Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre Aerostorm DRS Rahmengröße S.
Modell |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Aerostorm DRS Variante S |
![]() Bild: Ridley
Ridley Falcn RS Variante S | Red | Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 47 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 Variante M | Blue Dragonfly / Chrome |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Hersteller |
Lapierre | Ridley | BMC | Bianchi | Cannondale | Cervélo | Giant |
Modellname |
Aerostorm DRS | Falcn RS | Roadmachine 01 FIVE | Specialissima Pro | SuperSix EVO 2 | P5 | TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Modellvariante |
S | S | Red | Shimano Ultegra Di2 | 47 cm | Ultegra Di2 12sp | 47 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 48 cm | Meteor Gray | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | M | Blue Dragonfly / Chrome |
Modelljahr |
2021 | 2025 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Fire Red / Black | Red | Carbon / Metallic Grey | MV - Carbon/Graphite irid/Black | Meteor Gray | Five Black | Blue Dragonfly / Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
155 cm ‒ 163 cm | 163 cm ‒ 168 cm | … ‒ 166 cm | 153 cm ‒ 156 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 147 cm ‒ 152 cm | 167 cm ‒ 171 cm |
Schrittlänge |
71 cm ‒ 75 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 70 cm ‒ 71 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
zul. Gesamtgewicht |
– | 111 kg | 110 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – | computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size |
UVP |
– | 8.299,00 € | 7.199,00 € | 7.499,00 € | 6.799,00 € | 9.499,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Rennräder Time Trial | Road | Endurance Road Bikes | RENNRAD | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | – |
Schaltwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 TT ST-R9180 + shift switch SW-R9160 for extensions | – | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELECTRONIC SHIFT | Shimano Ultegra Di2, 2x12, Braze-on | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
– | Shimano Ultegra DI2 2x12sp | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELECTRONIC SHIFT | Shimano Ultegra Di2 12sp | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
– | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano SMRT900 Center Lock Disc | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 Hydraulic |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – |
Cockpit |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Lenker |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions | 4ZA Nimbus Pro 7E8 | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | Vision Trimax Carbon Aero | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Lenkerbreite |
– | – | 400 mm | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon, L: 70mm (S), 85mm (M), 100mm (L/XL) | – | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – | Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
FSA 1″1/8 - 1″1/4 ORBIT C-33 44E | – | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – |
Lenkerband |
Lapierre Vexgel tape | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gabel |
New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon | Falcn RS, TA 12x100, D-Shape steerer, 1 1/8″-1 1/5″ | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 50 mm | 43 mm | 55 mm | 52 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Felgen |
– | – | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
Laufrad (vorne) |
– | Zipp 404 Firecrest, TA 12x100mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufrad (hinten) |
– | Zipp 404 Firecrest, TA 12x142mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufradsatz |
DT Swiss ARC 1100 Dicut carbon Center Lock, front: 62mm, rear: 80mm | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – | – | – |
Reifen |
Continental GP5000 tubeless ready | Vittoria Corsa Pro TLR/Fold/para-blk-blk | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Corsa Speed TLR G | CADEX Race, tubeless, (26.5mm), folding |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | Vittoria | – | Vittoria | – | – |
Naben |
– | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | Sapim CX Ray |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 26-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | 700×30C | – | – | 700×25C | 700×25C | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | – | – | Reflexstreifen | – | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601 | – | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra FC-R8000, 53-39T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL) | Shimano Ultegra, 12s, 52-36 | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175m |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | – | – | – | 173 mm |
Kassette |
Shimano Ultegra CS-R8000 11-28T 11s | Shimano Ultegra 11/30 | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
53-39T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
3,1 m ‒ 10,6 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7241B | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano BB-RS500 BSA | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sattel |
Prologo Dimension Tri Tirox rails | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Giant Fleet SL |
Sattelstütze |
Lapierre Aero TT carbon | Forza Aero, 6mm Offset, 400mm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | – | 330 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Ausstattung |
– | Shimano Ultegra Di2 | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
Shimano internal Battery BT-DN110-A1 / SMBCR2 Charger (USB cord) | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Rahmen |
New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon | Falcn RS, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, Carbon | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Advanced-grade composite, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
S | S | – | – | – | – | M |
Rahmenhöhe |
49 cm | 48 cm | 47 cm | 47 cm | 48 cm | 48 cm | 47 cm |
Geometrie |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,5° | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 480 mm | 420 mm | 420 mm | – | – | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 130 mm | 112 mm | 100 mm | – | 68 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 71,2° | – | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 545 mm | 522 mm | – | – | 732 mm | 550 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 514 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 407 mm | 410 mm | 410 mm | – | – | 405 mm |
Vorderbau |
– | – | 583 mm | 579 mm | – | 582 mm | – |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 71 mm | 58 mm | – | 75 mm | 70 mm |
Radstand |
– | 977 mm | 982 mm | 982 mm | – | 975 mm | 980 mm |
Reach |
– | 388 mm | 374 mm | 379 mm | – | 388 mm | 388 mm |
Stack |
– | 530 mm | 516 mm | 486 mm | – | 466 mm | 545 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.366 | 1.380 | 1.282 | – | 1.201 | 1.405 |
Überstandshöhe |
– | – | 719 mm | – | – | – | 747 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 90 mm | – | – | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | 70,5° | – | 71° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Top Angebot |
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