Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad. Rennrad-Vorschläge zu Cinelli Nemo TIG Allroad Modellvariante Ultegra DI2, Rahmengröße S, Farbe Champagne.
Modell |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli Nemo TIG Allroad Variante Ultegra DI2 | S | Champagne |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante S | raw carbon |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.9 Variante S |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 51 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Air C:68X Race Variante 52 cm | blackline |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca Aero M20iLTD Variante 51 cm | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 51 cm | Meteor Gray |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Hersteller |
Cinelli | SCOTT | FOCUS | BMC | CUBE | Orbea | Cannondale |
Modellname |
Nemo TIG Allroad | Addict RC 15 | Paralane 8.9 | Roadmachine TWO | Litening Air C:68X Race | Orca Aero M20iLTD | SuperSix EVO 2 |
Modellvariante |
Ultegra DI2 | S | Champagne | S | raw carbon | S | 51 cm | 52 cm | blackline | 51 cm | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) | 51 cm | Meteor Gray |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
Ultegra DI2 | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
Champagne | raw carbon | carbonrawglossy | Cobal Bluew / White | blackline | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) | Meteor Gray |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
166 cm ‒ 170 cm | 160 cm ‒ 175 cm | 170 cm ‒ 175 cm | 158 cm ‒ 174 cm | 163 cm ‒ 166 cm | 162 cm ‒ 166 cm | 162 cm ‒ 169 cm |
Schrittlänge |
77 cm ‒ 80 cm | 75 cm ‒ 78 cm | 79 cm ‒ 82 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 75 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
– | 7,6 kg | 8,6 kg | 8,2 kg | 7,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 112 kg | – | 102 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito Inner Tubes | – | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves |
UVP |
5.400,00 € | 6.299,00 € | 5.299,00 € | 5.499,00 € | 5.499,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Road Sport Strasse | – | – | – | Rennräder | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R 8170 | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R 8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
Shimano Ultegra 8170 | – | 24 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Bremse (vorne) |
– | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | – | Disc | – | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano 160 | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Lenker |
Cinelli Vai | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | Easton EC70 AX, carbon, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16° | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | – | OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125 | Vision Trimax Carbon Aero |
Lenkerbreite |
– | – | 400 mm | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Cinelli Vai | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | – | OC Road Performance RP10, -8º | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
IS 42/28,6 | IS 47/33 | Syncros Addict RC Integrated | ACROS IS 52/40-IS52/42 | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 8° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Gabel |
Länge 382 mm | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) |
Art der Gabel |
– | Federgabel | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
47 mm | 45 mm | 50 mm | 50 mm | – | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 379 mm | 382 mm | – | – | 370 mm | – |
Laufrad |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Felgen |
– | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Laufradsatz |
Fulcrum Rapid Red 5 | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | DT Swiss ER 1600, alloy, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 30 mm height | – | NEWMEN Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Oquo Road Performance RP45TEAM | – |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT | – | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip |
Vorderreifen |
– | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Continental | Vittoria | Vittoria |
Naben |
– | – | – | XRD-522 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×34 | 700×28C | 700×32C | – | – | 700×28C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Reflexstreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Shimano Ultegra CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100 52/36t | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | 2x | 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | Shimano Ultegra R8100 36x52t | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100 11/30t 12s | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra 8100, 12-speed, 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-34T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
– | Shimano SM-BB72-41B | Shimano BSA | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | Shimano BB-RS500 BSA |
Tretlagergehäuse |
BSA 68 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Sattel |
SSM Shortfit | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Selle Royal Groove SRX | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | ACID Nuance SLT Carbon | Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails |
Sattelklemme |
CNC Machined ø 29,8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Cinelli Vai | Syncros Duncan 1.0 Aero | Easton EC70, carbon, set-back: 20 mm | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | 350 mm | 380 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | – | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 | – |
Rahmen |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Rahmen |
– | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible. | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
S | S | S | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
51 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm |
Geometrie |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
Sitzrohrwinkel |
74,5° | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
510 mm | 520 mm | 485 mm | 461 mm | 460 mm | 499 mm | – |
Steuerrohrlänge |
135 mm | 115 mm | 144 mm | 138 mm | 117 mm | 117 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 72° | – | 71,4° | 72,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 540 mm | – | – | – | 533 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
520 mm | – | 530 mm | 537 mm | 537 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | 410 mm | 415 mm | 415 mm | 410 mm | 408 mm | – |
Vorderbau |
596 mm | – | – | 596 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | 63 mm | – | 58 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 70 mm | 75 mm | 75 mm | 72 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | 275 mm | – | – | – | 260 mm | – |
Radstand |
1.017 mm | 991 mm | 999 mm | 1.000 mm | 981 mm | 975 mm | – |
Reach |
370 mm | 389 mm | 376 mm | 379 mm | 389 mm | 380 mm | – |
Stack |
540 mm | 527 mm | 556 mm | 550 mm | 524 mm | 523 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.355 | 1.479 | – | 1.347 | 1.376 | – |
Überstandshöhe |
– | 755 mm | – | 762 mm | 739 mm | 753 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | 90 mm | 90 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
70° | – | 71° | – | – | 72,2° | – |
Sitzwinkel |
– | – | 74,5° | 74,2° | 74,2° | 73,7° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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