Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad. Rennrad-Vorschläge zu Cinelli Nemo TIG Allroad Modellvariante Ultegra DI2, Rahmengröße XL, Farbe Rainbow.
Modell |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli Nemo TIG Allroad Variante Ultegra DI2 | XL | Rainbow |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.9 Variante XL |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca Aero M20iLTD Variante 60 cm | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MF - Graphite/black |
![]() Bild: ROSE
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 Variante 59 cm | Supersonic Grey | 06/2024 |
![]() Bild: STEVENS
STEVENS Super Prestige Di2 Variante 60 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.249,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Hersteller |
Cinelli | FOCUS | CUBE | Orbea | Bianchi | ROSE | STEVENS |
Modellname |
Nemo TIG Allroad | Paralane 8.9 | Aerium C:68X Race | Orca Aero M20iLTD | Specialissima Comp | XLITE 06 Ultegra Di2 | Super Prestige Di2 |
Modellvariante |
Ultegra DI2 | XL | Rainbow | XL | L | 60 cm | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) | Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MF - Graphite/black | 59 cm | Supersonic Grey | 06/2024 | 60 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
Ultegra DI2 | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Rainbow | carbonrawglossy | foggrey´n´white | Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) | MF - Graphite/black | Supersonic Grey | Chrome Red Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
183 cm ‒ 189 cm | 188 cm ‒ 195 cm | 165 cm ‒ 170 cm | 181 cm ‒ 188 cm | 174 cm ‒ 178 cm | 185 cm ‒ 194 cm | 184 cm ‒ 189 cm |
Schrittlänge |
87 cm ‒ 90 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
– | 8,6 kg | 10,1 kg | – | – | 7,2 kg | 8,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | 110 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 103 kg | 107 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – | – | – |
UVP |
5.800,00 € | 5.299,00 € | 6.299,00 € | 6.299,00 € | 5.699,00 € | 5.499,00 € | 4.399,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | – | Rennräder | RENNRAD | Fahrräder > Rennrad > Race > XLITE | Race | Cyclocross | Race |
Schaltwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R 8170 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | – | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | – |
Schalthebel (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 / ST-R8170-L / 2fach |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 / ST-R8170-R / 12fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R 8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 / FD-R8150 / 2fach |
Schaltung |
Shimano Ultegra 8170 | 24 | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 / RD-R8150 / 12fach / Gesamtkapazität: 39 Z. |
Bremsanlage |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra / BR-R8170 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | Disc | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170/BR-R8170 | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra R8170, Di2 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano 160 | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | RT-CL800 / Center-Lock / Ice Technology FREEZA |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Lenker |
Cinelli Vai | Easton EC70 AX, carbon, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16° | – | OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125 | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | one piece cockpit Race, 42cm | Oxygen Scorpo Aero / Drop: 130 mm / Reach: 80 mm / Klemmung: 31,8 mm |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | – | – | 420 mm | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Cinelli Vai | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | – | OC Road Performance RP10, -8º | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 120mm | one piece cockpit Race, 110mm | Deda Superbox / Lenkerklemmung: 31,8 mm / Winkel: -8° / Internal cable routing (DCR) |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – | – |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | – | – | 31,8 mm |
Griffe |
– | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – |
Steuersatz |
IS 42/28,6 | IS 47/33 | ACROS IS 52/40-IS52/42 | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS IS52 ICR | – | Deda DCR 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: IS52/28,6 / Untere Lagerschale: IS52/40 |
Lenkeraufsatz |
– | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape RD | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 8° |
Fahrwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Gabel |
Länge 382 mm | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon | STEVENS Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc |
Gabelvorbiegung |
47 mm | 50 mm | – | – | 43 mm | 45 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 382 mm | – | 370 mm | 368 mm | 372 mm | 400 mm |
Laufrad |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss C 1800 Spline / Achse: QR12x100 mm / Tubeless ready |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss C 1800 Spline / Achse: QR12x142 mm / Tubeless ready |
Laufradsatz |
Fulcrum Rapid Red 5 | DT Swiss ER 1600, alloy, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 30 mm height | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Oquo Road Performance RP45TEAM | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | ROSE RC60, carbon 24 Loch | – |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe Pro One Evo, Super Race, schw/transp. | Schwalbe X-One R Evolution / Faltbar / Addix Race |
Hinterreifen |
– | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Continental | Vittoria | – | Schwalbe | Schwalbe |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 26-622 | – | 33-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×34 | 700×32C | – | 700×28C | – | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | – | Faltreifen | – | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Schwalbe Aerothan / SV16E / 30/40-622 / Vetillänge 40 mm |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano Deore XT CN-M8100, 118gl. | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100 52/36t | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 172.5mm | – | FSA SL-K Light / 46/36T 2-speed / Tretlager: Pressfit BB86 |
Kettenblatt |
– | 2x | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – | Shimano Ultegra R8100 36x52t | – | Shimano Ultegra, FC-R8100, 50/34Z, 12-fach, 175mm | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100 11/30t 12s | Shimano Ultegra 8100, 12-speed, 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach, 11-30 | Shimano Ultegra / CS-R8100 / 12fach / Abstufung: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 Z. |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 46-36T / 11-34T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 9 m |
Tretwerk |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Innenlager |
– | Shimano BSA | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | – |
Tretlagergehäuse |
BSA 68 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Sattel |
SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Selle Italia SLR Boost Superflow S1, schwarz | Oxygen Triton |
Sattelklemme |
CNC Machined ø 29,8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Cinelli Vai | Easton EC70, carbon, set-back: 20 mm | CUBE Aerium C:68 Aero | OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | Rose d-shape, 14mm Offset, 390mm, Ø27,2/390mm | Oxygen Scorpo Carbon Road / Länge: 320 mm / Einstecktiefe: min. 80 mm |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | 06/2024 | – |
Flaschenhalter |
– | – | – | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 | – | – | – |
Zubehör |
– | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Rahmen |
– | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible. | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Rose XLITE 06 DISC, Carbon | Carbon SL Fiber / O.L.D.: 142 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Tretlager: Pressfit BB86 / Umwerfer-Aufnahme: Anlöt / Zugverlegung: intern |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XL | XL | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
59 cm | 60 cm | 59 cm | 60 cm | 59 cm | 59 cm | 60 cm |
Geometrie |
![]() Cinelli Nemo TIG Allroad |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Orbea Orca Aero M20iLTD |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
![]() STEVENS Super Prestige Di2 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | – | – | 56,5 cm |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | 73° | – | 73° |
Sitzrohrlänge |
590 mm | 575 mm | 588 mm | 589 mm | 540 mm | 525 mm | 584 mm |
Steuerrohrlänge |
200 mm | 219 mm | 129 mm | 200 mm | 170 mm | 168 mm | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72° | – | – | 73,3° | 72° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 587 mm | – | 575 mm | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
575 mm | 597 mm | 557 mm | – | 575 mm | – | 586 mm |
Sloping |
– | – | – | – | – | – | 53 mm |
Hinterbaulänge |
430 mm | 415 mm | 410 mm | 408 mm | 412 mm | 410 mm | 425 mm |
Vorderbau |
613 mm | – | – | – | 603 mm | 613 mm | 626 mm |
Nachlauf |
– | – | – | 57 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 75 mm | – | 74 mm | 68 mm | 69 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 262 mm | – | 276 mm | 277 mm |
Radstand |
1.033 mm | 1.036 mm | 1.043 mm | 1.011 mm | 1.005 mm | 1.013 mm | 1.041 mm |
Reach |
395 mm | 403 mm | 442 mm | 404 mm | 400 mm | 410 mm | 398 mm |
Stack |
611 mm | 633 mm | 539 mm | 606 mm | 571 mm | 573 mm | 613 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.571 | 1.219 | 1.500 | 1.427 | 1.398 | 2 |
Überstandshöhe |
– | – | 824 mm | 839 mm | – | 812 mm | 849 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
72,5° | 72,5° | – | 73,2° | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | 78° | 73,2° | – | 74° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.249,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
Cinelli Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cinelli Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Nemo TIG Allroad (2024) der Cinelli-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Nemo TIG Allroad von Cinelli ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Nemo TIG Allroad Cinelli, um sicherzustellen, dass Ihr Cinelli Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Nemo TIG Allroad ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cinelli Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.