Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced SL 1. Rennrad-Vorschläge zu Liv Langma Advanced SL 1.
Modell |
![]() Bild: Liv
Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Black |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante L | Blue Dragonfly |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 50 cm | Deep Smoke |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
9.472,65 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebot ansehen |
6.968,00 € Angebote ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
8.298,49 € Angebot ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Hersteller |
Liv | BMC | Cannondale | Cervélo | Giant | Specialized | Trek |
Modellname |
Langma Advanced SL 1 | Teammachine SLR 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | P5 | TCR Advanced SL 1 | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Domane SLR 7 Gen 4 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 58 cm | Black | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | L | Blue Dragonfly | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | 50 cm | Deep Smoke |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Farbe |
Gloss Cosmic Dust/Chrome | Turquoise / Black | Black | Five Black | Blue Dragonfly | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Deep Smoke |
Geschlecht |
Damen | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | – | Uni |
Körpergröße |
– | 178 cm ‒ 186 cm | 181 cm ‒ 187 cm | 147 cm ‒ 152 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 167 cm ‒ 171 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 83 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 80 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 7,2 kg | 7,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | 133 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 125 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
UVP |
8.399,00 € | 8.499,00 € | 8.999,00 € | 9.499,00 € | 8.399,00 € | 9.000,00 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | – | – | 1G00 | CRD - Carbon Road |
Schaltwerk |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
Bremsanlage |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | – | Freilauf |
Cockpit |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Lenker |
Liv Contact SLR 31.8mm, 8-degree flare drop XXS: 34/36cm, XS: 34/36cm, S: 36/38cm, M: 38/40cm, L: 39/42cm | Easton EC70 SL Carbon | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm | – | – | 440 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
Giant Contact SLR AeroLight XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Tarmac integrated stem, 6-degree | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Liv Stratus Elite 2.0 | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Stratus Lite 2.0 | – | – |
Steuersatz |
– | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse Trek |
Gabelvorbiegung |
49 mm | 43 mm | 45 mm | 52 mm | 45 mm | 44 mm | 53 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 370 mm | – |
Laufrad |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Felgen |
Giant SLR 0 40 WheelSystem, hookless, 22.4mm inner width | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
Reifen |
CADEX Race GC, tubeless, (28mm when inflated), folding | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Continental Grand Prix 5000 | Corsa Speed TLR G | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | – | Bontrager |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Continental | – | – | – | Bontrager |
Naben |
– | CRD-351 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Nabe (hinten) |
Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Speichen |
Giant Aero Carbon Spoke | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | – |
Radgröße |
– | – | 700 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | 700×25C | 700×25C | 700C | 700×28C | 700×26 | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | 52/36T | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 173 mm | – | – | 175 mm | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | – |
Tretwerk |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Pedale |
PEDALS NOT SUPPLIED | – | Not included | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – |
Innenlager |
Shimano Press-Fit | – | Shimano BSA 68 | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano Press-Fit | Shimano threaded BSA | – |
Sitze |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Sattel |
Liv Alacra SLR | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Giant Fleet SLR | Power Pro with Mirror | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – |
Sattelstütze |
Liv Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | 380 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Zubehör |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Zubehör |
Out front computer mount, factory tubeless set up | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
Rahmen |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Rahmen |
Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | – | – | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
64 cm | 68 cm | 72 cm | 76 cm | 56 cm | 58 cm | 48 cm | 80 cm | 56 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Liv Langma Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 73,5° | 74,6° |
Sitzrohrlänge |
640 mm | 680 mm | 720 mm | 760 mm | 524 mm | – | – | 800 mm | 494 mm | 450 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 165 mm | – | 68 mm | 185 mm | 157 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | – | – | 73,5° | 71,1° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 732 mm | – | – | 519 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm | 559 mm | – | – | 580 mm | 563 mm | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | – | – | 405 mm | 410 mm | 420 mm |
Vorderbau |
– | 599 mm | – | 582 mm | – | 592 mm | – |
Nachlauf |
58 mm | 61 mm | 68 mm | 63 mm | – | – | 59 mm | 55 mm | 60 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 72 mm | 69 mm | – | 75 mm | 67 mm | 72 mm | 80 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 268 mm | – |
Radstand |
973 mm | 977 mm | 984 mm | 994 mm | 1.000 mm | – | 975 mm | 1.006 mm | 991 mm | 996 mm |
Reach |
370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm | 392 mm | – | 388 mm | 402 mm | 395 mm | 368 mm |
Stack |
517 mm | 532 mm | 553 mm | 572 mm | 565 mm | – | 466 mm | 581 mm | 565 mm | 546 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.397 | 1.411 | 1.448 | 1.482 | – | – | 1.201 | 1.445 | 1.430 | 1.484 |
Überstandshöhe |
707 mm | 736 mm | 763 mm | 783 mm | 797 mm | – | – | 798 mm | 786 mm | 716 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | – | – | 110 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
71° | 72° | 72,5° | – | – | 71° | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 73,5° | – | – | 73° | – | – |
Top Angebot |
9.472,65 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebot ansehen |
6.968,00 € Angebote ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
8.298,49 € Angebot ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
Liv Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Liv Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Langma Advanced SL 1 (2025) der Liv-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Langma Advanced SL 1 von Liv ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Langma Advanced SL 1 Liv, um sicherzustellen, dass Ihr Liv Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Liv Langma Advanced SL 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Liv Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.