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Modell |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() Bild: 3T
3T ULTRA Variante 56 cm | 27,5″ | Racing Green | RIVAL XPLR AXS 1X12 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine ALR ONE Variante 51 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS Variante 54 cm | oasis |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Rival AXS XPLR | M | Gumbo |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.8 Variante S | white / silverglossy |
![]() Bild: Giant
Giant TCX Advanced Pro 1 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Hersteller |
Lapierre | 3T | BMC | Cervélo | Cinelli | FOCUS | Giant |
Modellname |
Pulsium SAT 6.0 AXS | ULTRA | Teammachine ALR ONE | Caledonia - Rival Etap AXS | King Zydeco | Paralane 8.8 | TCX Advanced Pro 1 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 27,5″ | Racing Green | RIVAL XPLR AXS 1X12 | 51 cm | 54 cm | oasis | Rival AXS XPLR | M | Gumbo | S | white / silverglossy | M |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Rival AXS XPLR | – | – |
Farbe |
gelb | Racing Green | Black / White | oasis | Gumbo | white / silverglossy | Shell White |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | 176 cm ‒ 186 cm | 166 cm ‒ 174 cm | 169 cm ‒ 176 cm | 167 cm ‒ 174 cm | 170 cm ‒ 175 cm | 170 cm ‒ 174 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 76 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 82 cm | 79 cm ‒ 82 cm | 80 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 9,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | 110 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.999,00 € | 4.389,00 € | 3.999,00 € | 4.699,00 € | 4.190,00 € | 4.299,00 € | 4.099,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | Endurance | – | Lightweight Road Bikes | Straßenrennräder | – | – | – |
Schaltwerk |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Gänge |
2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Rival ETAP AXS 2x12s flat mount | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Rival eTap AXS HRD, 2-/12-fach | Sram Rival AXS | Sram RIVAL eTap AXS, 12 Speed | Sram Apex AXS 1X12 |
Umwerfer |
Sram Rival AXS Brazed-on | – | – | Sram RIVAL eTap AXS | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | – |
Schaltung |
– | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – | 24 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival AXS Max 36T | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Rival eTap AXS | Sram Rival eTap AXS, 12fach | Sram Rival AXS XPLR / 12 Speed / Long cage | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | Sram Apex AXS 1X12 |
Bremsanlage |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Paceline Rotors | – | Sram Rival HRD / Sram Paceline F&R rotors Flat mount disc brake | Disc | Sram Apex AXS 1X12 HRD, SRAM PaceLine rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | Sram Apex AXS hydraulic |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Sram | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
Sram Paceline, center-lock | – | – | Sram Centerline | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | – |
Cockpit |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Lenker |
Lapierre alloy | 3T Superergo Pro, 42cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Cervélo Aluminium | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Giant Contact SL XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | – | 420 mm | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | 3T Apto Stealth, 100mm | BMC RSM 01 | Cervélo Aluminium | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL XS:70mm, S:80mm, M:90mm, M/L:100mm, L:100mm, XL:110mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | Stratus Lite 3.0 |
Steuersatz |
ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2″ | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 | ACROS IS 52/40-IS52/42 | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Cinelli Cork | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Rival AXS | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 8° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Gabel |
New Pulsium Disc Thru Axle Ud Carbon | Fango Ultra w/ compact crown | Teammachine SLR Carbon Disk with Tuned Compliance Concept RaceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 369 | Cervélo All-Carbon, TapeRed Caledonia Gabel Starrgabel | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Art der Gabel |
– | – | – | Starrgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | – | 42 mm | – | 47 mm | 50 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 395 mm | 382 mm | – |
Laufrad |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Felgen |
– | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | Giant CXR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | DT Swiss E1850 23 Spline XDR, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | DT Swiss E1850 23 Spline XDR, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready | – | – | – |
Laufradsatz |
DT Swiss ER1600 Spline 32 622x20 Center Lock Tubeless Ready + XDR Driver | Fulcrum Rapid Red 900 DB 650b | – | – | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c | DT Swiss E 1800, alloy, 622-23, 12x100 mm / 12x142 mm, 32 mm height | – |
Reifen |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy | Vittoria Barzo | Vittoria Rubino, 25mm | – | WTB Riddler, tan-sidewall | Vittoria Zaffiro Pro, Folding | Maxxis All-Terrene, tubeless |
Vorderreifen |
– | – | – | Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0 | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0 | – | Vittoria Zaffiro Pro, Folding | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Vittoria | WTB | Vittoria | Maxxis |
Naben |
– | – | XRD-522 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Giant alloy, 3-pawl 36t driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | Sapim Sprint |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 30-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 650B | – | 700×30C | 700×37C | 700×32C | 700C | 700×33C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 27,5″×2,1″ | 28″ | 28″×1,2″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | Faltreifen | – | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival Powerlock 12s | – | Sram Rival 12-speed | Sram Rival, 12fach | Sram RIVAL | Sram Rival AXS, 12-speed | Sram Apex D1, 12-speed, CN-APX-D1 |
Kettenradgarnitur |
Sram RIVAL DUB 46-33T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL) | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 172,5mm | – | Sram Rival AXS, 48/35 Zähne | Sram Rival wide / 40T Size 170 (S) 172.5 (M/L) 175 (XL) | – | Sram Apex 1 Wide, DUB 1X 40T XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | – | Sram RIVAL AXS 48-35T | – | – | 2x | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | – | – | 170 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Sram Rival AXS, 12-speed | – |
Kassette |
Sram XG1250 10-36 12s | 12-speed Sram Rival AXS XPLR 10-44T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram Rival XG1250, 10-36 Zähne, 12-fach | Sram Rival XPLR/ 10-44T | Sram XG-1251, 12-speed | Sram Rival, 12-speed, 10x36 |
Übersetzung vorne/hinten |
46-33T / 10-36T | 40T / 10-44T | 48-35T / 10-36T | 48-35T / 10-36T | 40T / 10-44T | 46-33T / 10-36T | 40T / 10-36T |
Entfaltung |
2 m ‒ 10,1 m | 1,9 m ‒ 8,2 m | – | 2,1 m ‒ 10,3 m | 2 m ‒ 8,8 m | – | 2,4 m ‒ 8,8 m |
Tretwerk |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | – | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram Press Fit 86.5mm ROAD | – | – | Sram DUB | Sram DUB BB386EVO BB386EVO 86,5mm | Sram DUB BSA | Sram DUB Pressfit |
Sitze |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 Manganese | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Antares R7 | Cervélo Road Saddle | SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX | Giant Approach SL |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Ø 31,8mm | – | – |
Sattelstütze |
Lapierre ALLOY 3D FORGED | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Teammachine ALR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Cervélo 27.2, Aluminium | Cinelli VAI / L350 | Carbon, set-back: 15 mm | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | 330 mm | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Ausstattung |
– | RIVAL XPLR AXS 1X12 | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Powerpack charger / thru axle multitool lever / Go pro mount for GPS | – | – | – | – | – | Giant 1x chainguide, tubeless prepared, 45mm max tire size |
Rahmen |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Rahmen |
Pulsium Sat Disc Thru Axle Ud Superlightcarbon | ULTRA, Carbon | Teammachine ALR Disc Premium Aluminium with Tuned Compliance Concept RaceTriple-butted Hydroformed Smoothweld AluminiumInternal Cable RoutingBSA Threaded Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Cervélo Carbonrahmen | Columbus Carbon Monocoque | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-grade composite, 12mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | – | – | – | M | S | M |
Rahmenhöhe |
46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 56 cm | 51 cm | 54 cm | 47 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
![]() Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS |
![]() 3T ULTRA |
![]() BMC Teammachine ALR ONE |
![]() Cervélo Caledonia - Rival Etap AXS |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Paralane 8.8 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 73° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 518 mm | 505 mm | – | 510 mm | 485 mm | 525 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 138 mm | – | 130 mm | 144 mm | 148 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72° | 72° | – | 71,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 559 mm | 534 mm | – | 530 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 550 mm | 530 mm | 545 mm |
Hinterbaulänge |
– | 419 mm | 410 mm | – | 430 mm | 415 mm | 430 mm |
Vorderbau |
– | – | 575 mm | – | 595 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | 66 mm | – | – | – | 65 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 77 mm | 69 mm | – | 70 mm | 75 mm | 60 mm |
Radstand |
– | – | 975 mm | – | 1.018 mm | 999 mm | 1.020 mm |
Reach |
– | 381 mm | 374 mm | – | 380 mm | 376 mm | 375 mm |
Stack |
– | 584 mm | 539 mm | – | 550 mm | 556 mm | 556 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.533 | 1.441 | – | 1.447 | 1.479 | 1.483 |
Überstandshöhe |
– | – | 751 mm | – | 776 mm | – | 807 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 100 mm | – | – | 90 mm | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 71° | 71,5° |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | – | 74,5° | 73° |
Top Angebot |
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