Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre Aerostorm DRS.
Modell |
Bild: Lapierre
Lapierre Aerostorm DRS |
Bild: CUBE
CUBE Agree C:62 SLT Variante 58 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MQ - Ck16/Graphite |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 56 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.999,00 € Angebote ansehen |
5.759,20 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Hersteller |
Lapierre | CUBE | BMC | Bianchi | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
Aerostorm DRS | Agree C:62 SLT | Roadmachine 01 FIVE | Specialissima Comp | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | Celerra DB G2 Pro |
Modellvariante |
– | 58 cm | 47 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MQ - Ck16/Graphite | 61 cm | Rally Red | 56 | Lime Black | Ultegra Di2 | S |
Modelljahr |
2024 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
dunkelblau | nebula´n´white | Carbon / Metallic Grey | MQ - Ck16/Graphite | Rally Red | Lime Black | darkblue/red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | Unisex | – | Unisex |
Körpergröße |
150 cm ‒ 186 cm | – | … ‒ 166 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 84 cm ‒ 87 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 81 cm ‒ 85 cm | – |
Gewicht |
– | 7,4 kg | – | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | CUBE Agree C:62 Storage Box, tubolito Inner Tubes | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – |
UVP |
– | 4.999,00 € | 7.199,00 € | 5.699,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 5.590,00 € |
Herstellerkategorie |
Performance / Road / TimeTrial | – | Endurance Road Bikes | RENNRAD | Race | Road | Rennrad | / > Radsport > / > Rennräder > |
Schaltwerk |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 TT ST-R9180 + shift switch SW-R9160 for extensions | – | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Bremsen |
Shimano MT900 Center Lock | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – |
Cockpit |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Lenker |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions (axle/axle), 100mm | Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions (axle/axle), 70mm | Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions (axle/axle), 85mm | – | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo HB13 Carbon | DRAG UD carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | – | 400 mm | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
– | – | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon | DRAG UD carbon, integrated |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
Lapierre Vexgel Tape | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – |
Steuersatz |
FSA 1″1/8 1″1/4 Orbit C-33 44E + 15mm top cover | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | ACROS IS52 ICR | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkerband |
– | ACID Bartape RD | – | – | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gabel |
Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon (Techno Carbon Team) | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8″ / 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Gabelvorbiegung |
– | – | 50 mm | 43 mm | 45 mm | 46 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Felgen |
– | – | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss ARC1400 Dicut 700x20c 62mm height | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss ARC1400 Dicut 700x20c 80mm height, Centerlock, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | NEWMEN Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
Continental GP5000S TR Tubeless ready | Continental Grand Prix 5000 Kevlar | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa TLR G | Schwalbe One, Race Guard |
Reifen Hersteller |
Continental | Continental | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
25-622 | 28-622 | – | 26-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | – | 700×25C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M7100 12s | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano XT M8100, 12 speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Dura-Ace R9200, 54-40T 170mm | Shimano Dura-Ace R9200, 54-40T 172.5mm | Shimano Dura-Ace R9200, 54-40T 175mm | Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100 11/30t 12s | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
54-40T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | 2,4 m ‒ 9,7 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7241B | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | Shimano BB PF86 |
Sitze |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sattel |
Prologo Dimension Tri Tirox rails | ACID Nuance SLT Carbon | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | fi'zi:k Antares R7 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Lapierre Aero TT carbon | Agree C:62 Aero, Comfort Flex | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
– | – | 330 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
Thru axle multitool lever / Bracket for Garmin + Wahoo | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Rahmen |
Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon (Techno Carbon Team) | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | – | – | – | – | – | S |
Rahmenhöhe |
49 cm | 51 cm | 55 cm | 58 cm | 58 cm | 47 cm | 53 cm | 61 cm | 56 cm | – |
Geometrie |
Lapierre Aerostorm DRS |
CUBE Agree C:62 SLT |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Bianchi Specialissima Comp |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
486 mm | 517 mm | 548 mm | 579 mm | 520 mm | 420 mm | 480 mm | – | – | – |
Steuerrohrlänge |
72 mm | 102 mm | 133 mm | 165 mm | 177 mm | 112 mm | 120 mm | – | 163 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,5° | 71,2° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
505 mm | 529 mm | 552 mm | 575 mm | – | 522 mm | – | – | 564 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 575 mm | – | 535 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 412 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | – | 583 mm | 582 mm | – | 594 mm | – |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | – | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 71 mm | 71 mm | 68 mm | – | 72 mm | – |
Radstand |
– | 1.017 mm | 982 mm | 984 mm | – | 994 mm | – |
Reach |
380 mm | 395 mm | 410 mm | 425 mm | 394 mm | 374 mm | 386 mm | – | 389 mm | – |
Stack |
470 mm | 500 mm | 530 mm | 560 mm | 591 mm | 516 mm | 520 mm | – | 572 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.237 | 1.266 | 1.293 | 1.318 | 1.500 | 1.380 | 1.347 | – | 1.470 | – |
Überstandshöhe |
– | 810 mm | 719 mm | – | – | 778 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | 90 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
72° | – | – | 72° | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
75° | 73° | – | – | – | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.999,00 € Angebote ansehen |
5.759,20 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
Lapierre Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Aerostorm DRS (2024) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Aerostorm DRS von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Aerostorm DRS Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Lapierre Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.