E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des IXGO GX-E TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu IXGO GX-E TWO Rahmenhöhe 48 cm.
Modell |
Bild: IXGO
IXGO GX-E TWO Variante 48 cm |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 Variante XS | Sandy Taco |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante S |
Bild: Orbea
Orbea Gain D30i Variante S | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante XS |
Bild: Wilier
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 Variante S |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 Variante SM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.399,00 € Angebot ansehen |
3.998,00 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebote ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
4.750,00 € Angebote ansehen |
2.399,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Hersteller |
IXGO | ROSE | Bergamont | Orbea | CUBE | Wilier | Cannondale |
Modellname |
GX-E TWO | BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 | E-Grandurance 7 | Gain D30i | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X | Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 | SuperSix EVO Neo 2 |
Modellvariante |
48 cm | XS | Sandy Taco | S | S | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) | XS | S | SM |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2022 | 2020 |
Farbe |
marsh | Sandy Taco | shiny rainy green | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) | carbon´n´glossy | DROP BAR GREEN / WHITE, MATT | Sage Gray |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | Herren | U |
Körpergröße |
– | – | 156 cm ‒ 167 cm | 160 cm ‒ 170 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
69 cm ‒ 76 cm | 77 cm ‒ 82 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 82 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 79 cm ‒ 82 cm | 76 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
– | 13,4 kg | 16,3 kg | – | 13,8 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
150 kg | – | 135 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 119 kg | – | 101 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.499,98 € | 3.399,00 € | 4.499,00 € | 4.499,00 € | 4.999,00 € | 5.100,00 € | 5.499,00 € |
StVZO |
mit Straßenzulassung | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Gravel Bikes | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Rennräder | E-Gravel Bikes | E-Bike Cyclocross | Electric Road |
Schaltwerk |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x11 | 2x12 | 1x12 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Sram Apex D1, 12-fach | Sram Apex schwarz | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Di2 R7170 | Sram RIVAL eTap AXS | – | Shimano Ultegra hydro disc, 2x11 |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano 105 Di2 R7150 | – | – | Shimano Ultegra, braze-on |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 11-Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Sram Apex XPLR schwarz | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 Di2 R7150 | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano GRX RD-RX812, 11-fach | Shimano Ultegra GS |
Bremsanlage |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Bremse (vorne) |
Sram APEX D1 FLATMOUNT | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Shimano GRX BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremse (hinten) |
Sram APEX D1 FLATMOUNT | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Shimano GRX BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsen |
– | Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra hydro disc RT86 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Siehe Schalthebel | – | – | – | – | Shimano GRX ST-RX600, 1x11-fach;Shimano GRX ST-RX600, 1x11-fach | Shimano Ultegra hydro disc |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Shimano | Shimano | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT70, center-lock | – |
Bremsscheibe (vorne) |
Sram DB ROTOR | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Sram DB ROTOR | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – |
Motor |
BAFANG H600 | ebikemotion X35 | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X35 Plus | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | ebikemotion X35 Hinterradmotor M1 | – |
Motordrehmoment |
30 Nm | 40 Nm | – | 40 Nm | 55 Nm | 40 Nm | – |
Motorspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
– | – | 300 W | – | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
– | – | – | – | 340% | – | – |
Motorhersteller |
BAFANG | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Bosch | ebikemotion | – |
Motorgewicht |
2 kg | 2,1 kg | – | 2,1 kg | 2 kg | 2,1 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Akku |
Intube | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion /6.9A ANT+ | Bosch CompactTube 400 | – | ebikemotion X35 |
Akkukapazität |
– | – | 7,1 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
360 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 248 Wh | 400 Wh | 250 Wh | 248 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | 3,5 h | 3,5 h | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 100 km | – | 60 km | – | – | 60 km |
Akku Gewicht |
– | – | – | 1,5 kg | 2 kg | – | 1,5 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
BAFANG 2 A | – | TQ Ladegerät | ebikemotion X35 | Bosch 4A | – | ebikemotion X35 |
Akkuhersteller |
– | – | TQ | ebikemotion | Bosch | – | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Lenker |
Matrix, Gravel Lenker, 31.8 mm, Biegung außen 16 Grad | Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 40cm | SATORI X-Race, Flare: 16° | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Ritchey Ergomax Road Comp | HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust |
Lenkerbreite |
400 mm | – | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Matrix, Ahead, 31.8 mm, 80 mm, -7 Grad | ROSE ALR, schwarz sand 80mm | SATORI Viper | OC Road Performance RP21, -6º | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Ritchey Comp | HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6° |
Griffe |
Matrix, Lenkerband, schwarz | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – | – | – | Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm |
Display |
BAFANG DP E161.CAN Bluetooth | – | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | iWoc, ANT+ | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion iWoc ONE | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS AIX-525 R2 ICR, tapered | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | FSA MR137 | Integrated Sealed Bearing, Tapered |
Lenkerband |
– | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | Orbea Eva | ACID Bartape CC | – | – |
Fahrwerk |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Gabel |
Starrgabel, Aluminium | ROSE Gabel, Aluminium | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Carbon monocoque NH-MOD | All-New, BallisTec Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (S-M) (L) |
Art der Gabel |
Starrgabel | – | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 47 mm | 50 mm | 50 mm | – | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 404 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – |
Laufrad |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Felgen |
– | – | Ryde Rival 26 Disc | – | – | – | Cannondale RDe 1.0, 28h front, 32h rear |
Felge (vorne) |
Jalco, JD200 PLUS 28 Loch | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Jalco, JD200 PLUS 36H | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Wilier Triestina NDR28, Aluminium | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Wilier Triestina NDR28, Aluminium | – |
Laufradsatz |
– | ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – | – |
Reifen |
– | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | – | Pirelli P7™ Sport | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar | – | Vittoria Rubino Pro Bright Black |
Vorderreifen |
Schwalbe G-One Allround Performance RaceGuard TLE | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Vittoria Terreno Dry, Faltreifen | – |
Hinterreifen |
Schwalbe G-One Allround Performance RaceGuard TLE | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Vittoria Terreno Dry, Faltreifen | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | WTB | Schwalbe | – | Schwalbe | Vittoria | Vittoria |
Nabe (vorne) |
Matrix, 28 Loch Disc, Steckachse | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | FSA Alloy, 12x100 |
Nabe (hinten) |
BAFANG H600 Heckmotor 36 Loch | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – | ebikemotion X35 250W |
Speichen |
Edelstahl, schwarz | – | – | – | – | – | Stainless steel, 14g (F) / 13g (R) |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | 45-622 | 40-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×32C | – | 700×40C | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″×1,5″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X12 | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | KMC e11 | Shimano M7100 | Sram GX Eagle Transmission | Shimano CN-HG601-11, 11-fach | Shimano HG601, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
Matrix, 44 Zähne, 170 mm | – | FSA CK746 44T | – | – | Shimano GRX FC-RX600-1, 40 Zähne | HollowGram, T47 w/ OPI SpideRing, 50/34 |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 170mm | – | Shimano 105 R7100 34x50t | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T | – | – |
Kettenschutz |
Kettenschutzscheibe | – | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XPLR, CS-PG-1231, 11-44 Zähne | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Sram XS-1275, 10-52 T | Shimano CS-M8000, 11-fach, 11-42 Zähne | Shimano 105, 11-34, 11-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-44T | 40T / 11-44T | 44T / 11-42T | 34-50T / 11-34T | 42T / 10-52T | 40T / 11-42T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9 m | 2,2 m ‒ 10 m | 1,8 m ‒ 9,4 m | 2,1 m ‒ 8 m | 2,2 m ‒ 10 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Pedale |
– | ROSE VP-836 schwarz | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | Not Included |
Innenlager |
BAFANG Drehmomentsensor, SR-PA211.21.ST.C | – | TQ | – | – | Shimano Pressfit BBRS500-PB | FSA T47 MegaEvo, threaded |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Sattel |
Matrix, Gravel VL-1319 | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino 2.5 | fi'zi:k Aliante R5 | Natural Fit Venec | Selle Italia X3 Boost | Prologo Dimension, Tirox rails |
Sattelklemme |
– | – | – | – | CUBE Screwlock, 34.9mm | – | – |
Sattelstütze |
Matrix, SP-C255 | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros | Alloy, Setback 0, for integrated light | NEWMEN Advanced Carbon | Ritchey Comp V2, Aluminium | All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
31 mm | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – | – |
Beleuchtung |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
Litemove, RX-E50 | – | – | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
50 Lux | – | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
Matrix, Batterie-Rücklicht | – | – | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | Ja | – | – | – |
Glocke |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Glocke |
– | ROSE Bell OE | – | – | – | – | – |
Rahmen |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Rahmen |
Herren | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Carbon monocoque NH-MOD | All-New, BallisTec Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing w/ Switchplate, dropout/axle spacing 135mm, SAVE, T47, flat mount disc, integrated seat binder Internal downtube battery Integrated cable routing w/ Switchplate Dropout/axle spacing 135mm SAVE T47 Flat mount disc Integrated seat binder |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Herren | Diamant | Diamant | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | – | Aluminium | – | Carbon | Aluminium | – |
Rahmengröße |
– | XS | S | S | XS | S | SM |
Rahmenhöhe |
48 cm | 47 cm | 48 cm | 48 cm | 47 cm | 47 cm | 48 cm |
Geometrie |
IXGO GX-E TWO |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Wilier Jena Hybrid- GRX 1x11 - NDR28 |
Cannondale SuperSix EVO Neo 2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 73,7° |
Sitzrohrlänge |
– | 470 mm | 485 mm | 485 mm | 470 mm | 470 mm | 477 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 125 mm | 120 mm | 122 mm | 95 mm | 125 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 70° | 70° | – | – | – | 71,2° |
Oberrohrlänge |
– | 515 mm | 530 mm | 530 mm | 522 mm | 529 mm | 534 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 522 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 430 mm | 435 mm | 420 mm | 453 mm | 423 mm | 418 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | – | 598 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 6 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 65 mm | – | 74 mm | – | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 292 mm | 267 mm | – | – | 271 mm |
Radstand |
– | 1.011 mm | 1.041 mm | 1.002 mm | 1.053 mm | – | 1.006 mm |
Reach |
– | 362 mm | 380 mm | 377 mm | 387 mm | 373 mm | 378 mm |
Stack |
– | 545 mm | 560 mm | 550 mm | 524 mm | 556 mm | 534 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.506 | 1.474 | 1.459 | 1.354 | 1.491 | 1.413 |
Überstandshöhe |
– | 765 mm | 774 mm | 750 mm | 740 mm | – | 758 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 90 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | 69,5° | 70,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 74,3° | – | 74,5° | 75,5° | 72,8° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.399,00 € Angebot ansehen |
3.998,00 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebote ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
4.750,00 € Angebote ansehen |
2.399,00 € Angebot ansehen |
IXGO E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten IXGO E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum GX-E TWO (2024) der IXGO-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem GX-E TWO von IXGO ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des GX-E TWO IXGO, um sicherzustellen, dass Ihr IXGO E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des IXGO GX-E TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle IXGO Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.