Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Rahmenhöhe 50 cm.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Variante 50 cm |
Bild: Giant
Giant Propel Advanced SL Variante L |
Bild: BMC
BMC Timemachine Road 01 ONE Variante 47 cm |
Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante L |
Bild: ROSE
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 Variante 53 cm | Matt carbon |
Bild: CUBE
CUBE Litening AERO C:68X SLT Variante 56 cm |
Bild: Wilier
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
11.999,00 € Angebote ansehen |
10.399,20 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
- Kein Angebot - |
7.995,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Hersteller |
Cannondale | Giant | BMC | DRAG | ROSE | CUBE | Wilier |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 | Propel Advanced SL | Timemachine Road 01 ONE | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | XLITE 06 Dura Ace Di2 | Litening AERO C:68X SLT | Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Modellvariante |
50 cm | L | 47 cm | L | 53 cm | Matt carbon | 56 cm | M |
Modelljahr |
2018 | 2024 | 2023 | 2022 | 2022 | 2024 | 2022 |
Farbe |
Acid Red | Black / Moonstone | Carbon / White | schwarz | Matt carbon | teamline | f1 velvet red |
Geschlecht |
Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | – | – | Herren |
Körpergröße |
– | – | … ‒ 166 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
76 cm ‒ 77 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 70 cm ‒ 74 cm | – | 78 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 74 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
– | 6,7 kg | – | – | 6,9 kg | 7,4 kg | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | – | 115 kg | 110 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 108 kg | 103 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Integrated Fabric Lumaray front light | – | – | – | – | – | – |
UVP |
9.999,00 € | 11.999,00 € | 12.999,00 € | 8.749,00 € | 7.999,00 € | 7.599,00 € | 11.300,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Elite | – | Aero Road Bikes | Radsport > Rennräder | Fahrräder > Rennrad > Race > XLITE | Rennrad | Rennrad Carbon | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano Dura Ace Di2, 2-fach | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | – |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on | Shimano Dura Ace DI2 | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250, 2-fach | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace DI2 |
Schaltung |
Shimano Dura-Ace Di2 Group | – | – | – | – | – | 22-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano Dura Ace Di2, 12-fach | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-fach | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura Ace Di2, 11-fach |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – | Shimano Dura Ace 9170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – | Shimano Dura Ace 9170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace 9100 | Shimano Dura Ace Di2 HRD | Shimano Dura Ace - RT-MT900 Rotors | – | – | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2, 2x11-fach;Shimano Dura Ace Di2, 2x11-fach |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 140 mm | – | 160 mm | 140 mm |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Lenker |
Cannondale Escape Hanger Carbon | Giant Contact SLR Aero Carbon | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Rose One Piece Cockpit Race, Carbon, 90mm/40cm | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface /100mm | Filante Carbon |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | 360 mm | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount | Giant Contact SLR Aero Carbon | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | ROSE Endurance Cockpit | – | integriert in Lenker |
Griffe |
fi'zi:k SuperLight Tacky | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | – | – | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | – | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA MR137 |
Lenkerband |
– | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black | Giusti Velvet, schwarz | – | Prologo One Touch |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Gabel |
SuperSix EVO, SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race. | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 379 | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon, 12x100TA | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Carbon Monocoque Hus-Mod + crystal liquid polymer |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 50 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Felgen |
– | CADEX 50 Ultra Disc Carbon, Tubeless Ready | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Wilier Triestina SLR42KC Carbon Disc |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Wilier Triestina SLR42KC Carbon Disc |
Laufradsatz |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL WTS | – | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | Rose RC SIXTY DISC, Carbon, 622x21C, TLR, carbon 24 Loch | NEWMEN Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon | – |
Reifen |
Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F) / PowerLink (RR), folding | CADEX Aero, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | – | Schwalbe PRO ONE TT, TLE, Classic Skin | Schwalbe Pro ONE TubelessEasy | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Continental Ultra Sport | – | – | Vittoria Corsa Speed |
Hinterreifen |
– | – | – | Continental Ultra Sport | – | – | Vittoria Corsa Speed |
Reifen Hersteller |
Mavic | – | – | Continental | Schwalbe | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL, 100x9mm QR front, 130x9mm QR rear | CADEX R3-C40 | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – | – |
Speichen |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL | CADEX Super Aero Carbon | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | 700C | 700×25C | – | – | 700×28C | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″×1,1″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG901, 11-speed | Shimano Dura Ace | Shimano Dura Ace 12spd | Shimano XTR M9100, 12-speed | – | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura Ace |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter | – | – | – | – | Shimano Dura Ace, 50/34 Zähne |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Dura Ace 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | 170 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36 (CE 50/34) | – | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 170mm, 36-52 | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-speed | Shimano Dura Ace, 11-30T | Shimano Dura Ace 12spd 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura Ace CS-R9200, 12-fach, 11-30 | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-fach, 11-30 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,4 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Pedale |
– | nicht im Lieferumfang enthalten | – | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano Press-Fit | – | Shimano BB-72-41 Press Fit | – | – | Shimano Dura Ace Pressfit |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Sattel |
fi'zi:k Antares R3 w/ K:ium Rail | Giant Fleet SLR | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Antares Versus R5 Regular, schwarz | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Selle Italia Flite Boost Covered |
Sattelklemme |
– | – | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – |
Sattelstütze |
Cannondale SAVE Carbon | Advanced SL Carbon, ISP | Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15 Adjustable Offset | COX Speed 3E, 16 mm offset | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon, 14mm Offset, 390mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Filante Custom, 15 mm/0 mm |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | 210 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | – | 30 mm | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Zubehör |
– | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Rahmen |
SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30a | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 30mm | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | Rose XLITE 06 DISC, Carbon, PF86, 12x142TA | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Carbon Monocoque Hus-Mod + crystal liquid polymer |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | – | L | – | – | M |
Rahmenhöhe |
50 cm | 80 cm | 47 cm | – | 53 cm | 56 cm | 50 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Wilier Filante - Dura ACE DI2 - SLR42 |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 0 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
512 mm | 800 mm | 480 mm | – | – | 520 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 185 mm | 88 mm | – | – | 145 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 71,2° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 520 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
522 mm | 580 mm | – | – | – | 565 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 405 mm | 410 mm | – | – | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | – | 577 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 58 mm | 62 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 67 mm | 70 mm | – | – | – | – |
Radstand |
– | 1.006 mm | 975 mm | – | – | 995 mm | – |
Reach |
375 mm | 402 mm | 373 mm | – | – | 398 mm | – |
Stack |
526 mm | 581 mm | 496 mm | – | – | 563 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.403 | 1.445 | 1.330 | – | – | 1.415 | – |
Überstandshöhe |
– | 821 mm | 743 mm | – | – | 798 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | – | – | 74° | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | – | – | 74° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
11.999,00 € Angebote ansehen |
10.399,20 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
- Kein Angebot - |
7.995,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 (2018) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.