Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad. Rennrad-Vorschläge zu Cinelli Nemo TIG Allroad Modellvariante Ultegra 11V, Rahmengröße L, Farbe Rainbow.
Modell |
Bild: Cinelli
Cinelli Nemo TIG Allroad Variante Ultegra 11V | L | Rainbow |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante L |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 Variante L | Supersonic Grey |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Stigmata CC GRX Variante L | Gloss Lavender |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante L | raw carbon |
Bild: Fuji
Fuji Gran Fondo 1.1 Variante L | Matte Carbon |
Bild: MERIDA
MERIDA REACTO 6000 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.295,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
5.000,00 € Angebot ansehen |
5.669,10 € Angebote ansehen |
2.723,00 € Angebot ansehen |
2.799,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Hersteller |
Cinelli | FOCUS | ROSE | Santa Cruz | SCOTT | Fuji | MERIDA |
Modellname |
Nemo TIG Allroad | Izalco Max 8.9 | BACKROAD FF GRX RX825 Di2 | Stigmata CC GRX | Addict RC 15 | Gran Fondo 1.1 | REACTO 6000 |
Modellvariante |
Ultegra 11V | L | Rainbow | L | L | Supersonic Grey | L | Gloss Lavender | L | raw carbon | L | Matte Carbon | L |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2024 | 2022 | 2024 | 2022 | 2022 |
Modellvariante |
Ultegra 11V | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
Rainbow | mahagonyredglossy / slategreymatt | Supersonic Grey | Gloss Lavender | raw carbon | Matte Carbon | glossy blue/matt blue |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Damen Herren | – | Unisex |
Körpergröße |
– | – | 183 cm ‒ 193 cm | – | 175 cm ‒ 185 cm | – | – |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 87 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | 8,2 kg | 8,5 kg | 7,6 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 130 kg | 125 kg | 120 kg | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 122 kg | 117 kg | 112 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | Stans Sealant 2oz | – | – | – |
UVP |
4.600,00 € | 4.799,00 € | 4.799,00 € | 4.999,00 € | 6.299,00 € | 3.599,00 € | 3.199,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
– | – | Fahrräder > Gravel > Race > BACKROAD FF | Gravel | – | Road Sport Strasse | Bikes Road Endurance Gran Fondo | Road |
Schaltwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8020 | Shimano 105 R7150 Di2, 12-speed | – | Shimano GRX810 | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11-speed | Shimano Ultegra disc |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano R7150, Di2 | Shimano FD-RX825 GRX 12-speed | Shimano GRX Braze-On 11spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra |
Schaltung |
Shimano Ultegra 8020 | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano R7150 Di2, 12-speed | Shimano GRX RX825 Di2, 12-speed 12-36 | Shimano GRX 11spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra |
Bremsanlage |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8070 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | Disc | Shimano GRX ST-RX825 | Shimano GRX 810 | – | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | Shimano Ultegra |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | – | – | – | Shimano Ultegra, hydraulic disc | Shimano Ultegra |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano 160 | – | – | Shimano RT80 Ice Tech Centerlock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Lenker |
Cinelli Vai | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 40cm | Easton EA70 AX | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep | MERIDA Expert CW |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Cinelli Vai | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | ROSE one piece cockpit Gravel, Carbon, 110mm | Easton EA90 | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | 100 | FSA SMR ACR |
Spacerbestückung |
– | – | ROSE Top Cap Rose, asymmetrisch, schwarz | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | MERIDA Road Expert |
Steuersatz |
IS 42/28,6 | IS 47/33 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | Syncros Addict RC Integrated | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | FSA ACR |
Lenkerband |
– | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano GRX, ST-RX825(R), BR-RX820(R) schwarz 1000mm | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Gabel |
Länge 382 mm | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | BACKROAD FF, Carbon | – | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | C10 high-modulus schedule process, VRTech, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle, hidden fender eyelets | REACTO CF3 IV DISC |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
47 mm | 46 mm | 48 mm | – | 45 mm | 43 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 372 mm | 390 mm | – | 379 mm | – | 385 mm |
Laufrad |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Felgen |
– | – | – | DT Swiss XR 361 Asym 29″ | – | – | – |
Laufradsatz |
Fulcrum Rapid Red 5 | NOVATEC R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm | ROSE GC50, 28″, Carbon | – | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | Oval Concepts 524 Disc, 24/28H | Fulcrum Racing 800 DB |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT | Vittoria Rubino TLR, Folding | Schwalbe G-One RS Evo, schwarz | Maxxis Rambler | – | Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | Continental Grand Sport Race |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | Continental Grand Sport Race |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Schwalbe | Maxxis | Schwalbe | Vittoria | Continental |
Nabe (vorne) |
– | – | – | DT Swiss 350, 12x100, Centerlock, 28h | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | DT Swiss 350, 12x142, 11spd, Centerlock, 28h | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | Sapim Race | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 40-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×34 | 700×28C | – | 700×40C | 700×28C | 700×30C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | 700 x 30 presta | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano Deore CN-M6100, 12-speed | Shimano CN-M6100, 12-fach 116gl. | Shimano SLX M7000 11spd | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | KMC X11 | KMC X11 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, 52/36T | – | – | Shimano Ultegra BB | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra, 50-34T | Shimano Ultegra |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | – | 52-36 teeth |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | 173 mm | 165 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano 105 R7100 | Shimano 4iiii FC-RX820-2 175mm, 31-48 | Shimano GRX 11spd, 48/31t | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11/30t 11s | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano Ultegra 6800 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano 105, 11-34T | Shimano CS-R7000 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 31-48T / 11-34T | 48-31T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | – |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2 m ‒ 9,6 m | 2 m ‒ 9,6 m | – | 2,2 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Pedale |
– | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – |
Innenlager |
– | Shimano Pressfit Road BB86 | – | – | Shimano SM-BB72-41B | praxis works PF30 conversion bottom bracket | SM-BB72-41B, Pressfit 86.5 |
Tretlagergehäuse |
BSA 68 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Sattel |
SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX | Selle Italia Flite Boost S1, schwarz | WTB Silverado Team Saddle or WTB Volt | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Selle Italia X3 Boost | MERIDA Expert CC |
Sattelklemme |
CNC Machined ø 29,8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Cinelli Vai | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | ROSE | Easton EC70, Zero Offset | Syncros Duncan 1.0 Aero | Oval Concepts 905, carbon | MERIDA TEAM CW |
Sattelstützenlänge |
– | 360 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | 27 mm | – |
Beleuchtung |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | REACTO light seat post + Battery |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Rahmen |
– | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | BACKROAD FF, High Modulus Carbon | Carbon CC Cyclocross | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | C10 high-modulus schedule process, VRTech, 142x12mm thru-axle, fender mounts | REACTO CF3 IV |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | Diamant | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
L | L | L | L | L | L | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
ROSE BACKROAD FF GRX RX825 Di2 |
Santa Cruz Stigmata CC GRX |
SCOTT Addict RC 15 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
MERIDA REACTO 6000 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | – | 56 cm | – |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | – | 73,3° | 73° | 73° |
Sitzrohrlänge |
560 mm | 535 mm | 550 mm | 545 mm | 560 mm | 520 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
175 mm | 155 mm | 171 mm | 170 mm | 155 mm | 190 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | 73° | 73° | 73,5° |
Oberrohrlänge |
– | – | 582 mm | – | 565 mm | – | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
555 mm | 568 mm | – | 565 mm | – | 560 mm | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | 410 mm | 420 mm | 425 mm | 410 mm | 415 mm | 408 mm |
Vorderbau |
603 mm | – | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 72 mm | – | – | 70 mm | 69 mm | 66 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 280 mm | – | 275 mm | – | – |
Radstand |
1.024 mm | 1.004 mm | 1.046 mm | 1.025 mm | 1.000 mm | 993 mm | 999 mm |
Reach |
383 mm | 399 mm | 418 mm | – | 395 mm | 376 mm | 400 mm |
Stack |
585 mm | 571 mm | 608 mm | – | 569 mm | 602 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.431 | 1.455 | – | 1.441 | 1.601 | 1.427 |
Überstandshöhe |
– | – | 837 mm | 797 mm | 798 mm | 808 mm | 826 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
72° | 72,5° | – | 72° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | 74,5° | 74° | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.295,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
5.000,00 € Angebot ansehen |
5.669,10 € Angebote ansehen |
2.723,00 € Angebot ansehen |
2.799,00 € Angebot ansehen |
Cinelli Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cinelli Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Nemo TIG Allroad (2024) der Cinelli-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Nemo TIG Allroad von Cinelli ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Nemo TIG Allroad Cinelli, um sicherzustellen, dass Ihr Cinelli Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cinelli Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.