Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Canyon Speedmax CFR DISC Di2. Rennrad-Vorschläge zu Canyon Speedmax CFR DISC Di2 Rahmengröße M, Farbe Blue Chrome.
Modell |
![]() Bild: Canyon
Canyon Speedmax CFR DISC Di2 Variante M | Blue Chrome |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M10iLTD PWR Variante 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 9 Gen 4 Variante 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLT Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Variante 56 cm | Burnt Pewter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Hersteller |
Canyon | Orbea | FOCUS | BMC | Trek | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Speedmax CFR DISC Di2 | Orca M10iLTD PWR | Izalco Max 9.9 | Roadmachine 01 TWO | Domane SLR 9 Gen 4 | Litening AIR C:68X SLT | SuperSix EVO LAB71 |
Modellvariante |
M | Blue Chrome | 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | L | 56 cm | 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | 56 cm | 56 cm | Burnt Pewter |
Modelljahr |
2021 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Blue Chrome | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | slategreymatt | Turquoise / White | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | carbon´n´rainbow | Burnt Pewter |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Uni | – | Unisex |
Körpergröße |
178 cm ‒ 186 cm | 174 cm ‒ 178 cm | 174 cm ‒ 179 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 179 cm ‒ 183 cm | 171 cm ‒ 176 cm | 176 cm ‒ 181 cm |
Schrittlänge |
70 cm ‒ 74 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 83 cm ‒ 86 cm |
Gewicht |
9,1 kg | – | 7,2 kg | 7,1 kg | 7,3 kg | 6,6 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 110 kg | 132 kg | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 103 kg | 125 kg | 108 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Shimano EC300 charging connector |
UVP |
9.999,00 € | 10.999,00 € | 8.999,00 € | 12.999,00 € | 12.999,00 € | 7.999,00 € | 14.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | Speedmax | Triathlon Bike | Rennräder | – | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | Rennrad Carbon | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT / Lenkerendschalter für Aero-Lenker. Programmierbare Schaltfunktion mit Shimano Synchronized Shift Technologie. Über E-TUBE kannst du das Schaltverhalten an deinen Fahrsti | Shimano R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace Di2 R9150 / Für 2x11-Antrieb, mit automatischer Trimm-Funktion, Anlötsockel. Gewicht: 105 g | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace Di2 R9250 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed / 11-Gang Schaltwerk mit kurzem Käfig, max. Kapazität: 30 Zähne, Shadow Shifting Technologie. Gewicht: 205 g | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
Schaltauge |
Kaufe Schaltauge GP0300-01 | – | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – |
Bremsen |
– | Shimano R9270 Hydraulic Disc | Disc | – | – | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura-Ace R9270 MT900 rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 | Shimano Dura Ace BR-R9270 | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | – | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT-900 | – | – | Shimano RT-MT900 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | Shimano BR-R9270 | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Lenker |
Canyon CP0019 Triathlon Flatbar short / Neues Triathlon-Aerocockpit mit ergonomisch optimierten Griffen von ERGON für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ideal für kompakte Positionen mit niedrig | Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | 400 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
– | Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 128 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Steuersatz |
– | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkeraufsatz |
Canyon GP0226 Aerobar / Teleskopische Mono-Extension mit ergonomisch optimierten Griffen. / Größe: Medium / Länge: 325–405 mm / Verstellbereich: 7° | – | – | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Shimano Dura-Ace Di2 R9180 TT / Aerodynamisches Design mit optimiertem Grip für Triathlon- und Zeitfahrräder. Carbon-Bremshebel mit einstellbarer Griffweite. Einzelner Knopf für Synchro-Shift Modus. Über E-TU | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Gabel |
Canyon FK0080 CF Disc / Extrem langgezogene Rohrprofile, abgedeckte Bremssättel für noch bessere Aerodynamik, innen verlegte Leitungen, 12x120 mm Steckachse, für Flat-Mount Scheibenbremsen. Per Computertomographie geprüft. | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 46 mm | 45 mm | 48 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 365 mm | 372 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Felgen |
– | – | – | DT Swiss ERC 1100 Dicut, 45mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Laufrad |
DT Swiss ARC 1100 Dicut / Vorderrad mit Aero+ Technologie für Stabilität, geringen Luftwiderstand und maximale Performance. Mit neuen DT Swiss Aerospeichen und SINC Keramiklagern. Tubeless-ready. Felgenhöhe: 80 mm, Innenweite: 20 mm, Gewicht: 820 g / DT Swiss ARC 1100 Dicut | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Oquo Road Performance RP35LTD | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000, 25 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackChili Compound, mit fortschrittlichem Vectran-Pannenschutz. TPI: 330, Gewicht: 225 g / Continental Grand Prix 5000, 28 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackCh | Vittoria Corsa Pro Speed G2.0 TLR | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Bontrager | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | Vittoria | Vittoria | Bontrager | Continental | Continental |
Naben |
– | – | – | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×26C | – | – | – | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | Pannenschutz | – | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG901, 11-speed | Shimano CN-9100 | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Dura Ace R9200 52-36 |
Kettenblatt |
53/39T | – | – | 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | 173 mm | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
Shimano Dura Ace, 11s / 2x11 Kurbelsatz mit beidseitig integriertem Powermeter und 53/39 Zähnen. In superleichter Hollowtech II Bauweise. Gewicht: 690 g | Shimano Dura-Ace R9200-P Powermeter 36x52t | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace FC-R9200 | – | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-28 / Ritzel aus Stahl und Titan mit Aluminium-Spider für minimales Gewicht. Übersetzung: 11-28 Zähne, Gewicht: 180 g | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed | Shimano Dura Ace CS-R9200 12s 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
53-39T / 11-28T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Pedale |
Nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included |
Innenlager |
Shimano Pressfit BB92 / Pressfit BB86-Standard, für 24 mm Achsen mit Hollowtech II Technologie. Gewicht: 54 g | – | Shimano Pressfit Road BB86 | PF86 Bottom Bracket | – | – | CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version |
Sitze |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Sattel |
fi'zi:k Mistica / Triathlon-spezifisches Design mit kurzem Nasenbereich für mehr Komfort und Leistung in Aero-Position. Mit langem Gestell für maximalen Verstellbereich. Das Channel-Design ermöglicht bessere , während das griffige Obermaterial für maximalen Halt sorgt. Mit integriertem Carriage Kit kompatibel. Breite: 135mm, Breite Nasenbereich: 55 mm, Gestellmaterial: K:ium, Gewicht: 235 g | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | fi'zi:k Vento Argo R5 | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo 00 Carbon |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | CUBE Full Integrated | – |
Sattelstütze |
Canyon SP0049 TRI CF / Speedmax Triathlon-Sattelstütze, speziell für maximale Aero-Performance entwickelt, nicht UCI-konform, Gewicht: 295 g | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
345 mm | – | 360 mm | 360 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | – | – | – |
Sattelhöhe |
72 cm ‒ 87 cm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Zubehör |
Canyon tool case / CAYN ROAD CFR Brandbooklet MY21 / Das steckt hinter CFR: wie die besten Bikes der Welt designt, entwickelt und gebaut werden. / CAYN ROAD CFR Brandbooklet MY21 / Das steckt hinter CFR: wie die besten Bikes der Welt designt, entwickelt und gebaut werden. | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Rahmen |
Canyon Speedmax CFR DISC / Canyon Factory Racing Carbon-Rahmen mit ultra-seltenen Toray M40X Carbon-Fasern. Durch umfassende CFD-Analysen und Windkanaltests gemeinsam mit unserem Aero-Partner Swiss Side opti, integrierte Trinkblase, versteckte Toolbox, leicht zugängliche Bento Box, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremsen. Gewicht: 1480 g | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon fiber |
Rahmengröße |
M | – | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
55 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Canyon Speedmax CFR DISC Di2 |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
Sitzrohrwinkel |
80,5° | – | – | – | 73,3° | – | – |
Sitzrohrlänge |
552 mm | 520 mm | 535 mm | 508 mm | 525 mm | 500 mm | – |
Steuerrohrlänge |
83 mm | 173 mm | 155 mm | 181 mm | 175 mm | 157 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 72,2° | 71,9° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | – | – | 554 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
519 mm | – | 568 mm | 559 mm | – | 565 mm | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 408 mm | 410 mm | 415 mm | 420 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | – | – | 607 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 63 mm | 61 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 72 mm | 75 mm | 78 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | 271 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.014 mm | 991 mm | 1.004 mm | 1.010 mm | 1.008 mm | 995 mm | – |
Reach |
438 mm | 391 mm | 399 mm | 388 mm | 377 mm | 398 mm | – |
Stack |
489 mm | 572 mm | 571 mm | 595 mm | 591 mm | 563 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.116 | 1.463 | 1.431 | – | 1.568 | 1.415 | – |
Überstandshöhe |
816 mm | 809 mm | – | 807 mm | 776 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | – | 110 mm | 110 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
73° | 73° | 72,5° | – | – | 74° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | 73,5° | 74,2° | – | 74° | – |
Top Angebot |
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Canyon Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Speedmax CFR DISC Di2 von Canyon ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Speedmax CFR DISC Di2 Canyon, um sicherzustellen, dass Ihr Canyon Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Canyon Speedmax CFR DISC Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
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