Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des KTM X-Strada 15 Pro. Rennrad-Vorschläge zu KTM X-Strada 15 Pro Rahmengröße XS.
Modell |
![]() Bild: KTM
KTM X-Strada 15 Pro Variante XS |
![]() Bild: RONDO
RONDO Ruut AL1 Variante XS | raw / grey |
![]() Bild: Vitoria
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex Variante 50 cm | Silver |
![]() Bild: Trek
Trek Checkpoint ALR 4 Variante 49 cm | Matte Galactic Grey |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 Variante 55 cm | fog grey |
![]() Bild: Bombtrack
Bombtrack Tension 1 Variante M |
![]() Bild: BMC
BMC URS AL TWO Variante XL | Dark Petrol / Off-White |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Hersteller |
KTM | RONDO | Vitoria | Trek | ROSE | Bombtrack | BMC |
Modellname |
X-Strada 15 Pro | Ruut AL1 | Nyxtralight Explorer Apex | Checkpoint ALR 4 | BACKROAD AL APEX 1X11 | Tension 1 | URS AL TWO |
Modellvariante |
XS | XS | raw / grey | 50 cm | Silver | 49 cm | Matte Galactic Grey | 55 cm | fog grey | M | XL | Dark Petrol / Off-White |
Modelljahr |
2024 | 2022 | 2022 | 2025 | 2022 | 2021 | 2023 |
Farbe |
alu brush matt (black+green) | raw / grey | Silver | Matte Galactic Grey | fog grey | Matt Rock Grey | Dark Petrol / Off-White |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
150 cm ‒ 164 cm | 160 cm ‒ 164 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 156 cm ‒ 163 cm | 177 cm ‒ 181 cm | 170 cm ‒ 181 cm | 190 cm ‒ … |
Schrittlänge |
72 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 91 cm ‒ 95 cm |
Gewicht |
10,5 kg | 10,2 kg | 9,5 kg | – | 9,4 kg | 9,4 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
111 kg | – | – | – | – | 129 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
100 kg | – | – | – | – | 120 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.199,00 € | 2.369,00 € | 1.830,00 € | 1.499,00 € | 1.849,00 € | 2.299,00 € | 2.799,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | Gravel Bike | RD - Road Bikes | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad | – | – |
Schaltwerk |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Gänge |
12 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 |
Schalthebel |
– | Sram Apex1 | – | – | – | Sram APEX 1 double tap 1 x 11 | Sram Apex 1 HRD |
Schaltung |
– | – | Sram Apex 1x11S. 11-42 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Apex Eagle 1x12 | Sram Apex1 | – | Sram Apex 1, langer Käfig, max. 42 Z. an größtem Ritzel | Sram Apex 1 Long Cage max. 42 Z. | Sram APEX 1, clutch, long cage | Sram Apex 1 Long cage |
Bremsanlage |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Bremsen |
Sram Apex Hydraulic | Sram Apex1 | Sram hydraulische Apex | Mechanische 2-Kolben-Scheibenbremse Tektro C550, Flat Mount / Mechanische 2-Kolben-Scheibenbremse Tektro C550, Flat Mount Tektro | Sram Apex 1, HydroR | Sram APEX flat mount hydraulic disc brakes | Sram Apex HRD |
Bremsentyp |
– | – | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | TEKTRO | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | – | 180 mm | 140 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | – | – | 180 mm | 140 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Lenker |
– | RONDO Flare | Synthium, Drop Bar | Bontrager Elite Gravel, 38 cm Breite | Ritchey Venture Max Comp, Rose Branding, Ø31,8mm, schwarz 42cm | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Dropbar | BMC RAB |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | – | – | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
– | RONDO 80mm(Xs, s), 90mm(M), 110mm(L), 110mm(Xl) | Synthium, Ahead-Vorbau | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge | Ritchey 4-Axis WTD, +/-6°, schwarz 90mm | Bombtrack ROAM forged aluminium stem, -7° | BMC MSM 02 |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 116 mm | 130 mm |
Spacerbestückung |
– | – | – | – | Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm | – | – |
Griffe |
– | Velo COMFORT TAPE | – | – | – | Bombtrack COMMAND bar tape | – |
Steuersatz |
– | – | – | – | – | Sealed integrated aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Sram APEX 1 double tap hydraulic | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 6° |
Fahrwerk |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Gabel |
X-Strada Gravel Perf. Carbon w/mountings F14 | TWINTIP 2.0 CARBON | Carbon Scheibe, Interne Kabelführung, Flat Mount Scheibe 12x100 | Checkpoint, Carbon, konischer Carbongabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse Trek | ROSE-Cross Backroad, Carbon, 28″ | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, fender mounts | URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 |
Gabelvorbiegung |
– | 55 mm | – | – | 47 mm | 45 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 290 mm | – | – | 404 mm | 400 mm | – |
Laufrad |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Felgen |
– | RONDO ALUMINIUM 622-23/584-23(XS) TUBELESS COMPATIBLE* *tubeless tape, valve and sealant not included | Airline Corsa Scheibe Alloy 12x100 / 12x142 | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | – | – | PRD23 - 23mm |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen, 29″ | – | – |
Reifen |
– | Schwalbe G-One Bite (XS) | Vittoria TERRENO | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | – | WTB Riddler 45mm |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Vittoria | Bontrager | WTB | Challenge | WTB |
Naben |
– | RONDO Superlight Sealed Bearings | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse | – | Bombtrack ARC sealed hub, 6-bolt disc | CL-712 (F) |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | Bombtrack ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | RXC-1425 (R) - Thru Axle |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 33-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 650B×40 | 700×38 | 700×40 | – | 700C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram PC1130 | – | Sram PC-1130, 11-fach | Sram PC1130 11-fach inkl. Power Lock | KMC X11 chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Sram APEX 11 Speed |
Kettenradgarnitur |
– | RONDO Direct 42t 160 (Xs), 170mm(S), 172.5mm(M,l), 175mm (Xl) | Sram Apex 11S, 42T | Sram Apex 1, 40 Z., DUB Wide, 165 mm Kurbelarmlänge | – | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | CNC machined aluminium, narrow-wide, 40 T | Sram Apex1, 40T |
Kurbellänge |
– | 165 mm | – | – | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Sram S350, 42Z schwarz 172,5mm | – | – |
Kassette |
– | microSHIFT 11-42 11 Speed | – | Sram PG-1130, 11-42 Z., 11fach | Sram PG-1130 11-fach 11-42 | Sram PG-1130 11 speed 11-42t | Sram PG-1130, 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 42T / 11-42T | – | 40T / 11-42T | 42T / 11-42T | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 7,8 m | – | 2,1 m ‒ 8 m | – | 2,1 m ‒ 7,9 m | – |
Tretwerk |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Pedale |
– | – | nicht mitgeliefert | – | – | – | – |
Innenlager |
– | PF 86/SHIMANO BB RS500 | mit Steckachsen | Sram DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | – |
Sitze |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Sattel |
– | Selle Italia Model X | Selle Italia Model X | Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Bombtrack DART saddle | Selle Royal SRX |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Bombtrack ORIGIN 31.8 mm | – |
Sattelstütze |
KTM Team II 27.2/350 | RONDO 350 X 27.2 | Synthium | Bontrager Aluminium, 12 mm Versatz, 330 mm Länge | Rose - Carbon Schaft, Aluminium Klemmkopf, 25mm Offset, ca. 245g, carbon matt Ø27,2/350mm | Bombtrack BEECH | BMC RSP 03 |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 300 mm | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | – | 27 mm | – |
Rahmen |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Rahmen |
– | RUUT 2.0 CUSTOM FORMED AL6061-T6 | Gravel AL6061 Triple Butted, Hydro Tech, interne Kabelführung, Flat Mount Disc12x142 | 300 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Gepäckträger- und Schutzblechösen, integrierte Befestigungselemente für Rahmentasche, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse | BACKROAD AL | 6061-T6 double butted aluminium, TA, rack / fender mounts, 86.5 mm BB T47 shell | URS Premium AluminiumGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | – | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | – | – | ALUMINIUM | – | – | – |
Rahmengröße |
XS | XS | S | – | – | M | XL |
Rahmenhöhe |
49 cm | 45 cm | 50 cm | 49 cm | 55 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() KTM X-Strada 15 Pro |
![]() RONDO Ruut AL1 |
![]() Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
![]() Trek Checkpoint ALR 4 |
![]() ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 |
![]() Bombtrack Tension 1 |
![]() BMC URS AL TWO |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,7° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 74° |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | – | 15 mm |
Sitzrohrlänge |
– | 450 mm | – | – | 500 mm | 530 mm | 540 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | – | – | 158 mm | 139 mm | 214 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70,7° | – | – | 70,5° | 71,5° | 70° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 543 mm | – | 614 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 528 mm | – | – | – | 552 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | – | – | 430 mm | 425 mm | 430 mm |
Vorderbau |
– | 596 mm | – | – | 609 mm | 598 mm | 689 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | 70 mm | 78 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | – | – | 70 mm | 65 mm | 69 mm |
Radstand |
– | – | – | – | 1.029 mm | 1.014 mm | 1.110 mm |
Reach |
– | 378 mm | – | – | 374 mm | 380 mm | 430 mm |
Stack |
– | 516 mm | – | – | 583 mm | 563 mm | 640 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.365 | – | – | 1.560 | 1.482 | 1.488 |
Überstandshöhe |
– | 729 mm | – | – | 793 mm | 799 mm | 830 mm |
Vorbaulänge |
– | 80 mm | – | – | – | – | 80 mm |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73,8° | 73° | – |
Top Angebot |
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