Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate.
Modell |
Bild: Lapierre
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR TWO Variante 54 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.899,99 € Angebot ansehen |
4.397,99 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.924,99 € Angebot ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
4.049,10 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Hersteller |
Lapierre | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate | Teammachine SLR TWO | Infinito | Aerium C:68X Race | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | P5 | Celerra DB G2 Pro |
Modellvariante |
– | 54 cm | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | L | 54 cm | Stealth Grey | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | S |
Modelljahr |
2017 | 2024 | 2024 | 2025 | 2021 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – |
Farbe |
Grau/Schwarz/Orange | Iron Grey / Sparkling Orange | 2M - Purple Black – Glossy/ Black - Matt Decal | foggrey´n´white | Stealth Grey | Five Black | darkblue/red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Unisex | – | Unisex |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 66 cm ‒ 69 cm | – |
Gewicht |
– | – | – | 10,1 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 5.199,00 € | 6.299,00 € | 8.599,00 € | 9.499,00 € | 5.590,00 € |
Herstellerkategorie |
Rennrad | – | RENNRAD | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | / > Radsport > / > Rennräder > |
Schaltwerk |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano ULTEGRA Di2 ST6870 2x11-Speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-6870-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano ULTEGRA Di2 RD6870GS 11-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Bremsen |
Shimano ULTEGRA BR6800R / BR6810F DIRECTMOUNT | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock |
Bremsentyp |
Felgenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – |
Cockpit |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Lenker |
Zipp SLC2 V2 Carbon 40mm | Zipp SLC2 V2 Carbon 42mm | Zipp SLC2 V2 Carbon 44mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | DRAG UD carbon |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Zipp Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 100mm | Zipp Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 110mm | Zipp Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 120mm | Zipp Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 130mm | Zipp Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 90mm | BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | – | DRAG UD carbon, integrated |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
FSA 1’’1/8 1’’1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm Top cover | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | FSA IS2 1 x 1-3/8 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gabel |
Lapierre XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer | Teammachine SLR Carbon | TCC Race Compliance Level | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | Stealth Dropout Design | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 43 mm | – | 45 mm | 52 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 375 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufradsatz |
Zipp 303 FIRECREST CARBON CLINCHER | – | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
Continental GP4000 S II | Pirelli P-Zero Road, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Speed | Corsa Speed TLR G | Schwalbe One, Race Guard |
Reifen Hersteller |
Continental | – | – | Continental | Vittoria | – | Schwalbe |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | – | – | 700C | 700×25C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano XT M8100, 12 speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano ULTEGRA FC6800CX26 52x36 170mm | Shimano ULTEGRA FC6800CX26 52x36 172.5mm | Shimano ULTEGRA FC6800CX26 52x36 175mm | – | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
Kassette |
Shimano ULTEGRA CS680011128 - 11-Speed 11-28T | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
Shimano SMBB7141B PRESSFIT | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA PF30A to 24mm Reducer | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BB PF86 |
Sitze |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sattel |
fi'zi:k ARIONE R5 BLACK | fi'zi:k Vento Argo R5 - 140mm | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | fi'zi:k Antares R7 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Zipp SL SPEED CARBON | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Cervélo SP23 Carbon | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Rahmen |
XELIUS SL CARBON | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | L | – | – | S |
Rahmenhöhe |
46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 61 cm | 54 cm | 55 cm | 59 cm | 54 cm | 48 cm | – |
Geometrie |
Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Infinito |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo P5 |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sitzrohrwinkel |
72° | 72,5° | 73° | 74° | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 73,7° | – | – |
Sitzrohrlänge |
460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 610 mm | 504 mm | 500 mm | 588 mm | 482 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm | 210 mm | 145 mm | 165 mm | 129 mm | 128 mm | 68 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72° | 73° | 74° | 72,3° | – | 72° | 73° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 544 mm | 732 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
520 mm | 535 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm | 610 mm | 549 mm | 550 mm | 557 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | 415 mm | 410 mm | 405 mm | – | – |
Vorderbau |
– | 589 mm | 593 mm | – | 581 mm | 582 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 6 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 68 mm | – | 72 mm | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 269 mm | – | – |
Radstand |
– | 989 mm | 999 mm | 1.043 mm | 975 mm | 975 mm | – |
Reach |
373 mm | 374 mm | 383 mm | 391 mm | 398 mm | 412 mm | 386 mm | 381 mm | 442 mm | 386 mm | 388 mm | – |
Stack |
511 mm | 525 mm | 548 mm | 567 mm | 590 mm | 609 mm | 550 mm | 569 mm | 539 mm | 540 mm | 466 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.370 | 1.404 | 1.431 | 1.450 | 1.478 | 1.482 | – | 1.493 | 1.219 | 1.399 | 1.201 | – |
Überstandshöhe |
– | 779 mm | – | 824 mm | 762 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 71° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | 78° | 74,3° | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.899,99 € Angebot ansehen |
4.397,99 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.924,99 € Angebot ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
4.049,10 € Angebot ansehen |
Lapierre Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate (2017) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre XELIUS SL 700 ORANGE Ultimate ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Lapierre Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.