Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced Disc 1+ AR. Rennrad-Vorschläge zu Liv Langma Advanced Disc 1+ AR.
Modell |
Bild: Liv
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
Bild: CUBE
CUBE Axial WS C:62 SLX Variante 56 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Contessa Addict 15 Variante 49 cm |
Bild: Van rysel
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap Variante M | helles mauve |
Bild: 3T
3T ULTRA Variante 56 cm | 28″ | Coffee | RIVAL XPLR AXS 1X12 |
Bild: BMC
BMC Teammachine ALR ONE Variante 51 cm |
Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Rival AXS XPLR | M | Gumbo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Hersteller |
Liv | CUBE | SCOTT | Van rysel | 3T | BMC | Cinelli |
Modellname |
Langma Advanced Disc 1+ AR | Axial WS C:62 SLX | Contessa Addict 15 | NCR CF Rival AXS Etap | ULTRA | Teammachine ALR ONE | King Zydeco |
Modellvariante |
– | 56 cm | 49 cm | M | helles mauve | 56 cm | 28″ | Coffee | RIVAL XPLR AXS 1X12 | 51 cm | Rival AXS XPLR | M | Gumbo |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2022 | 2023 | 2024 | 2023 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Rival AXS XPLR |
Farbe |
Carbon | team ws | amethyst silver / dark lavender | helles mauve | Coffee | Black / White | Gumbo |
Geschlecht |
Damen | Damen | Damen | Damen | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 160 cm ‒ 170 cm | 173 cm ‒ 181 cm | 176 cm ‒ 186 cm | 166 cm ‒ 174 cm | – |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 85 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 76 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
– | 8,5 kg | 8,8 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 115 kg | 120 kg | – | – | 110 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | 111 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.799,00 € | 3.399,00 € | 3.299,00 € | 2.829,99 € | 4.389,00 € | 3.999,00 € | 4.190,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Garantie |
– | – | – | 5 Jahre | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Dames Race Fiets | Performance | Race | Road Bikes | Rennrad Damen | Rennrad | Road Sport Strasse | Rennrad | – | Lightweight Road Bikes | – |
Schaltwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Rival AXS |
Umwerfer |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS Electronic Shift System | Sram Rival AXS | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | Sram RIVAL AXS | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival eTap AXS | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | Sram RIVAL eTap AXS, 24 Speed Electronic Shift System | – | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Rival eTap AXS | Sram Rival AXS XPLR / 12 Speed / Long cage |
Bremsanlage |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Bremsen |
Sram Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Paceline Rotors | Sram Rival HRD / Sram Paceline F&R rotors Flat mount disc brake |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Sram Rival eTap AXS hydraulic | Sram RIVAL ETAP AXS | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram Paceline | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram Paceline | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Lenker |
Liv Contact XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cm | NEWMEN Evolution Wing Bar | Syncros Creston 2.0 Compact Alloy 31.8mm | Aluminium | 3T Superergo Pro, 42cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Giant Contact XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Aluminium, 90mm | 3T Apto Stealth, 100mm | BMC RSM 01 | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
Liv All Condition | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | ACROS AIF-1112 | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 |
Lenkerband |
– | ACID Bartape RD | – | – | – | – | Cinelli Cork |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram Rival AXS | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 8° | – |
Fahrwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Gabel |
Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, disc | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8″ / 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Addict HMF Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Carbongabel | Fango Ultra w/ compact crown | Teammachine SLR Carbon Disk with Tuned Compliance Concept RaceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 369 | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ |
Gabelvorbiegung |
49 mm | – | 45 mm | – | – | 42 mm | 47 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 395 mm | – | – | – | 395 mm |
Laufrad |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Felgen |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem | – | – | – | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Fulcrum Racing 3 DB | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Fulcrum Racing 3 DB | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Fulcrum Racing 400 DB | Syncros RP2.0 Disc, 28 Front / 28 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width | – | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c |
Reifen |
Giant Fondo 1, tubeless, (30mm), folding | Continental Grand Prix 5000 Kevlar | Schwalbe ONE Fold | Hutchinson Perf black | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino, 25mm | WTB Riddler, tan-sidewall |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Schwalbe | Hutchinson | – | Vittoria | WTB |
Naben |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle | – | – | – | – | XRD-522 | – |
Speichen |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | 700×32C | – | 700C | 700×40 | – | 700×37C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | – | Faltreifen | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival D1 | Sram Red D1 | Sram RIVAL | Sram Rival AXS | – | Sram Rival 12-speed | Sram RIVAL |
Kettenradgarnitur |
Sram Rival D1 DUB, 33/46 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm | – | Sram RIVAL Crankset, 46/33 T | – | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 172,5mm | – | Sram Rival wide / 40T Size 170 (S) 172.5 (M/L) 175 (XL) |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | Sram RIVAL AXS 48-35T | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | – | – | – | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Rival DUB, 46x33T | – | 172,5 mm | – | – | – |
Kassette |
Sram Rival, 12-speed, 10x36 | Sram XG-1250, 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | 12-speed Sram Rival AXS XPLR 10-44T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram Rival XPLR/ 10-44T |
Übersetzung vorne/hinten |
33-46T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | – | 40T / 10-44T | 48-35T / 10-36T | 40T / 10-44T |
Entfaltung |
2 m ‒ 10,1 m | 2 m ‒ 9,8 m | 2 m ‒ 10,1 m | – | 2 m ‒ 8,8 m | – | 2 m ‒ 8,8 m |
Tretwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Pedale |
– | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram DUB Pressfit | – | Sram DUB PF ROAD 86.5 | – | – | – | Sram DUB BB386EVO BB386EVO 86,5mm |
Sitze |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Sattel |
Liv Approach | Natural Fit Nuance | Syncros Celista 2.0 (V-Concept) Cutout | Van rysel Woman | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Antares R7 | SSM Shortfit |
Sattelklemme |
– | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | – | – | – | Ø 31,8mm |
Sattelstütze |
Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mm Adjustable | Axial C:62® Aero, Comfort Flex | Syncros Duncan 1.0 27.2/350mm | Aluminium, 350mm | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Teammachine ALR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Cinelli VAI / L350 |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 330 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Ausstattung |
– | – | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 | – | – |
Zubehör |
tubeless prepared, 32mm max tire size | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Rahmen |
Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | Addict Disc HMF Carbon, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing, Syncros fender kit ready | Carbonrahmen | ULTRA, Carbon | Teammachine ALR Disc Premium Aluminium with Tuned Compliance Concept RaceTriple-butted Hydroformed Smoothweld AluminiumInternal Cable RoutingBSA Threaded Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Columbus Carbon Monocoque |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Composite/Carbon | Carbon | Carbon | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XXS | XS | S | M | L | – | XS | M | – | – | M |
Rahmenhöhe |
39 cm | 42 cm | 45 cm | 48 cm | 51 cm | 56 cm | 49 cm | 52 cm | 56 cm | 51 cm | 47 cm |
Geometrie |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
SCOTT Contessa Addict 15 |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 75° | – | – | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 73,5° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | 15 mm | – |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 500 mm | 475 mm | 515 mm | 518 mm | 505 mm | 510 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 157 mm | 105 mm | 137 mm | – | 138 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 71° | – | 72° | 72° | 71,5° |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | 525 mm | 555 mm | 559 mm | 534 mm | 530 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
498 mm | 508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm | 560 mm | – | – | – | – | 550 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 412 mm | 420 mm | 418 mm | 419 mm | 410 mm | 430 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | 575 mm | 595 mm |
Nachlauf |
58 mm | 61 mm | 68 mm | 74 mm | – | – | – | – | 66 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 70 mm | 72 mm | – | – | 67 mm | 77 mm | 69 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
970 mm | 973 mm | 977 mm | 984 mm | 996 mm | 1.007 mm | 1.003 mm | 989 mm | – | 975 mm | 1.018 mm |
Reach |
364 mm | 370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm | 391 mm | 383 mm | 393 mm | 381 mm | 374 mm | 380 mm |
Stack |
499 mm | 517 mm | 532 mm | 553 mm | 569 mm | 572 mm | 529 mm | 548 mm | 584 mm | 539 mm | 550 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.369 | 1.397 | 1.412 | 1.448 | 1.473 | 1.463 | 1.381 | 1.397 | 1.533 | 1.441 | 1.447 |
Überstandshöhe |
680 mm | 700 mm | 730 mm | 760 mm | 790 mm | 791 mm | 747 mm | – | – | 751 mm | 776 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 80 mm | 110 mm | 90 mm | – | 83 mm | – | – | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
70° | 71° | 72° | 72,5° | 72,5° | – | 73° | – | – | – |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 73,5° | – | 73,5° | 72,5° | – | – |
Top Angebot |
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