Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre XELIUS SL 70th. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre XELIUS SL 70th.
Modell |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() Bild: BMC
BMC Timemachine Road 01 ONE Variante 47 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AERO C:68X SLT Variante 56 cm | prizmblue´n´black |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Variante 56 cm | Burnt Pewter |
![]() Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante S |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.099,00 € Angebote ansehen |
6.799,99 € Angebot ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
12.093,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Hersteller |
Lapierre | BMC | CUBE | Cannondale | DRAG | FOCUS | Giant |
Modellname |
XELIUS SL 70th | Timemachine Road 01 ONE | Litening AERO C:68X SLT | SuperSix EVO LAB71 | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | Izalco Max 9.9 | TCR Advanced SL |
Modellvariante |
– | 47 cm | 56 cm | prizmblue´n´black | 56 cm | Burnt Pewter | S | L | XL |
Modelljahr |
2017 | 2023 | 2024 | 2024 | 2022 | 2023 | 2025 |
Farbe |
Schwarz/Weiß/Türkisblau/Orange | Carbon / White | prizmblue´n´black | Burnt Pewter | schwarz | slategreymatt | Black Lava |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
– | … ‒ 166 cm | 171 cm ‒ 176 cm | 176 cm ‒ 181 cm | – | 174 cm ‒ 179 cm | 180 cm ‒ 184 cm |
Schrittlänge |
– | 70 cm ‒ 74 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 83 cm ‒ 86 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | – | 7,4 kg | – | – | 7,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 115 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 108 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Shimano EC300 charging connector | – | – | – |
UVP |
– | 12.999,00 € | 7.599,00 € | 14.999,00 € | 8.749,00 € | 8.999,00 € | 12.299,00 € |
Herstellerkategorie |
Rennrad | Aero Road Bikes | Rennrad Carbon | Race | Road | Radsport > Rennräder | – | – |
Schaltwerk |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano DURA ACE Di2 STR9150 2x11-Speed | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2, 2-fach |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F | – | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace DI2 |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano DURA ACE Di2 RDR9150SS 11-Speed | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremsen |
Shimano DURA ACE BRR9100AR82A / BRR9110F82 DIRECTMOUNT | Shimano Dura Ace - RT-MT900 Rotors | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura-Ace R9270 MT900 rotors | – | Disc | Shimano Dura Ace Di2 HRD |
Bremsentyp |
Felgenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 | Shimano Dura Ace Di2 HRD |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Cockpit |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Lenker |
Zipp SLC2 V2 Carbon 40mm | Zipp SLC2 V2 Carbon 42mm | Zipp SLC2 V2 Carbon 44mm | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface /100mm | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR |
Lenkerbreite |
– | 360 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
Zipp Service Course SL 6° Ø: 31.8mm L: 100mm | Zipp Service Course SL 6° Ø: 31.8mm L: 110mm | Zipp Service Course SL 6° Ø: 31.8mm L: 120mm | Zipp Service Course SL 6° Ø: 31.8mm L: 130mm | Zipp Service Course SL 6° Ø: 31.8mm L: 90mm | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SLR Aerolight |
Griffe |
– | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | Giant Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
FSA 1’’1/8 1’’1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm Top cover | – | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape RD | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Gabel |
Lapierre XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 379 | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | – | 45 mm | – | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Felgen |
– | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | CADEX Max 40 |
Laufradsatz |
Mavic KSYRIUM PRO CARBON SL C 25 WTS | – | NEWMEN Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – |
Reifen |
Mavic YKSION PRO GRIPLINK / POWERLINK | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | Schwalbe Pro ONE TubelessEasy | Continental Grand Prix 5000 | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | CADEX Race GC, Tubeless Ready, 240TPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Reifen Hersteller |
Mavic | – | Schwalbe | Continental | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – | – | CADEX R3-C48 |
Nabe (vorne) |
– | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | CADEX Super Aero Carbon |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | – | 700×25C | – | – | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos | – | – | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano Dura Ace 12spd | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace, 12-speed | Shimano XTR M9100, 12-speed | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed | Shimano Dura Ace |
Kettenradgarnitur |
Shimano DURA ACE FCR9100DX26 52x36 172.5mm | Shimano DURA ACE FCR9100DX26 52x36 175mm | – | – | Shimano Dura Ace R9200 52-36 | – | – | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter |
Kettenblatt |
– | Shimano Dura Ace 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | 173 mm | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano DURA ACE CSR910011128 - 11-Speed 11-28T | Shimano Dura Ace 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed | Shimano Dura Ace, 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Pedale |
– | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
Shimano BB-R9100-PB, PressFit | – | – | CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version | Shimano BB-72-41 Press Fit | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Sattel |
fi'zi:k ARIONE R5 BLACK / ORANGE | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo 00 Carbon | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 | CADEX AMP |
Sattelklemme |
– | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – | – |
Sattelstütze |
Zipp SL SPEED CARBON | Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15 Adjustable Offset | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | COX Speed 3E, 16 mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Advanced SL Carbon, ISP |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 210 mm | – | – | – | 360 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 30 mm | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 1x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Rahmen |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Rahmen |
XELIUS SL CARBON | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 33mm |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | S | L | XL |
Rahmenhöhe |
46 cm | 49 cm | 52 cm | 55 cm | 58 cm | 61 cm | 47 cm | 56 cm | 56 cm | – | 56 cm | 83 cm |
Geometrie |
![]() Lapierre XELIUS SL 70th |
![]() BMC Timemachine Road 01 ONE |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
![]() Giant TCR Advanced SL |
Sitzrohrwinkel |
72° | 72,5° | 73° | 74° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 0 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 610 mm | 480 mm | 520 mm | – | – | 535 mm | 830 mm |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm | 210 mm | 88 mm | 145 mm | – | – | 155 mm | 200 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 73° | 74° | 71,2° | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 520 mm | 565 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
520 mm | 535 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm | 610 mm | – | 565 mm | – | – | 568 mm | 600 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | 410 mm | – | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 577 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 62 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | – | – | – | 72 mm | 67 mm |
Radstand |
– | 975 mm | 995 mm | – | – | 1.004 mm | 1.020 mm |
Reach |
373 mm | 374 mm | 383 mm | 391 mm | 398 mm | 412 mm | 373 mm | 398 mm | – | – | 399 mm | 412 mm |
Stack |
511 mm | 525 mm | 548 mm | 567 mm | 590 mm | 609 mm | 496 mm | 563 mm | – | – | 571 mm | 596 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.370 | 1.404 | 1.431 | 1.450 | 1.478 | 1.482 | 1.330 | 1.415 | – | – | 1.431 | 1.447 |
Überstandshöhe |
– | 743 mm | 798 mm | – | – | – | 822 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | – | 110 mm | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | 72,5° | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | 73,5° | 72,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.099,00 € Angebote ansehen |
6.799,99 € Angebot ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
12.093,99 € Angebote ansehen |
Lapierre Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum XELIUS SL 70th (2017) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem XELIUS SL 70th von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des XELIUS SL 70th Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre XELIUS SL 70th ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Lapierre Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.