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Modell |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli WYSIWYG Variante L |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante 56 cm | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 56 cm | Black |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Hersteller |
Cinelli | FOCUS | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
WYSIWYG | Izalco Max 9.8 | Foil RC 10 | Roadmachine 01 FOUR | Specialissima Comp | Litening AIR C:68X SLX | SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Modellvariante |
L | L | 56 cm | carbon black | 56 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite | 56 cm | 56 cm | Black |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
Ultegra Di2 | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Team limited | white glossy / lightgrey glossy | carbon black | Pearl River / Black | MQ - Ck16/Graphite | electricblue´n´blue | Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
158 cm ‒ 163 cm | 177 cm ‒ 187 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 165 cm ‒ 169 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 176 cm ‒ 181 cm |
Schrittlänge |
73 cm ‒ 75 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm |
Gewicht |
– | – | 7,8 kg | 7,9 kg | – | 6,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 110 kg | – | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 112 kg | 102 kg | – | 108 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector |
UVP |
– | 6.699,00 € | 6.599,00 € | 7.999,00 € | 5.699,00 € | 6.599,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Straßenrennräder | Foil RC Sport Strasse | – | RENNRAD | Rennrad Carbon | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8060 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Schaltung |
– | 24-Gang Kettenschaltung | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2, 11-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bremse (vorne) |
– | Shimano BR-R9270 | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano BR-R9270 | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra direct mount rear / TRP Aero V-brake front Direct mount rim brake | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors |
Bremsentyp |
Felgenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | TRP | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Cockpit |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Lenker |
Cinelli WYSIWYG Carbon | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm |
Lenkerbreite |
420 mm | 420 mm | – | 420 mm | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Cinelli WYSIWYG 6061 75 (XS) 95 (S/M/L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Syncros Foil 1.5 Aero | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 110mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 127 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Steuersatz |
Columbus Integrated 1-1/8″ IS 42/28.6 | IS 42/30 | – | ACROS AIF-1138 | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkerband |
Cinelli Cork | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gabel |
Columbus Disc 1-1/8″ Carbon Monocoque | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) |
Art der Gabel |
– | Starrgabel | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 46 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
370 mm | 372 mm | 373 mm | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Felgen |
– | – | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Laufrad (vorne) |
– | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Fulcrum Racing 600 | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – |
Reifen |
Vittoria ZAFFIRO PRO | – | – | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 |
Vorderreifen |
– | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Schwalbe | Vittoria | – | Continental | Continental |
Naben |
– | – | – | CRD-321 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull |
Radgröße |
– | – | – | – | – | – | 700 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700×28C | – | – | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano CN-M8100-12 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra / 52-36T Size 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL) | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 172.5mm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | – | 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-25T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-25T | – | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
3,2 m ‒ 10,4 m | – | – | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included |
Innenlager |
Shimano / SM-BB72-41 Pressfit 86,5x41mm | – | Shimano SM-BB71-41B | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BSA 68 |
Sitze |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sattel |
SSM Shortfit | fi'zi:k Vento Argo R5 | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
Sattelklemme |
Integrated | – | – | – | – | CUBE Full Integrated | – |
Sattelstütze |
Cinelli WYSIWYG Carbon Cinelli Carbon Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Syncros Duncan SL Aero CFT | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 380 mm | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Rahmen |
Columbus Carbon Monocoque | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | Carbon | – | – | Carbon | Carbon fiber |
Rahmengröße |
L | L | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Cinelli WYSIWYG |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sitzrohrwinkel |
75° | – | 73,3° | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
554 mm | 535 mm | 542 mm | 508 mm | 500 mm | 500 mm | – |
Steuerrohrlänge |
99 mm | 155 mm | 161 mm | 181 mm | 135 mm | 160 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,5° | – | 73° | 72,2° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 568 mm | 565 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
551 mm | – | – | 559 mm | 550 mm | 565 mm | – |
Hinterbaulänge |
395 mm | 410 mm | 412 mm | 415 mm | 410 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
603 mm | – | – | 607 mm | 588 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | 72 mm | – | 75 mm | 68 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
987 mm | 1.004 mm | 1.000 mm | 1.010 mm | 988 mm | 995 mm | – |
Reach |
414 mm | 399 mm | 395 mm | 388 mm | 391 mm | – | – |
Stack |
510 mm | 571 mm | 568 mm | 595 mm | 536 mm | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.232 | 1.431 | 1.440 | – | 1.371 | – | – |
Überstandshöhe |
– | 814 mm | 820 mm | 807 mm | – | 780 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 110 mm | 110 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72,5° | – | – | 72,5° | 74° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | 74,2° | – | 74° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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