Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced Disc 1+ AR. Rennrad-Vorschläge zu Liv Langma Advanced Disc 1+ AR.
Modell |
Bild: Liv
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
Bild: CUBE
CUBE Axial WS C:62 SLX Variante 56 cm |
Bild: Van rysel
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap Variante M | helles mauve |
Bild: 3T
3T ULTRA Variante 54 cm | 27,5″ | Coffee | RIVAL XPLR AXS 1X12 |
Bild: BMC
BMC Teammachine ALR ONE Variante 60 cm |
Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Rival AXS XPLR | M | Gumbo |
Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.8 Variante XL | darkioletglossy / carbonrawglossy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Hersteller |
Liv | CUBE | Van rysel | 3T | BMC | Cinelli | FOCUS |
Modellname |
Langma Advanced Disc 1+ AR | Axial WS C:62 SLX | NCR CF Rival AXS Etap | ULTRA | Teammachine ALR ONE | King Zydeco | Paralane 8.8 |
Modellvariante |
– | 56 cm | M | helles mauve | 54 cm | 27,5″ | Coffee | RIVAL XPLR AXS 1X12 | 60 cm | Rival AXS XPLR | M | Gumbo | XL | darkioletglossy / carbonrawglossy |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Rival AXS XPLR | – |
Farbe |
Carbon | team ws | helles mauve | Coffee | Black / White | Gumbo | darkioletglossy / carbonrawglossy |
Geschlecht |
Damen | Damen | Damen | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
– | – | 173 cm ‒ 181 cm | 168 cm ‒ 180 cm | 186 cm ‒ … | – | – |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 85 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 78 cm ‒ 82 cm | 90 cm ‒ 94 cm |
Gewicht |
– | 8,5 kg | – | – | – | – | 9,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 115 kg | – | – | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.799,00 € | 3.399,00 € | 2.829,99 € | 4.389,00 € | 3.999,00 € | 4.190,00 € | 4.299,00 € |
Garantie |
– | – | 5 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Dames Race Fiets | Performance | Race | Road Bikes | Rennrad Damen | Rennrad | – | Lightweight Road Bikes | – | – |
Schaltwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Rival AXS | Sram RIVAL eTap AXS, 12 Speed |
Umwerfer |
Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS | Sram Rival AXS | – | – | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed |
Schaltung |
– | – | Sram RIVAL AXS | – | – | – | 24 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival eTap AXS | Sram Rival eTap AXS, 12-speed | – | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Rival eTap AXS | Sram Rival AXS XPLR / 12 Speed / Long cage | Sram Rival eTap AXS, 12-speed |
Bremsanlage |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Bremsen |
Sram Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Paceline Rotors | Sram Rival HRD / Sram Paceline F&R rotors Flat mount disc brake | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Sram Rival eTap AXS hydraulic | Sram RIVAL ETAP AXS | – | – | – | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Sram Rival eTap AXS, 12-speed |
Cockpit |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Lenker |
Liv Contact XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cm | NEWMEN Evolution Wing Bar | Aluminium | 3T Superergo Pro, 42cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | – | 420 mm | – | 440 mm | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Giant Contact XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Aluminium, 90mm | 3T Apto Stealth, 90mm | BMC RSM 01 | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
Liv All Condition | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 | ACROS IS 52/40-IS52/42 |
Lenkerband |
– | ACID Bartape RD | – | – | – | Cinelli Cork | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Sram Rival AXS | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 8° | – | – |
Fahrwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Gabel |
Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, disc | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8″ / 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Carbongabel | Fango Ultra w/ compact crown | Teammachine SLR Carbon Disk with Tuned Compliance Concept RaceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 369 | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
49 mm | – | – | – | 42 mm | 47 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 395 mm | 382 mm |
Laufrad |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Felgen |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem | – | – | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Fulcrum Racing 3 DB | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Fulcrum Racing 3 DB | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Fulcrum Racing 400 DB | – | Fulcrum Rapid Red 900 DB 650b | – | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c | DT Swiss E 1800, alloy, 622-23, 12x100 mm / 12x142 mm, 32 mm height |
Reifen |
Giant Fondo 1, tubeless, (30mm), folding | Continental Grand Prix 5000 Kevlar | Hutchinson Perf black | Vittoria Barzo | Vittoria Rubino, 25mm | WTB Riddler, tan-sidewall | Vittoria Zaffiro Pro, Folding |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Zaffiro Pro, Folding |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Hutchinson | Vittoria | Vittoria | WTB | Vittoria |
Naben |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle | – | – | – | XRD-522 | – | – |
Speichen |
Giant SLR-2 36 Disc WheelSystem | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | – | 650B | – | 700×37C | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 27,5″×2,1″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | – | – | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival D1 | Sram Red D1 | Sram Rival AXS | – | Sram Rival 12-speed | Sram RIVAL | Sram Rival AXS, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram Rival D1 DUB, 33/46 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm | – | – | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 172,5mm | – | Sram Rival wide / 40T Size 170 (S) 172.5 (M/L) 175 (XL) | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram RIVAL AXS 48-35T | – | 2x |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | – | – | – | 175 mm | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | Sram Rival DUB, 46x33T | 172,5 mm | – | – | – | Sram Rival AXS, 12-speed |
Kassette |
Sram Rival, 12-speed, 10x36 | Sram XG-1250, 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | 12-speed Sram Rival AXS XPLR 10-44T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram Rival XPLR/ 10-44T | Sram XG-1251, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
33-46T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | – | 40T / 10-44T | 48-35T / 10-36T | 40T / 10-44T | 46-33T / 10-36T |
Entfaltung |
2 m ‒ 10,1 m | 2 m ‒ 9,8 m | – | 1,9 m ‒ 8,2 m | – | 2 m ‒ 8,8 m | – |
Tretwerk |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Pedale |
– | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram DUB Pressfit | – | – | – | – | Sram DUB BB386EVO BB386EVO 86,5mm | Sram DUB BSA |
Sitze |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Sattel |
Liv Approach | Natural Fit Nuance | Van rysel Woman | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Antares R7 | SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX |
Sattelklemme |
– | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | – | – | Ø 31,8mm | – |
Sattelstütze |
Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mm Adjustable | Axial C:62® Aero, Comfort Flex | Aluminium, 350mm | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Teammachine ALR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Cinelli VAI / L350 | Carbon, set-back: 15 mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 330 mm | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | 27 mm |
Zubehör |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Ausstattung |
– | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 | – | – | – |
Zubehör |
tubeless prepared, 32mm max tire size | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Rahmen |
Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | Carbonrahmen | ULTRA, Carbon | Teammachine ALR Disc Premium Aluminium with Tuned Compliance Concept RaceTriple-butted Hydroformed Smoothweld AluminiumInternal Cable RoutingBSA Threaded Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Columbus Carbon Monocoque | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Composite/Carbon | Carbon | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXS | XS | S | M | L | – | M | – | – | M | XL |
Rahmenhöhe |
39 cm | 42 cm | 45 cm | 48 cm | 51 cm | 56 cm | 52 cm | 54 cm | 60 cm | 47 cm | 60 cm |
Geometrie |
Liv Langma Advanced Disc 1+ AR |
CUBE Axial WS C:62 SLX |
Van rysel NCR CF Rival AXS Etap |
3T ULTRA |
BMC Teammachine ALR ONE |
Cinelli King Zydeco |
FOCUS Paralane 8.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 73° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 15 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 500 mm | 515 mm | 490 mm | 600 mm | 510 mm | 575 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 157 mm | 137 mm | – | 210 mm | 130 mm | 219 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 71° | 72,5° | 71,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | 555 mm | 545 mm | 583 mm | 530 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
498 mm | 508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm | 560 mm | – | – | – | 550 mm | 597 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 412 mm | 418 mm | 419 mm | 410 mm | 430 mm | 415 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | 620 mm | 595 mm | – |
Nachlauf |
58 mm | 61 mm | 68 mm | 74 mm | – | – | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 70 mm | 72 mm | – | 67 mm | 77 mm | 69 mm | 70 mm | 75 mm |
Radstand |
970 mm | 973 mm | 977 mm | 984 mm | 996 mm | 1.007 mm | 989 mm | – | 1.020 mm | 1.018 mm | 1.036 mm |
Reach |
364 mm | 370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm | 391 mm | 393 mm | 373 mm | 402 mm | 380 mm | 403 mm |
Stack |
499 mm | 517 mm | 532 mm | 553 mm | 569 mm | 572 mm | 548 mm | 564 mm | 610 mm | 550 mm | 633 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.369 | 1.397 | 1.412 | 1.448 | 1.473 | 1.463 | 1.397 | 1.512 | 1.517 | 1.447 | 1.571 |
Überstandshöhe |
680 mm | 700 mm | 730 mm | 760 mm | 790 mm | 791 mm | – | – | 835 mm | 776 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | 80 mm | 100 mm | 110 mm | – | – | – | 120 mm | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
70° | 71° | 72° | 72,5° | 72,5° | 73° | – | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 73,5° | 73,5° | 72,5° | – | – | 73° |
Top Angebot |
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