Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced Pro 0. Rennrad-Vorschläge zu Liv Langma Advanced Pro 0.
Modell |
![]() Bild: Liv
Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR01 FIVE Variante 61 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 Variante ML | Blue Dragonfly / Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Hersteller |
Liv | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | FOCUS | Giant |
Modellname |
Langma Advanced Pro 0 | Teammachine SLR01 FIVE | Specialissima Pro | Litening AIR C:68X SLX | SuperSix EVO 2 | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Modellvariante |
– | 61 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 56 cm | 48 cm | Meteor Gray | L | ML | Blue Dragonfly / Chrome |
Modelljahr |
2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Gloss Ocean Twilight/Chrome | Iron Grey / Black | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | electricblue´n´blue | Meteor Gray | white glossy / lightgrey glossy | Blue Dragonfly / Chrome |
Geschlecht |
Damen | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | Herren | – |
Körpergröße |
– | 190 cm ‒ … | 156 cm ‒ 160 cm | 171 cm ‒ 176 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 177 cm ‒ 187 cm | 172 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
– | 86 cm ‒ 90 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | – | – | 6,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | 115 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | – | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – | computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size |
UVP |
6.499,00 € | 7.499,00 € | 7.499,00 € | 6.599,00 € | 6.799,00 € | 6.699,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | Rennrad Carbon | Race | Road | Straßenrennräder | – |
Schaltwerk |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2, 2x12-fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | Shimano Ultegra Di2 Hydraulic |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Cockpit |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Lenker |
Liv Contact SLR 31.8mm, 8-degree flare drop XS: 34/36cm, S: 36/38cm, M: 38/40cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Vision Trimax Carbon Aero | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | – | 420 mm | – | 420 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Giant Contact SL AeroLight XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Liv Stratus Elite 2.0 | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
– | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Teammachine SLR 01 Premium CarbonICS Technology Stealth Cable Routing TCC Race Compliance LevelStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | Starrgabel | – |
Gabelvorbiegung |
49 mm | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Felgen |
Giant SLR 0 40 WheelSystem, hookless, 22.4mm inner width | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – | – | – |
Reifen |
CADEX Race GC, tubeless, (28mm when inflated), folding | Vittoria Corsa, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT, F: / R | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | – | CADEX Race, tubeless, (26.5mm), folding |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Vittoria | – |
Naben |
– | CRD-351 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
Giant Aero Carbon Spoke | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | Sapim CX Ray |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 25-622 | 28-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | – | – | 700×25C | – | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | – | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175m |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | – | – | – | 173 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Pedale |
nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – | – |
Innenlager |
Shimano Press-Fit | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BB-RS500 BSA | – | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sattel |
Liv Alacra SL | fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL |
Sattelklemme |
– | – | – | CUBE Full Integrated | – | – | – |
Sattelstütze |
Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Zubehör |
Computer Befestigung zur Vorbauintegration 1x Flaschenhalter Tubeless Kit Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Rahmen |
Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 33mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Advanced-grade composite, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon | – |
Rahmengröße |
XXS | XS | S | M | L | – | – | – | – | L | ML |
Rahmenhöhe |
39 cm | 42 cm | 45 cm | 48 cm | 51 cm | 61 cm | 50 cm | 56 cm | 48 cm | 56 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Liv Langma Advanced Pro 0 |
![]() BMC Teammachine SLR01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | – | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 574 mm | 450 mm | 500 mm | – | 535 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 210 mm | 105 mm | 157 mm | – | 155 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | – | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 589 mm | – | – | – | 568 mm | 565 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
498 mm | 508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm | – | 524 mm | 565 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 630 mm | 581 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
58 mm | 61 mm | 68 mm | 74 mm | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 72 mm | 69 mm | 58 mm | – | – | 72 mm | 67 mm |
Radstand |
970 mm | 973 mm | 977 mm | 984 mm | 994 mm | 1.030 mm | 983 mm | 995 mm | – | 1.004 mm | 991 mm |
Reach |
364 mm | 370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm | 409 mm | 387 mm | 398 mm | – | 399 mm | 393 mm |
Stack |
499 mm | 517 mm | 532 mm | 553 mm | 572 mm | 608 mm | 494 mm | 563 mm | – | 571 mm | 562 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.371 | 1.397 | 1.411 | 1.448 | 1.482 | 1.487 | 1.276 | 1.415 | – | 1.431 | 1.430 |
Überstandshöhe |
685 mm | 707 mm | 736 mm | 763 mm | 783 mm | 843 mm | – | – | – | 814 mm | 773 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 90 mm | 80 mm | 110 mm | 120 mm | – | – | – | 110 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
70° | 71° | 72° | 72,5° | – | 71,5° | 74° | – | 72,5° | – |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | 74,5° | 75° | – | – | 74° | – | 73,5° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Langma Advanced Pro 0 von Liv ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Langma Advanced Pro 0 Liv, um sicherzustellen, dass Ihr Liv Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced Pro 0 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Liv Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.