Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced SL 1. Rennrad-Vorschläge zu Liv Langma Advanced SL 1.
Modell |
Bild: Liv
Liv Langma Advanced SL 1 |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 54 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 56 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante ML | Blue Dragonfly |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 52 cm | Deep Smoke |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
9.321,41 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
8.298,49 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Hersteller |
Liv | BMC | Cannondale | Cervélo | Giant | Trek | Bianchi |
Modellname |
Langma Advanced SL 1 | Teammachine SLR 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | TCR Advanced SL 1 | Domane SLR 7 Gen 4 | Specialissima Pro |
Modellvariante |
– | 54 cm | 61 cm | Rally Red | 56 | Lime Black | Ultegra Di2 | ML | Blue Dragonfly | 52 cm | Deep Smoke | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
Gloss Cosmic Dust/Chrome | Turquoise / Black | Rally Red | Lime Black | Blue Dragonfly | Deep Smoke | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Geschlecht |
Damen | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | Uni | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 74 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 7,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | 133 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 125 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
UVP |
8.399,00 € | 8.499,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 8.399,00 € | 9.999,00 € | 7.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | Race | Road | Rennrad | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | RENNRAD |
Schaltwerk |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 |
Bremsanlage |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | Shimano Ultegra Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Lenker |
Liv Contact SLR 31.8mm, 8-degree flare drop XXS: 34/36cm, XS: 34/36cm, S: 36/38cm, M: 38/40cm, L: 39/42cm | Easton EC70 SL Carbon | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo HB13 Carbon | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | included in the stem |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Giant Contact SLR AeroLight XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Liv Stratus Elite 2.0 | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Stratus Lite 2.0 | – | Velo Black soft Microfiber tapes |
Steuersatz |
– | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse Trek | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
49 mm | 43 mm | 45 mm | 46 mm | 45 mm | 53 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 368 mm |
Laufrad |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Felgen |
Giant SLR 0 40 WheelSystem, hookless, 22.4mm inner width | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings |
Reifen |
CADEX Race GC, tubeless, (28mm when inflated), folding | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa TLR G | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Bontrager | Pirelli P ZERO Race, 127TPI |
Reifen Hersteller |
– | – | Continental | Vittoria | – | Bontrager | – |
Naben |
– | CRD-351 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Nabe (hinten) |
Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Speichen |
Giant Aero Carbon Spoke | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | – |
Radgröße |
– | – | 700 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 26-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | 700×25C | 700×25C | 700C | 700×28C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 173 mm | – | – | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Pedale |
PEDALS NOT SUPPLIED | – | Not included | – | – | – | – |
Innenlager |
Shimano Press-Fit | – | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | Shimano Press-Fit | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road |
Sitze |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sattel |
Liv Alacra SLR | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | Giant Fleet SLR | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 |
Sattelstütze |
Liv Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Zubehör |
Out front computer mount, factory tubeless set up | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
Rahmen |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Rahmen |
Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | – | – | – | ML | – | – |
Rahmenhöhe |
64 cm | 68 cm | 72 cm | 76 cm | 54 cm | 61 cm | 56 cm | 77 cm | 52 cm | 53 cm |
Geometrie |
Liv Langma Advanced SL 1 |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 74,2° | 74° |
Sitzrohrlänge |
640 mm | 680 mm | 720 mm | 760 mm | 504 mm | – | – | 770 mm | 475 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 145 mm | – | 163 mm | 165 mm | 145 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | – | – | 71,3° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 564 mm | – | 530 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm | 549 mm | – | – | 565 mm | – | 535 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | – | 410 mm | 405 mm | 420 mm | 410 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | – | 594 mm | – | – | 582 mm |
Nachlauf |
58 mm | 61 mm | 68 mm | 63 mm | – | 57 mm | 59 mm | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 72 mm | 69 mm | – | 72 mm | 67 mm | 80 mm | 68 mm |
Radstand |
973 mm | 977 mm | 984 mm | 994 mm | 989 mm | – | 994 mm | 991 mm | 1.003 mm | 984 mm |
Reach |
370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm | 386 mm | – | 389 mm | 393 mm | 371 mm | 386 mm |
Stack |
517 mm | 532 mm | 553 mm | 572 mm | 550 mm | – | 572 mm | 562 mm | 561 mm | 520 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.397 | 1.411 | 1.448 | 1.482 | – | – | 1.470 | 1.430 | 1.512 | 1.347 |
Überstandshöhe |
707 mm | 736 mm | 763 mm | 783 mm | 779 mm | – | 778 mm | 771 mm | 735 mm | – |
Vorbaulänge |
80 mm | 110 mm | 100 mm | 90 mm | 100 mm | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
71° | 72° | 72,5° | – | – | 73° | 73° | – | 72° |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 73,5° | – | 73° | 73° | – | – |
Top Angebot |
9.321,41 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
8.298,49 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
Liv Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Liv Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Langma Advanced SL 1 (2025) der Liv-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Langma Advanced SL 1 von Liv ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Langma Advanced SL 1 Liv, um sicherzustellen, dass Ihr Liv Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced SL 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Liv Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.