Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre AIRCODE SL 600. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre AIRCODE SL 600 Rahmengröße M.
Modell |
Bild: Lapierre
Lapierre AIRCODE SL 600 Variante M |
Bild: Fuji
Fuji Gran Fondo 1.1 Variante M | Matte Carbon |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB Pro U-21 Variante M |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced 1 Variante ML | Amber Glow |
Bild: STEVENS
STEVENS Vapor 2x11 Variante 50 cm |
Bild: Van rysel
Van rysel EDR CF 105 Disc Variante S |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.815,12 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebote ansehen |
2.099,00 € Angebote ansehen |
2.149,00 € Angebot ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Hersteller |
Lapierre | Fuji | DRAG | Giant | STEVENS | Van rysel | BULLS |
Modellname |
AIRCODE SL 600 | Gran Fondo 1.1 | Celerra DB Pro U-21 | TCR Advanced 1 | Vapor 2x11 | EDR CF 105 Disc | Alpine Hawk 2 |
Modellvariante |
M | M | Matte Carbon | M | ML | Amber Glow | 50 cm | S | 51 cm |
Modelljahr |
2018 | 2022 | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2022 |
Farbe |
– | Matte Carbon | black red | Amber Glow | Foggy Grey | schwarz | black matt/carbon |
Primärfarbe |
– | – | – | – | – | – | schwarz |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | – | Erwachsenen |
Schrittlänge |
77 cm ‒ 80 cm | 83 cm ‒ 86 cm | – | 80 cm ‒ 83 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 74 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
7,9 kg | – | 8,1 kg | – | 9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 115 kg | – | 125 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 126,5 kg | 106 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.999,00 € | 3.599,00 € | 4.439,00 € | 2.799,00 € | 2.099,00 € | 1.999,00 € | 2.799,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
Race | Bikes Road Endurance Gran Fondo | Radsport > Rennräder | Performance | Race | Race Bike | Road Bikes | Cyclocross Bikes | Road Bikes | Rennrad/Racing Rennrad | Rennräder & Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Gänge |
2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra ST-R8000 | Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11-speed | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra, 2-fach | – | Shimano 105 R7000 | Shimano Ultegra ST-R8025 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra FD-R8000-F | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra R8000, braze-on | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, FD-R8000-BL | Shimano 105 R7000 | Shimano Ultegra FD-R8000 |
Schaltung |
– | – | – | – | Shimano GRX 810 / RD-RX810-D / 11fach / Direct Mount / Gesamtkapazität: 40 Z. | Shimano 105, 105 R7000 | 22 Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano ULTEGRA RD-R8000GS, 11s | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS | Shimano "Ultegra", 11-fach | – | Shimano Ultegra 105 R7000 mit elf Gängen | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 |
Bremsanlage |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra BR-R8010, Direct Mount | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | Shimano Ultegra HRD | Shimano GRX 810 / BR-RX810 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme / Scheibe: SM-RT70 / Center-Lock | Shimano 105 R7000, Scheibenbremse | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp |
Felgenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra, hydraulic disc | – | Shimano Ultegra HRD | – | – | Shimano Ultegra ST-R8025 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Center Lock |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Center Lock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | Freilauf |
Cockpit |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Lenker |
Zipp SC80 | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep | COX Speed, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm | Giant Contact | Oxygen Scorpo Aero / Drop: 130 mm / Reach: 80 mm / Klemmung: 31,8 mm | VanRysel Racing Lenker aus Aluminium | BULLS double butted roadbar |
Lenkerbreite |
420 mm | 420 mm | – | 420 mm | 400 mm | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Zipp SERVICE COURSE B1 318 6° 31.8mm | 100 | COX Speed, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm | Giant Contact | Oxygen Scorpo Road / Lenkerklemmung: 31,8 mm / Winkel: -6° | VanRysel Racing, 100 mm | BULLS road stem, CCS, slot mount ready |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | 31,8 mm | – | – |
Griffe |
– | – | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes |
Steuersatz |
FSA 1″1/8 - 1″1/4 ORBIT C-33 44E | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | COX IS42/28.6 lIS52/40 | – | STEVENS Race Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: IS42/28,6 / Untere Lagerschale: IS52/40 | – | FSA Orbit |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano GRX 810 STI / ST-RX810 / 11fach | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 6° | – | – |
Fahrwerk |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Gabel |
AIRCODE 100% CARBON | C10 high-modulus schedule process, VRTech, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle, hidden fender eyelets | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | STEVENS Full Carbon SL HMF / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Schutzblech-Ösen | 382 g | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | – | 45 mm | 45 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 401 mm | – | – |
Laufrad |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Felgen |
– | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | – | – |
Laufradsatz |
Mavic Cosmic Elite | Oval Concepts 524 Disc, 24/28H | – | – | Fulcrum Racing 600 DB DRP / Achse: QR12x100/142 mm | Fulcrum RACING 700 DB Tubeless Ready | DT Swiss P1800 Spline |
Reifen |
Continental ULTRA SPORT 2 SL | Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding | – | Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos | Schwalbe X-One Allround Performance / Faltbar / TwinSkin / ADDIX Compound / Tubeless Easy | Hutchinson Fusion 5 Performance | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | Schwalbe | – | Schwalbe | Hutchinson | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | Giant P-R2 Disc | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | Giant P-R2 Disc | – | – | – |
Radgröße |
– | 700 | – | – | 350 mm | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 33-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | 700×30C | – | 700C | 700×25C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″×1,1″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | schlauchlos | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | 700 x 30 presta | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | KMC X11 | Shimano CN-HG601, 11-speed | KMC X-11EL-1 | Shimano CN-HG601 | – | Shimano CN-HG601-11 |
Kettenradgarnitur |
Shimano ULTEGRA FC-R8000, 52x36T 172.5mm | Shimano Ultegra, 50-34T | – | Shimano Ultegra, 52/36T Kettenblätter | Shimano Ultegra Cyclocross / FC-R8000 / 46/36T 2-speed / Tretlager: Pressfit BB86 / Hollowtech II | Shimano ULTEGRA 105 R7000 | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | 52X36 | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | 173 mm | 170 mm | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | Rotor Aldhu-r 52/36T, PM ready *Optional Rotor Inspider PM | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano 105 HG5800 11s 11-28T | Shimano 105, 11-34T | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t | Shimano 105, 11-30T | Shimano 105 / CS-R7000 / 11fach / Abstufung: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 Z. | R7000 11 × 28, 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28 | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 46-36T / 11-32T | 52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-32T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,4 m ‒ 9 m | – | 2,3 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Pedale |
– | – | ohne | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B | praxis works PF30 conversion bottom bracket | – | Shimano Press-Fit | – | – | – |
Sitze |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Sattel |
fi'zi:k Arione R5 | Selle Italia X3 Boost | fi'zi:k Antares, Black | Giant Approach | Oxygen Triton | VanRysel Racing | BULLS Road |
Sattelklemme |
– | – | DRAG Build In | – | – | – | Aluminium |
Sattelstütze |
Lapierre AEROPOST CARBON | Oval Concepts 905, carbon | DRAG Integrated, Aero | Giant Variant Carbon Adjustable | Scorpo Road / Länge: 320 mm / Einstecktiefe: min. 80 mm | VanRysel Aluminium 27 | BULLS Duroflex Carbon |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Zubehör |
– | – | – | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – |
Rahmen |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Rahmen |
AIRCODE SL CARBON | C10 high-modulus schedule process, VRTech, 142x12mm thru-axle, fender mounts | N.I.S.A Aero Carbon Frame, Hub size: 12×142/100 Hex axle, Bottom Bracket: PF86, Brakes: Flatmount 160/140, Tires Up to 622/32, Fully Integrated Cables | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | Aluminium SL 7005 TB / O.L.D.: 142 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Tretlager: Pressfit BB86 / Umwerfer-Aufnahme: Schelle / Zugverlegung: intern / Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen | – | – |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | Diamant | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Composite/Carbon | – | Rahmen 100% Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
M | M | M | ML | – | S | – |
Rahmenhöhe |
50 cm | 54 cm | – | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 51 cm |
Geometrie |
Lapierre AIRCODE SL 600 |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Giant TCR Advanced 1 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | 54 cm | – | – | 45,7 cm | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,5° | – | – | 75,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
503 mm | 500 mm | – | 500 mm | 490 mm | 505 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 170 mm | – | 165 mm | 115 mm | 130 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 73° | – | – | 70,5° | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 509 mm | 543 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 545 mm | – | 565 mm | 499 mm | – | – |
Sloping |
– | – | – | – | 86 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 415 mm | – | 405 mm | 430 mm | 408 mm | – |
Vorderbau |
– | – | – | – | 588 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 59 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | – | 67 mm | 62 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 288 mm | – | – |
Radstand |
– | 984 mm | – | 991 mm | 1.006 mm | 977 mm | – |
Reach |
385 mm | 373 mm | – | 393 mm | 371 mm | 386 mm | – |
Stack |
541 mm | 582 mm | – | 562 mm | 532 mm | 529 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.405 | 1.560 | – | 1.430 | 1 | 1.370 | – |
Überstandshöhe |
– | 788 mm | – | 773 mm | 756 mm | – | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | 110 mm | 80 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73° | – | 73,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.815,12 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebote ansehen |
2.099,00 € Angebote ansehen |
2.149,00 € Angebot ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
Lapierre Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum AIRCODE SL 600 (2018) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem AIRCODE SL 600 von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des AIRCODE SL 600 Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre AIRCODE SL 600 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Lapierre Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.