhe |
44 cm | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 51 cm | 50 cm | 50 cm | 56 cm | 49 cm | 49 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Giant Defy Advanced Pro 0 |
KTM REVELATOR LISSE MASTER |
Orbea Orca M20iTEAM |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
72,1° | 72,5° | 72,9° | 73,3° | 73,7° | 74,3° | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
400 mm | 438 mm | 477 mm | 515 mm | 536 mm | 558 mm | 579 mm | 600 mm | 468 mm | 450 mm | 440 mm | 565 mm | – | 460 mm |
Steuerrohrlänge |
99 mm | 114 mm | 130 mm | 153 mm | 164 mm | 188 mm | 209 mm | 230 mm | 130 mm | 105 mm | 110 mm | 215 mm | – | 118 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,2° | 73° | 71,5° | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
512 mm | 520 mm | 528 mm | 546 mm | 562 mm | 578 mm | 594 mm | 611 mm | 534 mm | – | – | – | – | 523 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 524 mm | 527 mm | 595 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
408 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 420 mm | – | 408 mm |
Vorderbau |
582 mm | 588 mm | 595 mm | 597 mm | 607 mm | 611 mm | 618 mm | 630 mm | 586 mm | 581 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | 6 mm | 63 mm | – | – | 59 mm | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 72 mm | 74 mm | 69 mm | 58 mm | – | 70 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
268 mm | 271 mm | 273 mm | – | – | – | – | – | 269 mm |
Radstand |
979 mm | 985 mm | 992 mm | 994 mm | 1.000 mm | 1.005 mm | 1.016 mm | 1.028 mm | 986 mm | 983 mm | 981 mm | 1.040 mm | – | 975 mm |
Reach |
370 mm | 374 mm | 378 mm | 384 mm | 390 mm | 395 mm | 400 mm | 406 mm | 377 mm | 387 mm | – | 402 mm | – | 375 mm |
Stack |
504 mm | 519 mm | 534 mm | 554 mm | 574 mm | 594 mm | 614 mm | 634 mm | 530 mm | 494 mm | – | 615 mm | – | 515 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.362 | 1.388 | 1.413 | 1.443 | 1.472 | 1.504 | 1.535 | 1.562 | 1.406 | 1.276 | – | 1.530 | – | 1.373 |
Überstandshöhe |
– | 752 mm | – | 723 mm | 841 mm | – | 749 mm |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | – | 110 mm | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 71,5° | 73° | 72,5° | – | 71,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | 75° | 73° | – | 74° |
Top Angebot |
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.