Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad. Rennrad-Vorschläge zu Cinelli Nemo TIG Allroad Modellvariante Ultegra 11V, Rahmengröße M, Farbe Lime.
Modell |
Bild: Cinelli
Cinelli Nemo TIG Allroad Variante Ultegra 11V | M | Lime |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante M |
Bild: Fuji
Fuji Gran Fondo 1.1 Variante M | Matte Carbon |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante M | raw carbon |
Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 53 cm | hydrogenblue´n´carbon |
Bild: Orbea
Orbea Terra M20i Team Variante XL | Stone Silver (Matt)-Ice Green (Gloss) |
Bild: Specialized
Specialized Diverge Comp Carbon Variante 54 cm | Gloss Obsidian / Harvest Gold Metallic |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.888,99 € Angebote ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
4.988,81 € Angebote ansehen |
4.299,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,63 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Hersteller |
Cinelli | FOCUS | Fuji | SCOTT | CUBE | Orbea | Specialized |
Modellname |
Nemo TIG Allroad | Izalco Max 8.9 | Gran Fondo 1.1 | Addict RC 15 | Cross Race C:68X TE | Terra M20i Team | Diverge Comp Carbon |
Modellvariante |
Ultegra 11V | M | Lime | M | M | Matte Carbon | M | raw carbon | 53 cm | hydrogenblue´n´carbon | XL | Stone Silver (Matt)-Ice Green (Gloss) | 54 cm | Gloss Obsidian / Harvest Gold Metallic |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2022 | 2024 | 2025 | 2023 | 2023 |
Modellvariante |
Ultegra 11V | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
Lime | mahagonyredglossy / slategreymatt | Matte Carbon | raw carbon | hydrogenblue´n´carbon | Stone Silver (Matt)-Ice Green (Gloss) | Gloss Obsidian / Harvest Gold Metallic |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | – | 170 cm ‒ 180 cm | – | 186 cm ‒ 191 cm | – |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,6 kg | 7,6 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 112 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.200,00 € | 4.799,00 € | 3.599,00 € | 6.299,00 € | 4.299,00 € | 4.799,00 € | 4.200,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | – | Bikes Road Endurance Gran Fondo | Road Sport Strasse | – | Carretera | – |
Schaltwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8020 | Shimano 105 R7150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11-speed | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | – | Shimano ST-RX815 | Shimano GRX 2x11 speed, ST-R810, Hydraulic Disc |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano R7150, Di2 | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano FD-RX815 | Shimano GRX R810 |
Schaltung |
Shimano Ultegra 8020 | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano R7150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | Shimano RD-RX815 | Shimano GRX R810, 11speed |
Bremsanlage |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc centerlock, SM-RT70 |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc centerlock, SM-RT70 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8070 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | Disc | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano BR-RX810 Hydraulic disc | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | Shimano Ultegra, hydraulic disc | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano 160 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Lenker |
Cinelli Vai | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | – | OC Gravel GR30, Reach 80, Drop 125 | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 420 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Cinelli Vai | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | 100 | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | – | OC Road Performance RP10, -8º | Future Stem, Comp |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – |
Steuersatz |
IS 42/28,6 | IS 47/33 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | Syncros Addict RC Integrated | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RC 2.5 | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – |
Fahrwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Gabel |
Länge 382 mm | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | C10 high-modulus schedule process, VRTech, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle, hidden fender eyelets | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Orbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount, Länge 389mm |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
47 mm | 46 mm | 43 mm | 45 mm | – | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 372 mm | – | 379 mm | – | 390 mm | – |
Laufrad |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufradsatz |
Fulcrum Rapid Red 5 | NOVATEC R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm | Oval Concepts 524 Disc, 24/28H | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | NEWMEN Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Fulcrum Rapid Red 900 DB | – |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT | Vittoria Rubino TLR, Folding | Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding | – | Schwalbe X-One RS, Kevlar | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid inner threaded | – |
Radgröße |
– | – | 700 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 33-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×34 | 700×28C | 700×30C | 700×28C | – | 700×40C | 700×42 |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | – |
Schläuche |
– | – | 700 x 30 presta | – | – | – | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano Deore CN-M6100, 12-speed | KMC X11 | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Shimano CN-M8100 | Shimano HG601 | Shimano Ultegra, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, 52/36T | – | Shimano Ultegra, 50-34T | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T | – | Shimano GRX RX600 |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | – | 46/30T |
Kurbellänge |
– | 173 mm | 173 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano 105 R7100 | – | – | – | Shimano GRX RX810 31x48t | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11/30t 11s | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano 105, 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra HG800, 11-34T, 11-speed | Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 46-36T / 11-34T | 31-48T / 11-34T | 46-30T / 11-34T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 9 m | 2 m ‒ 9,6 m | – |
Tretwerk |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Innenlager |
– | Shimano Pressfit Road BB86 | praxis works PF30 conversion bottom bracket | Shimano SM-BB72-41B | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | Shimano 68mm threaded |
Tretlagergehäuse |
BSA 68 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Sattel |
SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX | Selle Italia X3 Boost | Syncros Belcarra Regular 2.0 | ACID Nuance SLT Carbon | Prologo Akero AGX STN size 155mm | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelklemme |
CNC Machined ø 29,8 | – | – | – | – | – | Specialized Alloy 30.8mm |
Sattelstütze |
Cinelli Vai | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Oval Concepts 905, carbon | Syncros Duncan 1.0 Aero | NEWMEN Advanced Carbon | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
Sattelstützenlänge |
– | 360 mm | – | – | – | – | 380 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – |
Rahmen |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Rahmen |
– | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | C10 high-modulus schedule process, VRTech, 142x12mm thru-axle, fender mounts | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5″, PF30, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, LOCKR service box. | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | – | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | – | XL | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | – | Integrated SWAT door, internal storage system |
Geometrie |
Cinelli Nemo TIG Allroad |
FOCUS Izalco Max 8.9 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
SCOTT Addict RC 15 |
CUBE Cross Race C:68X TE |
Orbea Terra M20i Team |
Specialized Diverge Comp Carbon |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | 54 cm | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | 73,5° | 73,6° | – | – | 73,5° |
Sitzrohrlänge |
540 mm | 515 mm | 500 mm | 540 mm | 505 mm | 537 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
150 mm | 135 mm | 170 mm | 135 mm | 117 mm | 199 mm | 116 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 73° | 72,5° | 71,7° | – | 71,3° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 550 mm | – | 590 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
535 mm | 543 mm | 545 mm | – | 541 mm | – | 558 mm |
Hinterbaulänge |
430 mm | 410 mm | 415 mm | 410 mm | 423 mm | 420 mm | 425 mm |
Vorderbau |
597 mm | – | – | – | – | – | 620 mm |
Nachlauf |
– | – | 59 mm | – | – | 56 mm | 61 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 72 mm | 69 mm | 70 mm | 63 mm | 76 mm | 80 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 275 mm | – | 265 mm | 270 mm |
Radstand |
1.018 mm | 979 mm | 984 mm | 992 mm | 1.009 mm | 1.053 mm | 1.032 mm |
Reach |
375 mm | 380 mm | 373 mm | 390 mm | 383 mm | 402 mm | 383 mm |
Stack |
557 mm | 552 mm | 582 mm | 548 mm | 544 mm | 614 mm | 592 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.453 | 1.560 | 1.405 | 1.420 | 1.527 | 1.546 |
Überstandshöhe |
– | – | 788 mm | 778 mm | 791 mm | 825 mm | 754 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 110 mm | – | – | 80 mm |
Lenkwinkel |
71° | 72,5° | – | – | – | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | – | 73,8° | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.888,99 € Angebote ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
4.988,81 € Angebote ansehen |
4.299,00 € Angebote ansehen |
4.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,63 € Angebote ansehen |
Cinelli Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cinelli Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Nemo TIG Allroad (2024) der Cinelli-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Nemo TIG Allroad von Cinelli ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Nemo TIG Allroad Cinelli, um sicherzustellen, dass Ihr Cinelli Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cinelli Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.