Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre Aerostorm DRS.
Modell |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 58 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 56 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 54 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 50 cm | Deep Smoke |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante M | Blue Dragonfly |
![]() Bild: Ridley
Ridley Falcn RS Variante S | Grey | Shimano Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.649,00 € Angebot ansehen |
7.499,99 € Angebot ansehen |
8.038,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.162,49 € Angebot ansehen |
7.599,49 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Hersteller |
Lapierre | BMC | Cervélo | Specialized | Trek | Giant | Ridley |
Modellname |
Aerostorm DRS | Teammachine R 01 FOUR | R5 | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Domane SLR 7 Gen 4 | TCR Advanced SL 1 | Falcn RS |
Modellvariante |
– | 58 cm | 56 | Five Black | Ultegra Di2 | 54 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | 50 cm | Deep Smoke | M | Blue Dragonfly | S | Grey | Shimano Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 | 2025 |
Farbe |
rot | Carbon Black | Five Black | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Deep Smoke | Blue Dragonfly | Grey |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Uni | – | – |
Körpergröße |
– | 184 cm ‒ 192 cm | 173 cm ‒ 179 cm | 167 cm ‒ 172 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 163 cm ‒ 168 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 76 cm ‒ 78 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,2 kg | 7,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | 133 kg | – | 111 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 125 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – |
UVP |
8.599,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 9.000,00 € | 9.999,00 € | 8.399,00 € | 8.299,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | TimeTrial | – | Rennrad | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | – | Road |
Schaltwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 TT ST-R9180 + shift switch SW-R9160 for extensions | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra DI2 | – |
Umwerfer |
– | – | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2, 2x12, Braze-on |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra DI2 2x12sp |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp |
Bremsanlage |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 | – |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano RTMT900 Center Lock | – | Shimano MT800 Centerlock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | – | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | – | – | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | Shimano Ultegra | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | Freilauf | – | – |
Cockpit |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Lenker |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions (axle/axle), 70mm (S), 85mm (M), 100mm (L-XL) | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | 4ZA Nimbus Pro 7E8 |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | – | 400 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions, Width: 400mm (axle/axle), 70mm (S), 85mm (M), 100mm (L/XL) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Cervélo ST31 Carbon | Tarmac integrated stem, 6-degree | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Lapierre Vexgel Tape | – | – | – | – | Stratus Lite 2.0 | – |
Steuersatz |
FSA 1″1/8 - 1″1/4 ORBIT C-33 44E | – | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Gabel |
Aircode DRS Disc Thru Axle Ud Superlight Carbon | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse Trek | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Falcn RS, TA 12x100, D-Shape steerer, 1 1/8″-1 1/5″ |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 46 mm | 44 mm | 53 mm | 45 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 370 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Felgen |
– | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x100mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width |
Laufrad (hinten) |
– | – | Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x142mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width |
Laufradsatz |
DT Swiss ARC 1400 Dicut 622x20 carbon, front: 62mm, rear: 80mm Center Lock Tubeless Ready | – | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – |
Reifen |
Continental GP5000S Tubeless ready | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Vittoria Corsa TLR G | – | Bontrager | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Vittoria Corsa Pro TLR/Fold/para-blk-blk |
Vorderreifen |
– | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | – | Vittoria | – | Bontrager | – | Vittoria |
Naben |
– | CRD-501 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | – | 700×25C | 700×26 | – | 700C | 700×28C | 700×30C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M7100 12s | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano CN-M8100 | – |
Kettenradgarnitur |
Shimano Dura-Ace FC-R9200, 54-40T 170mm (S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL) | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra, 12s, 52-36 |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | 52/36T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 173 mm | – | 173 mm | – |
Kassette |
Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T 12s | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra 11/30 |
Übersetzung vorne/hinten |
54-40T / 11-30T | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,9 m ‒ 10,8 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | – |
Innenlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7241B | – | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano threaded BSA | – | Shimano Press-Fit | – |
Sitze |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Sattel |
Prologo Dimension Tri Tirox rails | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Prologo Scratch M5 TiRox | Power Pro with Mirror | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | Giant Fleet SLR | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black |
Sattelklemme |
– | – | – | Tarmac integrated wedge | – | – | – |
Sattelstütze |
Lapierre Aero TT carbon | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | Cervélo SP24 Carbon | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Forza Aero, 6mm Offset, 400mm |
Sattelstützenlänge |
– | 405 mm | – | 380 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | 143 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Ausstattung |
– | – | Ultegra Di2 | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 |
Zubehör |
Cable charger / thru axle multitool lever / PRO carbon extensions | – | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – |
Rahmen |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Rahmen |
New Aerostorm DRS disc thru axle UD Superlight carbon | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Carbon | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Falcn RS, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | – | – | – | – | M | S |
Rahmenhöhe |
44 cm | 46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 56 cm | 54 cm | 50 cm | 74 cm | 48 cm |
Geometrie |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Cervélo R5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | 74,6° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 541 mm | – | 473 mm | 450 mm | 740 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 185 mm | 163 mm | 137 mm | 130 mm | 145 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | 73° | 71,1° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 582 mm | 564 mm | – | 519 mm | – | 545 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 541 mm | – | 550 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 420 mm | 405 mm | 407 mm |
Vorderbau |
– | 614 mm | 594 mm | 579 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 57 mm | 58 mm | 60 mm | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 72 mm | 72 mm | 80 mm | 70 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 268 mm | – | – | – |
Radstand |
– | 1.015 mm | 994 mm | 978 mm | 996 mm | 980 mm | 977 mm |
Reach |
– | 402 mm | 389 mm | 384 mm | 368 mm | 388 mm | 388 mm |
Stack |
– | 582 mm | 572 mm | 544 mm | 546 mm | 545 mm | 530 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.448 | 1.470 | 1.417 | 1.484 | 1.405 | 1.366 |
Überstandshöhe |
– | – | 778 mm | 768 mm | 716 mm | 743 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 100 mm | – | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | – | 73° | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | 73° | – | – | 73,5° | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.649,00 € Angebot ansehen |
7.499,99 € Angebot ansehen |
8.038,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.162,49 € Angebot ansehen |
7.599,49 € Angebot ansehen |
Lapierre Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Aerostorm DRS (2022) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Aerostorm DRS von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Aerostorm DRS Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Lapierre Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.