E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1. E-Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Rahmengröße LG.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Variante LG |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 53 cm |
Bild: Orbea
Orbea Gain M10i Variante XL | Wine Red Carbon View |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 54 cm | Matte Trek Black |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 54 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante M | unicorn purple |
Bild: ROSE
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 Variante L | borealis green |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Hersteller |
Cannondale | Bianchi | Orbea | Trek | BMC | SCOTT | ROSE |
Modellname |
SuperSix EVO Neo 1 | e-Oltre | Gain M10i | Domane+ SLR 9 | Roadmachine 01 AMP ONE | Solace eRIDE 10 | REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Modellvariante |
LG | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 53 cm | XL | Wine Red Carbon View | 54 cm | Matte Trek Black | 54 cm | M | unicorn purple | L | borealis green |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – | – |
Farbe |
Graphite | CK16 | Wine Red Carbon View | Matte Trek Black | Green / Red | unicorn purple | borealis green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
U | – | – | Uni | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | 186 cm ‒ 191 cm | – | 172 cm ‒ 180 cm | 170 cm ‒ 180 cm | – |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 88 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
– | – | – | 11,8 kg | 12,4 kg | 12,4 kg | 10,9 kg |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | 9,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 137 kg | 120 kg | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | 108 kg | 108 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.999,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € | 12.499,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 6.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Electric Road | – | Rennräder | 1G01 | ERD - E-Road | – | Road eRide Sport Strasse | E-Rennrad | Fahrräder > E-Bike > E-Rennrad > REVEAL PLUS |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc, 2x11 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano R9270 | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | ebikemotion ONE Head Unit |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2, braze-on | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach |
Sensor |
Radsensor: Cannondale Wheel Sensor | – | – | Pedalforce | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc RT86 rotors | included in the shifter | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Motorart |
– | – | Hinterradmotor | – | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
– | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion X20, Nabenmotor, 250 Wh |
Motordrehmoment |
– | 40 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | – | – | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | 300 W | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | – | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | 3 | 3 | – |
Motorhersteller |
– | ebikemotion | ebikemotion | TQ | TQ | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
– | – | 1,4 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 1,4 kg |
Akku |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Akku |
ebikemotion X35 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | ebikemotion iX350 | TQ abnehmbar | TQ Battery | TQ Internal | – |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | 9,7 Ah | – | – | – | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | – | – | – |
Akku Reichweite |
60 km | – | – | – | – | – | 100 km |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | – | 1,8 kg | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | Rahmen, integriert | – |
2.Akku |
– | – | – | – | – | xTra Power Bottle Cage Battery | – |
2.Akkukapazität |
– | – | – | – | – | 160 Wh | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | TQ | TQ | – |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Lenker |
HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem | OC Road Performance RP10-R Carbon, Rise 15, Reach 70, Drop 125 | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Syncros Creston iC SL Carbon combo | ROSE Endurance One-Piece Carbon-Cockpit, 110mm |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6° | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | OC Road Performance RP10, -8º | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | 42 cm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
Prologo One Touch | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | – | – | – |
Display |
– | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | – |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | vorhanden | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated Sealed Bearing, Tapered | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | ACROS AIF-1135 | – |
Lenkerband |
– | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Gabel |
All-New, BallisTec Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (S-M) (L) | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | REVEAL PLUS |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 50 mm | 53 mm | 45 mm | 50 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 380 mm | – | – | 406 mm | 387 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 32h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – |
Laufradsatz |
– | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | Carbon 42, Tubeless, 21c | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | – | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | ROSE RC Forty Disc, carbon 24 Loch |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Bontrager | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | – | Continental Grand Prix 5000, schw/schw. |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | – | Bontrager | – | Schwalbe | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-400 SL | – | – |
Nabe (vorne) |
Vision Alloy, 12x100 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
ebikemotion X35 250W | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | 700×30C | – | – | 700×38C | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp | Shimano CN-9100 | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Shimano Deore XT CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, T47 w/ OPI SpideRing, 50/34 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | praxis works Carbon, 172,5 mm Kurbelarmlänge | – | FSA eBike Carbon CK-703 | – |
Kurbellänge |
– | – | 172 mm | – | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t | – | Rotor eVegast 50-34T | – | Shimano Ultegra, FC-R8100, 50/34Z, 172,5mm |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 34-50T / 11-30T | – | 50-34T / 11-30T | – | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | – | – | – | 2,2 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Pedale |
Not Included | – | – | – | – | – | ROSE VP-836 schwarz |
Innenlager |
FSA T47 MegaEvo, threaded | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – | – |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Sattel |
Prologo Dimension NDR, 143mm width, Tirox rails | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz |
Sattelstütze |
All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Syncros Duncan SL D-shape iL | ROSE, 8 mm Offset |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 280 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Scheinwerfer |
– | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | Sigma Aura 30 + Curve schwarz |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | Syncros iL rear | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Glocke |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Glocke |
– | – | – | – | – | – | ROSE Bell OE |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Rahmen |
All-New, BallisTec Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing w/ Switchplate, dropout/axle spacing 135mm, SAVE, T47, flat mount disc, integrated seat binder Internal downtube battery Integrated cable routing w/ Switchplate Dropout/axle spacing 135mm SAVE T47 Flat mount disc Integrated seat binder | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Included | REVEAL PLUS, Highend Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
LG | – | XL | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,7° | – | 73,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,7° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
536 mm | – | 540 mm | 500 mm | 500 mm | 527 mm | 537 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 203 mm | 160 mm | 154 mm | 128 mm | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | 71,3° | 72,2° | 71° | 73° |
Oberrohrlänge |
557 mm | – | 587 mm | 542 mm | – | 555 mm | 572 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 544 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
418 mm | – | 415 mm | 430 mm | 420 mm | 435 mm | 417 mm |
Vorderbau |
594 mm | – | – | – | 594 mm | – | 614 mm |
Nachlauf |
6 mm | – | 57 mm | 62 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | – | 76 mm | 80 mm | 75 mm | 76 mm | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | 265 mm | – | – | 283 mm | – |
Radstand |
1.002 mm | – | 1.035 mm | 1.021 mm | 1.002 mm | 1.037 mm | 1.020 mm |
Reach |
389 mm | – | 402 mm | 374 mm | 383 mm | 387 mm | 399 mm |
Stack |
574 mm | – | 613 mm | 575 mm | 570 mm | 566 mm | 605 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.476 | – | 1.525 | 1.537 | – | 1.463 | 1.516 |
Überstandshöhe |
808 mm | – | 830 mm | 766 mm | 786 mm | 803 mm | 828 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 100 mm | – | 100 mm | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72,2° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,2° | – | 74,2° | – | 74° |
Top Angebot |
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Cannondale E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Neo 1 (2020) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Neo 1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Neo 1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.