Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Rahmenhöhe 58 cm.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 58 cm |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 58 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante XL |
![]() Bild: KTM
KTM Revelator Alto Master Variante L | elderberry matt (black+silver) |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.399,00 € Angebot ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
4.599,00 € Angebote ansehen |
2.699,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | FOCUS | KTM | Lapierre |
Modellname |
SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | Teammachine SLR 01 FOUR | Specialissima Pro | Aerium C:68X Race | Izalco Max 9.8 | Revelator Alto Master | Pulsium SAT 7.0 |
Modellvariante |
58 cm | 58 cm | Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | M | XL | L | elderberry matt (black+silver) | XL |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Team Replica | Turquoise / Black | MV - Carbon/Graphite irid/Black | foggrey´n´white | white glossy / lightgrey glossy | elderberry matt (black+silver) | dunkelgrau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Herren | – | Herren |
Körpergröße |
181 cm ‒ 186 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 169 cm ‒ 174 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 185 cm ‒ 194 cm | 172 cm ‒ 174 cm | 188 cm ‒ … |
Schrittlänge |
86 cm ‒ 89 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 88 cm ‒ 91 cm |
Gewicht |
– | – | – | 10,1 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – | – |
UVP |
– | 8.499,00 € | 7.499,00 € | 6.299,00 € | 6.699,00 € | 5.399,00 € | 4.899,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | RENNRAD | – | Straßenrennräder | Road | Endurance / Road |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 R8170 | Shimano Ultegra ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 R8150-12 shadow | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra R8170 hydraulic | Shimano RT-MT800 Centerlock |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano CL800 CL Freeza | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Lenker |
HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Easton EC70 SL Carbon | included in the stem | – | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | FSA ACR Energy Compact Road | Lapierre alloy, Drop: 130mm, Reach: 80mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | FSA ACR NS Road -6° | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | KTM Tape | Lapierre Tape |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | – | FSA ACR drop/in 1.5″ internal | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Gabel |
Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Revelator Alto Performance Carbon F15 | Pulsium SAT Disc Thru axle 100% carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 43 mm | 43 mm | – | 46 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | 372 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Felgen |
HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 100/12 622x21TC | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 142/12 622x21TC | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – | DT Swiss ER1600 SPLINE® 700x22c, 23mm height, Shimano ASL11 driver, Centerlock |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Speed | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | – | – | Schwalbe One Perf TLE, 67EPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | – | Continental | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-351 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – | – | – | – | – |
Speichen |
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | 28-622 | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | Pannenschutz V-Guard | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano M8100-12 | Shimano 105 CN-M7100 12s |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | – | Shimano Ultegra R8150, 50-34T 175mm |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 50-34 | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra R8100-12 / 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Pedale |
Not included | – | – | – | – | – | VP 335 Clips&Strap |
Innenlager |
FSA PF30A to 24mm Reducer | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | – | Shimano Press-Fit BB71-41B |
Sitze |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sattel |
fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Vento Argo R5 | fi'zi:k Antares R5 | fi'zi:k Aliante R5 150mm |
Sattelstütze |
HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | KTM ProLink zero Carbon aero/400 | Lapierre ALLOY |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | thru axle multitool lever + GoPro mount for GPS |
Rahmen |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Rahmen |
SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Revelator Alto Premium Carbon / R-3920 | Pulsium Sat Carbon Disc Thru Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | M | XL | L | XL |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 57 cm | 57 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() KTM Revelator Alto Master |
![]() Lapierre Pulsium SAT 7.0 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 545 mm | 520 mm | 566 mm | 555 mm | 520 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 184 mm | 150 mm | 106 mm | 175 mm | 155 mm | 220 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | 72° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 582 mm | 563 mm | 590 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 574 mm | 560 mm | 531 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 412 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 415 mm |
Vorderbau |
– | 614 mm | 593 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 68 mm | – | 72 mm | 70 mm | 67 mm |
Radstand |
– | 1.015 mm | 996 mm | 1.015 mm | 1.008 mm | 995 mm | – |
Reach |
– | 401 mm | 397 mm | 421 mm | 401 mm | 392 mm | 395 mm |
Stack |
– | 584 mm | 552 mm | 517 mm | 592 mm | 559 mm | 618 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.390 | 1.228 | 1.476 | 1.425 | 1.565 |
Überstandshöhe |
– | 817 mm | – | 821 mm | 835 mm | 794 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | 120 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | 73° | 72,5° | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | 78° | 73° | 73° | 72,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.399,00 € Angebot ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
4.599,00 € Angebote ansehen |
2.699,00 € Angebote ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 (2022) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.