Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des McLaren Extreme 250. Fully E-MTB-Vorschläge zu McLaren Extreme 250.
Modell |
![]() Bild: McLaren
McLaren Extreme 250 |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL LAB71 Variante LG |
![]() Bild: Mondraker
Mondraker Crafty Carbon RR SL Variante XL | blau / weiß |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR Variante M |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Levo Variante S4 | Gloss Gold Pearl Over Carbon / Carbon / Gold Pearl Over Carbon |
![]() Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Heckler Variante XX AXS RSV 29 | M | Matte Dark Pewter |
![]() Bild: Trek
Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type Variante L | Pennyflake |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
14.024,95 € Angebot ansehen |
13.999,00 € Angebot ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
14.999,00 € Angebot ansehen |
10.500,00 € Angebote ansehen |
13.299,00 € Angebot ansehen |
12.999,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Hersteller |
McLaren | Cannondale | Mondraker | SCOTT | Specialized | Santa Cruz | Trek |
Modellname |
Extreme 250 | Moterra Neo SL LAB71 | Crafty Carbon RR SL | Lumen eRIDE 900 SL TR | S-Works Turbo Levo | Heckler | Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Modellvariante |
– | LG | XL | blau / weiß | M | S4 | Gloss Gold Pearl Over Carbon / Carbon / Gold Pearl Over Carbon | XX AXS RSV 29 | M | Matte Dark Pewter | L | Pennyflake |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | XX AXS RSV 29 | – |
Farbe |
black, orange | Burnt Pewter | blau / weiß | carbon black | Gloss Gold Pearl Over Carbon / Carbon / Gold Pearl Over Carbon | Matte Dark Pewter | Pennyflake |
Dekor |
Custom McLaren design | – | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | Damen Herren | – | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 190 cm | – | 177 cm ‒ 189 cm | 170 cm ‒ 180 cm | 158 cm ‒ 164 cm | 165 cm ‒ 175 cm | 177 cm ‒ 188 cm |
Schrittlänge |
71 cm ‒ 92 cm | – | 83 cm ‒ 90 cm | 76 cm ‒ 81 cm | 73 cm ‒ 76 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 84 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
25,1 kg | – | 23,3 kg | 15,5 kg | 22,5 kg | 21,6 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 94 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
13.320,95 € | 13.999,00 € | 13.499,00 € | 14.999,00 € | 13.500,00 € | 13.299,00 € | 12.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Garantie |
Two years comprehensive | – | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | E-Mountain | Electric | e-MTB ALL MOUNTAIN / ENDURO/AM | Mountain eRide Sport Gelände | – | Fully | EMF - E-Full Suspension |
Schaltwerk |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Gänge |
12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 12 |
Schalthebel |
– | Sram Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-Gang | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS Pod Ultimate Bridge | – |
Sensor |
– | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – |
Schaltung |
Sram XX Eagle AXS Transmission, 12-speed, electronic shifting | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Sram XX Eagle AXS, T-Type | Sram XX Eagle AXS, Roller Bearing Clutch T-Type, Cage Lock, langer Carbonkäfig, 1x12-fach | Sram XX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XX Eagle Transmission Derailleur | Sram XX Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram XX Eagle AXS, T-Type |
Bremsanlage |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Bremse (vorne) |
– | Sram Code Ultimate Stealth HS2 rotors | Sram Code Ultimate Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | Sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram Code Ultimate Stealth HS2 rotors | Sram Code Ultimate Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | Sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
Sram G2 RE 4-piston hydraulic brake rotors F/R | – | – | – | – | MAGURA MT7 Pro | Sram Maven Ultimate hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse / SRAM Maven Ultimate hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Code Ultimate Stealth | Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink und Hebelgelenklager, werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Shimano | Sram | MAGURA | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | RT-MT900 CL | – | MAGURA MDR-P, 6-bolt | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | RT-EM910 CL | – | MAGURA MDR-P, 6-bolt | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 200 mm | 180 mm | 220 mm | 203 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 200 mm | 180 mm | 220 mm | 203 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Motor |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Class: 2002/24/CE | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Bosch Performance Line CX Cruise GEN4 SMART-SYSTEM | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Shimano Drive Unit DU-EP801 | Bosch Smart System Performance Line CX BDU38 |
Motordrehmoment |
121 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | – | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 600 W | 600 W | 300 W | 565 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | 340% | – | 410% | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
three power modes: ECO – Energy conservation for long rides TRAIL – A set-it-and-forget-it balance of power and efficiency SPORT – Extra oomph for when the trail demands more | – | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
– | Shimano | Bosch | TQ | brose | Shimano | Bosch |
Motorgewicht |
– | 2,7 kg | 2,9 kg | 1,9 kg | 3 kg | 2,7 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | – | Ja |
Akku |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Akku |
– | Custom battery | Bosch Powertube | TQ Internal | Specialized M3-700, Integrated battery | Darfon Integrated Battery | – |
Akkukapazität |
15 Ah | – | 20,1 Ah | – | – | – | – |
Akkukapazität |
540 Wh | 601 Wh | 750 Wh | 360 Wh | 700 Wh | 720 Wh | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | 4,4 kg | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
– | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – |
2.Akku |
– | – | – | Range Extender | – | – | – |
2.Akkukapazität |
– | – | – | 160 Wh | – | – | – |
Akku Ladegerät |
– | Custom 4A | – | TQ Internal 360Wh + Range Extender 160Wh | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Darfon Charger, Powerpack 1 Battery | – |
Akkuhersteller |
– | – | Bosch | TQ | Specialized | Darfon | – |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – |
Cockpit |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Lenker |
Custom carbon fiber integrated bar and stem with integrated digital display | OneUp Carbon Ebar, 35mm clamp, 35mm Rise, 8° sweep, 5° rise | OnOff Krypton Carbon 1.0, Erhöhung: 25mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser | Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Santa Cruz e35 Carbon Bar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise |
Lenkerbreite |
780 mm | 780 mm | 800 mm | 760 mm | 780 mm | 800 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
– | OneUp Stem, 6061 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° | OnOff Krypton FG 30mm, CNC, 31,8mm Lenkerdurchmesser | – | Deity, 35.0mm | Industry Nine A35, 40mm | Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge |
Griffe |
– | Cannondale TaperRidge | OnOff Desert, Einfach-Lock-On, 135 mm | Syncros Performance XC lock-on grips | Deity Grips | Santa Cruz Bicycles House Grips | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Display |
– | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | Bosch System-Controller BRC3100, Smart System |
Steuersatz |
– | ACROS Adjustable Angle (1.2°) | ACROS Custom für 1-1/2″ Steuerrohr, Schrägkugellager 40 x 52 x 7, innen verlegte Leitungen und Züge | Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | – | Chris King DropSet 3 Integrated Headset | Integrierte Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen |
Fahrwerk |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Gabel |
RockShox Lyrik Rush RC, Länge 551 mm | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer | FOX 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, an E-Bikes angepasst, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 68 mm OD Gabelkrone. Einstellungen: High- und Low-Speed-Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung | FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | RockShox Zeb Ultimate -or- FOX 36 Float Factory | RockShox ZEB Ultimate, DebonAir Feder, Charger 3.1 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse |
Gabel Hersteller |
RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX | FOX | RockShox | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | – | 44 mm |
Dämpfer |
RockShox RS Deluxe Select+ | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV | FOX Float X Factory Kashima EVOL, . Einstellungen: Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 25 x 10 mm | FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 130-90-Lockout / T | FOX Float X2, Factory, Kashima | RockShox Super Deluxe Ultimate | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX | RockShox | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
– | 210 mm | 205 mm | 165 mm | 210 mm | 210 mm | 205 mm |
Dämpfer Hub |
– | 55 mm | 65 mm | 45 mm | 55 mm | 55 mm | 65 mm |
Federweg (hinten) |
145 mm | 150 mm | 150 mm | 130 mm | 150 mm | 150 mm | – |
Gabel Federweg |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 130 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 130 mm | 567 mm | – | – |
Laufrad |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Felgen |
– | DT Swiss XMC 1501, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, Hookless-Carbonfelge, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | Reserve 30|HD 29″ | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | Reserve 31|DH 29″ | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Roval Traverse SL 29 | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body | – | – |
Laufradsatz |
Carbon eMTB-specific wheelset, mixed wheel setup — 29″ front & 27.5″ rear | – | – | Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon, F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – | – | Bontrager Line Pro 30 |
Reifen |
– | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready | – | – | – | – | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Triple-Mischung, Aramidwulstkern, 60 TPI, Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Triple-Mischung, Aramidwulstkern, 60 TPI |
Vorderreifen |
Pirelli Scorpion Enduro M | – | Maxxis Minion DHF, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ | – |
Hinterreifen |
Pirelli Scorpion Enduro R | – | Maxxis Minion DHR II, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Minion 3C MaxxTerra, Double Down | – |
Reifen Hersteller |
– | Maxxis | Maxxis | Schwalbe | – | Maxxis | Bontrager |
Nabe (vorne) |
– | DT Swiss 240, 15x110mm | e*thirteen Boost 15x110mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch | – | – | Industry Nine Hydra, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – |
Nabe (hinten) |
– | DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148mm | e*thirteen Boost 12x148mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium mit 6° Verzahnung, IS 6-Loch, XD Freilauf | – | – | Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h | – |
Speichen |
– | DT Swiss Competition Race | e*thirteen Custom Hive, dreifach konifizierter Stahl, schwarz, Alu-Nippel, Nippel-Unterlegscheiben | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,6″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″×2,6″ | 29″ | 29″×2,6″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,5″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | – | Standard, Presta Valve | – | – |
Laufradgröße |
29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram XX, T-Type Flattop | Sram XX Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock | Sram CN XX Eagle Transmission | Sram XX Eagle Transmission Flattop Chain | Sram XX Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram XX Eagle, T-Type, 12fach |
Kettenradgarnitur |
– | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T | – | FSA Carbon crankset / 175mm / 34T | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm | Sram XX Eagle, 165 mm Kurbelarmänge |
Kettenblatt |
– | – | Sram T-Type 34Z, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD | – | New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | 160 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | e*thirteen TRS Race Carbon E-Bike, 165 mm | – | – | – | – |
Kassette |
– | Sram XX, T-Type, 10-52, 12-speed | Sram XS-1297, 10-52Z, T-Type, 12-Gang | Sram XX Eagle XS 1297 Transmission 10-52 | Sram XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram XX Eagle T-Type, 10-52t | Sram Eagle XS-1297, T-Type, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | – | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | e*thirteen E-Spec+ AL | – |
Tretwerk |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Pedale |
– | Not Included | – | – | – | – | VP 536, Nylonplattform |
Sitze |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Sattel |
– | fi'zi:k Terra Ridon X1, 145mm, Wingflex, Carbon Mobius rail 7x10mm | fi'zi:k Terra Aidon X5 145mm | Syncros Tofino Regular 1.0, Carbon rails | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | WTB Silverado Medium Ti | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Alloy, 38.6mm | – | – |
Sattelstütze |
– | RockShox Reverb AXS 31,6 | RockShox Reverb Stealth AXS, Größe S: 340 x, Größe M: 390 x, Größe L: 440 x, Größe XL: 440 x | FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima, L ize | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote | RockShox Reverb AXS 31,6 | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 480 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 170 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 32 mm | 32 mm | – | – | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | 170 mm | 170 mm | 140 mm | 170 mm | – | 170 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Schutz |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Schutzblech |
– | – | – | Syncros Fork Fender | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Rahmen |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Rahmen |
Carbon Fiber | LAB71 Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset | Crafty Stealth Air Full Carbon, E-Bike-optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 17 mm Achsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff. | Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | – | OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, per Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, 34,9 mm Sitzrohr, ABP, UDH, Boost148, 12-mm-Steckachse, 160 mm F |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon fiber | – | Carbon | – | CC Carbon | CARBON |
Rahmengröße |
S | M | L | LG | XL | M | S4 | M | L |
Rahmenhöhe |
41 cm | 43 cm | 48 cm | – | 49 cm | 44 cm | 42 cm | 40 cm | – |
Besonderheiten |
– | – | – | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – |
Geometrie |
![]() McLaren Extreme 250 |
![]() Cannondale Moterra Neo SL LAB71 |
![]() Mondraker Crafty Carbon RR SL |
![]() SCOTT Lumen eRIDE 900 SL TR |
![]() Specialized S-Works Turbo Levo |
![]() Santa Cruz Heckler |
![]() Trek Rail+ 9.9 XX AXS T-Type |
Sitzrohrwinkel |
78° | – | – | 77° | 76,2° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
410 mm | 430 mm | 483 mm | – | 480 mm | 440 mm | 425 mm | 405 mm | – |
Steuerrohrlänge |
131 mm | 142 mm | 154 mm | – | 130 mm | 110 mm | 125 mm | 100 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
65° | – | – | 65,5° | 64,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 680 mm | 589 mm | – | 599 mm | – |
Hinterbaulänge |
490 mm | – | 455 mm | 450 mm | 442 mm | 460 mm | – |
Vorderbau |
– | – | – | – | 814 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 130 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
30 mm | – | 17 mm | 39 mm | 27 mm | 26 mm | – |
Tretlagerhöhe |
340 mm | – | 358 mm | 339 mm | 350 mm | 346 mm | – |
Radstand |
1.252 mm | 1.272 mm | 1.306 mm | – | 1.300 mm | 1.206 mm | 1.255 mm | 1.241 mm | – |
Reach |
435 mm | 450 mm | 480 mm | – | 500 mm | 446 mm | 477 mm | 455 mm | – |
Stack |
630 mm | 640 mm | 650 mm | – | 650 mm | 615 mm | 635 mm | 616 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.354 | 1.422 | 1.448 | – | 1.300 | 1.379 | 1.331 | 1.354 | – |
Überstandshöhe |
– | – | – | 767 mm | 787 mm | 745 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | – | 60 mm | 35 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 64,5° | – | – | 64,8° | – |
Sitzwinkel |
– | – | 72,5° | – | – | 76,8° | – |
Top Angebot |
14.024,95 € Angebot ansehen |
13.999,00 € Angebot ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
14.999,00 € Angebot ansehen |
10.500,00 € Angebote ansehen |
13.299,00 € Angebot ansehen |
12.999,00 € Angebote ansehen |
McLaren Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten McLaren Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Extreme 250 (2024) der McLaren-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Extreme 250 von McLaren ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Extreme 250 McLaren, um sicherzustellen, dass Ihr McLaren Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des McLaren Extreme 250 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle McLaren Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.