Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des KTM Revelator Alto Elite Di2. Rennrad-Vorschläge zu KTM Revelator Alto Elite Di2.
Modell |
![]() Bild: KTM
KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() Bild: 3T
3T ULTRA Variante 56 cm | 27,5″ | Racing Green | RIVAL XPLR AXS 1X12 |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes RS1 4.5 Variante MD | oxyde / light silver / dark grey | Shimano 105 DI2 7150 12sp |
![]() Bild: BMC
BMC URS Two Variante XS |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Impulso Pro Variante LG | F1 - CK16/graphite matt |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 58 cm | liquidblue´n´flashyellow |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO SE 2 Variante 46 cm |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Hersteller |
KTM | 3T | BH Bikes | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Revelator Alto Elite Di2 | ULTRA | RS1 4.5 | URS Two | Impulso Pro | Cross Race C:68X TE | SuperSix EVO SE 2 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 27,5″ | Racing Green | RIVAL XPLR AXS 1X12 | MD | oxyde / light silver / dark grey | Shimano 105 DI2 7150 12sp | XS | LG | F1 - CK16/graphite matt | 58 cm | liquidblue´n´flashyellow | 46 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | – | – | GRX 820 disc 2x12sp | – | – |
Farbe |
elderberry matt (black+silver) | transparent blue (chrome+blue) | transparent glaz (white+glaz+black) | Racing Green | oxyde / light silver / dark grey | Neon Red / Dark Petrol | F1 - CK16/graphite matt | liquidblue´n´flashyellow | Olive Green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
150 cm ‒ 187 cm | 176 cm ‒ 186 cm | 171 cm ‒ 176 cm | … ‒ 167 cm | 175 cm ‒ 182 cm | 178 cm ‒ 183 cm | 146 cm ‒ 159 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 82 cm ‒ 86 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 66 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
7,9 kg | – | – | 9,6 kg | – | 7,4 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
119 kg | – | 120 kg | 120 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
111 kg | – | – | 110 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.999,00 € | 4.389,00 € | 3.999,90 € | 4.499,00 € | 4.149,00 € | 4.599,00 € | 3.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | Road | – | – | Cyclocross | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Gänge |
2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
– | – | Shimano 105 DI2 Hydra | Sram Apex eTap AXS | Shimano GRX 820 ST-RX820 | – | Shimano GRX 600, 11-speed |
Umwerfer |
– | – | Shimano 105 DI2 7150 | – | Shimano GRX 820 FD-RX820 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano GRX 810, braze-on |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
2x12 Shimano 105 Di2 | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Shimano 105 DI2 7150 12sp | Sram X1 Eagle AXS | Shimano GRX 820 RD-RX820 Maximum Cassette Sprocket 36T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano GRX 810, Shadow RD+ |
Bremsanlage |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Bremsen |
– | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Shimano 105 Hydraulic | – | Shimano Hydraulic Brake, BR-RX820 | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano GRX 600 hydraulic disc RT70 rotors |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano 105 Hydraulic | Sram Apex eTap AXS | – | – | Shimano GRX 600 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram Centerline, Centerlock | Shimano SM-RT70 IceTech Hub Interface: Centerlock Rotor Diameter: (front&Rear) | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Lenker |
– | 3T Superergo Pro, 42cm | FSA Gossamer Compact | Easton EA50 AX | Velomann Gravel ICR Alloy Flare: 16° Drop: 130mm Reach 70mm Interface Diameter: 1 1/4″" (31.8mm) | – | Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact |
Lenkerbreite |
– | – | – | 420 mm | 420 mm | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
– | 3T Apto Stealth, 100mm | FSA NS SMR | BMC MSM | Velomann AICR Alloy Rise: -2° Steerer Diameter: 1-1/8″" (28.6mm) HB interface Diameter: 1-1/4″" (31.8mm) Stem Lengths: 110mm | – | Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 120 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | La Spirale Ribbon cork | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | FSA SMR | – | Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting) | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ACID Bartape CX | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival AXS | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 6° | – | 6° | – |
Fahrwerk |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Gabel |
– | Fango Ultra w/ compact crown | RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5 | URS Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | Cargo Mounts | Fender and Rack Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 405 mm | Bianchi Impulso Integrated Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Steer tube Diameter: 1 1/8″" Material: Carbo | CUBE Cross Race Disc C:68X Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc | SuperSix EVO CX Carbon, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″ |
Gabelvorbiegung |
– | – | – | 50 mm | 50 mm | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 391 mm | – | – |
Laufrad |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Felgen |
– | – | – | DT Swiss G1800 Spline, 25mm | – | – | DT Swiss G540 db, 28h, tubeless ready |
Laufradsatz |
– | Fulcrum Rapid Red 900 DB 650b | Vision Team35 | – | Velomann Terbium clincher and tubeless ready Rim Diameter: 700C Material: Carbon Rim Height: 30 mm Inner Width Channel: 25 mm | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – |
Reifen |
– | Vittoria Barzo | Hutchinson Nitro | WTB Raddler | 44mm Tubeless Rim | Tubeless Tires | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic, tan sidewall | Schwalbe X-One R, Kevlar | Vittoria Terreno Dry TNT, tubeless ready |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Terreno Dry TNT, tubeless ready |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Terreno Dry TNT, tubeless ready |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Hutchinson | WTB | – | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
– | – | – | DT Swiss 370 Spline Disc | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Formula CL-712, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Formula RXC-400, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | Stainless Steel, 14g |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 40-622 | 33-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 650B | 700×28 | – | – | – | 700C | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 27,5″×2,1″ | 28″ | 28″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | – | Shimano 105 | Sram GX Eagle | Shimano CN-M7100 | Shimano CN-M8100 | Shimano HG601, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
– | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 172,5mm | Shimano 105 FCR7100 52/36 | – | Shimano GRX 820 FC-RX820 48-31T Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Cannondale 1, PF83a w/ SpideRing, 46/30T |
Kettenblatt |
– | – | – | 40T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | – | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram Apex 1 DUB WIDE | – | – | – |
Kassette |
– | 12-speed Sram Rival AXS XPLR 10-44T | – | Sram NX PG-1230 Eagle 11-50T | Shimano CS-HG710-12 speed, 11-36T Driver body Interface: HG11 | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano 105, 11-34, 11-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 10-44T | – | 40T / 11-50T | 48-31T / 11-36T | 50-34T / 11-30T | 46-30T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 1,9 m ‒ 8,2 m | – | – | 1,9 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | – |
Tretwerk |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
– | – | – | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, PressFit | – | Cannondale Alloy PressFit30 |
Sitze |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Sattel |
– | Selle Italia Model x Superflow | Prologo Nago RS | WTB Silverado Steel | Medium | Velomann MITORA 149 Hyper, cover: hexagon, padding: foam, shell: nylon carbon, open shell, carbon rails, lenght: 250mm, width: 149mm, weight: 190g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension AGX, STN |
Sattelstütze |
– | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | RS1 Aero | URS Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | Bianchi Custom D-Shape Offset: 20mm Back Seatpost lengths: 380mm Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber Composite | NEWMEN Advanced Carbon | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 310 mm | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Ausstattung |
– | RIVAL XPLR AXS 1X12 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Rahmen |
– | ULTRA, Carbon | RS1 Disc ACR Monocoque | URS Carbon with Gravel+ Geometry | Tuned Compliance Concept Gravel | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Bottom Braket Standard: PressFit 86.5 X diam.41 Rear Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur: Brazed-on Type Rear Derailleur: SRAM UDH Hanger type Max Chainring Compatibility: 46T-52T | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Race | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | – | MD | XS | LG | – | – |
Rahmenhöhe |
49 cm | 52 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 50 cm | 43 cm | 52 cm | 58 cm | 46 cm |
Geometrie |
![]() KTM Revelator Alto Elite Di2 |
![]() 3T ULTRA |
![]() BH Bikes RS1 4.5 |
![]() BMC URS Two |
![]() Bianchi Impulso Pro |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO SE 2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 518 mm | 500 mm | 430 mm | 520 mm | 555 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | – | 150 mm | 133 mm | 162 mm | 164 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 72° | 72,5° | 69° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | 559 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 545 mm | 545 mm | 572 mm | 574 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 419 mm | 415 mm | 430 mm | 426 mm | 425 mm | – |
Vorderbau |
– | – | – | 633 mm | 628 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | 84 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 77 mm | – | 76 mm | 70 mm | 63 mm | – |
Radstand |
– | – | – | 1.052 mm | 1.045 mm | 1.036 mm | – |
Reach |
– | 381 mm | 380 mm | 390 mm | 401 mm | 396 mm | – |
Stack |
– | 584 mm | 557 mm | 560 mm | 580 mm | 589 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.533 | 1.466 | – | 1.446 | 1.487 | – |
Überstandshöhe |
– | – | – | 727 mm | – | 838 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | – | 70 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71,5° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | 74,5° | – | 73,2° | – |
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