Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro. Fully E-MTB-Vorschläge zu NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro Rahmengröße L, Laufradgröße 29″, Farbe fire, Motor brose Drive-S Mag, Tretlagermotor.
Modell |
Bild: NOX Cycles
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro Variante L | 29″ | fire | BROSE Drive-S Mag, Tretlagermotor |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante L |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Heckler SL Variante X0 AXS RSV | XL | Gloss Magenta |
Bild: STEVENS
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 Variante R5 |
Bild: Trek
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type Variante XL | Deep Smoke |
Bild: BMC
BMC Fourstroke AMP LT TWO Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Hersteller |
NOX Cycles | GASGAS | Specialized | Santa Cruz | STEVENS | Trek | BMC |
Modellname |
Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro | ECC 6 | Turbo Levo Pro | Heckler SL | E-Maverick AM 9.4.3 | Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type | Fourstroke AMP LT TWO |
Modellvariante |
L | 29″ | fire | BROSE Drive-S Mag, Tretlagermotor | L | S3 | X0 AXS RSV | XL | Gloss Magenta | R5 | XL | Deep Smoke | L |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | AXS | – | X0 AXS RSV | – | – | – |
Farbe |
fire | electronic red | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | Gloss Magenta | Dark Lava Red | Deep Smoke | Carbon / Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | – | Uni | – |
Körpergröße |
– | – | – | 185 cm ‒ 193 cm | – | – | 180 cm ‒ 188 cm |
Schrittlänge |
81 cm ‒ 89 cm | 81 cm ‒ 86 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 79 cm ‒ 85 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 86 cm | 80 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
24,9 kg | – | 22,6 kg | 19 kg | 16,5 kg | 19 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | 17,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 130 kg | – | – | 140 kg | 155 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 124 kg | 136 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
6.999,00 € | 9.999,00 € | 11.000,00 € | 11.499,00 € | 9.999,00 € | 11.999,00 € | 7.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
MTB | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – | Fully | E-All Mountain | E-Fully Light Assist | EMF - E-Full Suspension | 10 | Cross Country Mountain Bikes |
Schaltwerk |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Gänge |
12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram X0 Eagle 12fach | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS Pod Bridge | – | Sram AXS POD Ultimate / SRAM AXS POD Ultimate | – |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | Sram AXS Pod Controller / EC-AXS-POD-B1 | – | – |
Sensor |
– | – | – | – | – | Pedalforce | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X0 Eagle 12fach | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission / RD-X0-E-B1 / 12fach / AXS / Gesamtkapazität: 52 Z. | Sram X0 Eagle AXS T-TYPE | Shimano XT 12spd |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) | – |
Bremsanlage |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Bremse (vorne) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | – |
Bremsen |
MAGURA MT7 HC | – | – | Sram Code Silver Stealth | – | – | – |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano BL-M9120 / 2-Finger | – | – |
Bremse Hersteller |
MAGURA | Sram | Sram | Sram | Shimano | Sram | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | – | Sram HS2 | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | – | Sram HS2 | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 180 mm | 200 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Motor |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – | – |
Motor |
brose Drive-S Mag, Tretlagermotor | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | FAZUA RIDE60 | TQ HPR50 | TQ HPR50 | TQ HPR50 Drive Unit |
Motordrehmoment |
90 Nm | 90 Nm | 90 Nm | 60 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | – | 50 V | – | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 300 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | 565 W | 450 W | – | 300 W | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
410% | – | 410% | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
3 | – | – | 3 | – | 3 | 3 |
Motorhersteller |
brose | Sram | brose | FAZUA | TQ | TQ | TQ |
Motorgewicht |
2,9 kg | – | 3 kg | 2 kg | – | 1,9 kg | 1,9 kg |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | 6 km/h | – | – | – | – |
Akku |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Akku |
BMZ Inside UR-V8, 10S5P | Sram Eagle Powertrain | Specialized M3-700, Integrated battery | FAZUA Integrated Battery | TQ HPR-BAT01 / Technologie: Li-Ion | TQ abnehmbar | TQ Battery |
Akkukapazität |
17,4 Ah | – | – | – | 6,8 Ah | – | – |
Akkukapazität |
625 Wh | 600 Wh | 700 Wh | 430 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
36 V | – | – | – | 50 V | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 1,8 kg | – |
Akku Platzierung |
– | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | – |
Akku Ladegerät |
BMZ Charger 10S, 4,5A WBE (100 -240V) | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | FAZUA Charger | TQ 4A Ladegerät | – | TQ HPR-50 4A Charger |
Akkuhersteller |
BMZ | Sram | Specialized | FAZUA | TQ | TQ | TQ |
Akkutyp |
– | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Lenker |
Race Face Next R 35 Carbon | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Santa Cruz 35 Carbon Bar | Race Face Next-R Carbon / Rise: 35 mm / Klemmung: 35 mm | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge | – |
Lenkerbreite |
– | 800 mm | 780 mm | 800 mm | 800 mm | 820 mm | 760 mm |
Lenkervorbau |
Race Face Turbine 35 | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Deity, 35.0mm | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Race Face Turbine-R / Lenkerklemmung: 35 mm / Winkel: 0° | – | – |
Lenker Backsweep |
– | – | – | – | – | – | 9° |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | 35 mm | – | – |
Griffe |
ODI | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Deity Grips | Santa Cruz Bicycles House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnar | – | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme | – |
Display |
brose Display Allround | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | TQ HPR Display | – | TQ VO2 Display 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ / TQ V01 Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | vorhanden | – |
Steuersatz |
– | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | – | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | ACROS Blocklock Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: ZS56/28,6 / Untere Lagerschale: ZS56/40 | Integriertes Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 6° |
Fahrwerk |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Gabel |
FOX 36 Factory E-Optimized Grip2 29″ | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima, 44mm offset | RockShox Lyrik Ultimate | RockShox Pike Ultimate / Luftfederung / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1,5″ / O.L.D.: 110 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, 44 mm Offset, Boost110, Maxle Stealth-Achse | RockShox SID SL Select+ Länge: 531 |
Gabel Hersteller |
FOX | DVO | FOX | RockShox | RockShox | RockShox | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | 44 mm | – | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
FOX Float DPX2 Factory | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX Float X2, Factory, Kashima | RockShox Super Deluxe Ultimate | RockShox Deluxe Ultimate RCT / Luftfederung / Einbaulänge: 205 mm / Dämpferhub: 57,5 mm / Einbaubreite: Trunnion Mount/25,0x8 mm | – | RockShox SIDLuxe Select+ |
Dämpfer Hersteller |
FOX | DVO | FOX | RockShox | RockShox | – | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
– | 205 mm | 210 mm | 210 mm | – | – | – |
Dämpfer Hub |
– | 65 mm | 55 mm | 55 mm | – | – | – |
Federweg (hinten) |
– | – | 150 mm | 150 mm | 140 mm | 140 mm | – |
Gabel Federweg |
160 mm | 170 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 150 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 567 mm | – | 554 mm | – | – |
Laufrad |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Felgen |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss M 1900 Wheelset - 30mm Inner Width |
Felge (vorne) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – | Reserve 30|HD 29″ | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – | Reserve 30|HD 27.5″ | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | Roval Traverse Carbon 29 | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR15x110 mm / Hookless bead / Tubeless ready | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | Roval Traverse Carbon 27.5 | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR12x148 mm / Hookless bead / Tubeless ready | – | – |
Laufradsatz |
DT Swiss HX1501 29″ 30mm | – | – | – | – | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD | – |
Reifen |
Continental Der Baron Project ProTection Apex | Maxxis Assegai | – | – | Schwalbe Wicked Will Evolution / Super Ground / Faltbar / ADDIX Speed Grip Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy | Bontrager | Maxxis Rekon 2.4″ TR EXO |
Vorderreifen |
– | – | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Maxxis Minion DHR II | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Maxxis | – | Maxxis | Schwalbe | Bontrager | Maxxis |
Nabe (vorne) |
– | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | – | – | – |
Radgröße |
– | 29″/622mm | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 62-622 | – | – | 62-622 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,4″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,6″ | 27,5″×2,4″ | – | 29″ | 29″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – |
Schläuche |
– | – | Standard, Presta Valve | – | Schwalbe Aerothan / SV19E / 54/62-622 / Vetillänge 40 mm | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | – | Sram X0 Eagle, T-Type, 12fach | – |
Kettenradgarnitur |
– | – | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | praxis works eTor AL, 104BCD, 165mm | FSA CK-702/IS / Hollow Carbon / Tretlager: ISIS / QR-32 Kurbelschraube | Sram X0, 165 mm Kurbelarmlänge | – |
Kettenblatt |
– | Sram XX Eagle Transmission | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | – | Sram MTB / 32 Z. | – | – |
Kurbellänge |
– | 160 mm | 160 mm | – | 165 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
FSA | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XG 1275 11-50T | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 1295 Eagle / 12fach / Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52 Z. / Transmission | Sram Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 Z., 12fach | – |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | 34T / 10-52T | – | 32T / 10-52T | – | – |
Entfaltung |
– | – | – | – | 1,4 m ‒ 7,5 m | – | – |
Kettenführung |
– | Direct Mount | – | OneUp Chainguide | – | – | – |
Tretwerk |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Pedale |
– | GASGAS Aluminium | – | – | MTB Flatpedal Reflex | – | – |
Sitze |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Sattel |
Prologo Proxim W650 Microfiber P1 +Grip | Selle Royal Terra Ridon X5 | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | WTB Silverado Medium Ti | fi'zi:k Terra Alpaca | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite | 150 |
Sattelklemme |
– | GASGAS 38,9, Innensechskant | Alloy, 38.6mm | – | – | – | – |
Sattelstütze |
FOX Transfer Factory Post | RockShox "Reverb AXS" | BikeYoke Revive dropper Post | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | – | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 480 mm Länge | X-Fusion Manic |
Sattelstützenlänge |
– | – | 160 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 35 mm | – | 31 mm | 35 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | 160 mm | – | – | 170 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | 143 mm | – | – | – | – |
Rahmen |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Rahmen |
NOX Cycles Frame AM 2.0 | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | – | Carbon SL HMF / O.L.D.: 148 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 / Tretlager: TQ / Zugverlegung: intern | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg | Fourstroke LT AMP Carbon |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Sloping | Unisex | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | CC Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
L | L | S3 | XL | R5 | XL | L |
Rahmenhöhe |
48 cm | 47 cm | 40 cm | 46 cm | 48 cm | 47 cm | 47 cm |
Besonderheiten |
– | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – | – | – |
Geometrie |
NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Specialized Turbo Levo Pro |
Santa Cruz Heckler SL |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
BMC Fourstroke AMP LT TWO |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | 35,3 cm | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | 75° | 76,7° | – | 76,7° | 71,3° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 77° |
Sitzrohrlänge |
478 mm | 470 mm | 405 mm | 460 mm | 475 mm | 470 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
135 mm | 145 mm | 115 mm | 140 mm | 140 mm | 120 mm | 113 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 64° | 64,5° | – | 65,9° | 65,3° | 66,5° |
Oberrohrlänge |
– | 638 mm | – | 642 mm | 628 mm | 656 mm | 620 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
626 mm | – | – | – | 665 mm | – | – |
Sloping |
– | – | – | – | 300 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
468 mm | 469 mm | 442 mm | 443 mm | 444 mm | 438 mm | 435 mm |
Vorderbau |
– | – | 784 mm | – | 851 mm | – | 775 mm |
Nachlauf |
– | – | 130 mm | – | – | 124 mm | 115 mm |
Tretlagerabsenkung |
7 mm | 32 mm | 27 mm | 29 mm | 36 mm | 32 mm | 40 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 350 mm | 344 mm | 337 mm | 341 mm | – |
Radstand |
1.261 mm | 1.325 mm | 1.225 mm | 1.294 mm | 1.293 mm | 1.276 mm | 1.202 mm |
Reach |
455 mm | 500 mm | 452 mm | 500 mm | 527 mm | 514 mm | 476 mm |
Stack |
618 mm | 676 mm | 626 mm | 651 mm | 652 mm | 634 mm | 615 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.358 | 1.352 | 1.385 | 1.302 | 1 | 1.233 | 1.292 |
Überstandshöhe |
– | – | 783 mm | 732 mm | – | 759 mm | 730 mm |
Vorbaulänge |
– | 40 mm | 35 mm | – | – | – | 50 mm |
Lenkwinkel |
65,3° | – | – | 64,3° | – | – | – |
Sitzwinkel |
74,3° | – | – | 77,7° | – | – | – |
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NOX Cycles Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro von NOX Cycles ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro NOX Cycles, um sicherzustellen, dass Ihr NOX Cycles Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des NOX Cycles Hybrid All-Mountain 5.9 – Pro ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
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