E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain D40. E-Rennrad-Vorschläge zu Orbea Gain D40 Rahmengröße L, Farbe Metallic Silver (Matt) - Black Gloss.
Modell |
Bild: Orbea
Orbea Gain D40 Variante L | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss |
Bild: Lapierre
Lapierre eSensium 3.2 Variante L |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 Variante L | Sandy Taco |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante L |
Bild: Van rysel
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 Variante L | khakigrün |
Bild: R RAYMON
R RAYMON GravelRay E 6.5 Variante M |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 54 cm | Satin Taupe / Birch |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Hersteller |
Orbea | Lapierre | ROSE | Bergamont | Van rysel | R RAYMON | Specialized |
Modellname |
Gain D40 | eSensium 3.2 | BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 | E-Grandurance 7 | E-EDR CF Shimano 105 Di2 | GravelRay E 6.5 | Turbo Creo 2 E5 Comp |
Modellvariante |
L | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | L | L | Sandy Taco | L | L | khakigrün | M | 54 cm | Satin Taupe / Birch |
Modelljahr |
2023 | 2021 | 2023 | 2025 | 2024 | 2022 | 2024 |
Farbe |
Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | Dust / Black | Sandy Taco | shiny rainy green | khakigrün | black / dark grey | Satin Taupe / Birch |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
180 cm ‒ 190 cm | – | – | 173 cm ‒ 184 cm | 181 cm ‒ 186 cm | – | – |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 89 cm | 80 cm ‒ 86 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | – | 13,4 kg | 16,3 kg | 13 kg | – | 15,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 135 kg | – | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 119 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Anhängerfreigabe | – |
UVP |
3.399,00 € | 2.799,00 € | 3.399,00 € | 4.499,00 € | 3.769,99 € | 3.599,00 € | 4.600,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | ohne Straßenzulassung | – |
Garantie |
– | – | – | – | 2 Jahre | – | – |
Herstellerkategorie |
Carretera | Rennräder Sport | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Rennrad | Pedelec / Race / Gravel | Tour | – |
Schaltwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gänge |
2x10 | 2x10 | 1x12 | 1x11 | 2x12 | 1x11 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano Tiagra ST-4770 | Shimano Tiagra BR4720 2x10s flat mount without Fin | Sram Apex schwarz | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano 105 Di2 | Shimano GRX ST-RX600 | Sram Apex 12-Speed |
Umwerfer |
Shimano Tiagra 4700 | Shimano TIAGRA FD-R4700BM | – | – | Shimano 105 Di2 | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | Shimano 105 DI2 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Tiagra 4700 GS | Shimano TIAGRA RD-R4700GS, 10s | Sram Apex XPLR schwarz | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | – | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus, 11-S | Sram Apex Eagle 12-speed |
Bremsanlage |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano BR-RX400, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Apex hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
– | Shimano RT66SS front/rear 6 bolts Disc | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano BR-RX400, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Apex hydraulic disc |
Bremsen |
Shimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc | – | Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano 105, hydraulische Scheibenbremsen | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano | Shimano BL-RX600, Bremshebel einstellbar | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano SM-RT70, center-lock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano SM-RT70, center-lock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Motor |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion system X35 | ebikemotion X35 | TQ HPR50 | ebikemotion X20 | YAMAHA PW-CE | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
Motordrehmoment |
40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | – | 55 Nm | 50 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | – | – | 320 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | – | 200% |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | – | 5 | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | YAMAHA | ebikemotion |
Motorgewicht |
2,1 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | – | 1,4 kg | 3 kg | 1,9 kg |
Akku |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Akku |
ebikemotion /6.9A ANT+ | ebikemotion battery pack | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | – | YAMAHA ML400 | Specialized SL1-320, fully integrated |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | – | 7,1 Ah | 9,7 Ah | 11,4 Ah | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 248 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 410 Wh | 320 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | 3,5 h | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
60 km | 60 km | 100 km | – | 150 km | – | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | 1,5 kg | – | – | – | 3 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | – | TQ Ladegerät | – | YAMAHA Schnellladegerät 4A | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | – | YAMAHA | Specialized |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Lenker |
OC Road Performance RP30, Reach 80, Drop 125 | Lapierre alloy | Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 44cm | SATORI X-Race, Flare: 16° | Aluminium | R RAYMON Drop 31,8 mm, Drop: 116 mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | 420 mm | 440 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
OC Road Performance RP21, -6º | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | ROSE ALR, schwarz sand 100mm | SATORI Viper | Deda X VR Superbox Evo, Aluminium, 110mm | R RAYMON 31.8, 6°, Ahead | Future Stem Comp |
Griffe |
– | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – | R RAYMON Tape | – |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | – | TQ integriert im Oberrohr | – | YAMAHA Display A, LCD-Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Bedieneinheit |
ebikemotion iWoc ONE | – | – | – | – | im Display integriert | – |
Steuersatz |
ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – | R RAYMON ZS44/ZS56 | – |
Lenkerband |
Orbea Eva | Lapierre tape | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | Supacaz Suave |
Fahrwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gabel |
Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | eSensium carbon / alloy steerer | ROSE Gabel, Aluminium | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Carbon | Alloy Gravel Disc, tapered | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 47 mm | 50 mm | – | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | – | 404 mm | 420 mm | – | – | 389 mm |
Laufrad |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Felgen |
– | – | – | Ryde Rival 26 Disc | – | Mach1 650E, geöst, Tubeless Ready | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | Mach1 650E, geöst, Tubeless Ready | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | Mach1 650E, geöst, Tubeless Ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum E-Racing 400 DB, Aluminium | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum E-Racing 400 DB, Aluminium | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufradsatz |
Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | Ryde Rival 19 / Fastace hub 28T | ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch | – | – | – | – |
Reifen |
Hutchinson Fusion 5 Performance TLR | Continental Ultra Sport 3 SL | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | – | Hutchinson Fusion 5 Performance | Continental "Terra Trail" | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Reifen Hersteller |
Hutchinson | Continental | WTB | Schwalbe | Hutchinson | Continental | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | R RAYMON DA210F, Center Lock, 12x100 mm, Steckachse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | R RAYMON DA210R, Center Lock, 12x142 mm, Steckachse, HG | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Mach1 Edelstahl | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 28″/622mm | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 45-622 | – | 40-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | 700×28 | – | – | 700×28 | – | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″×1,5″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X10 | Shimano HG54 | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | KMC e11 | – | KMC e11S | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M) / 175mm (L/XL) | – | FSA CK746 44T | – | – | Sram Alloy DUB Crank Arms |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | R RAYMON Narrow Wide, 48 T | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T |
Kurbellänge |
– | – | – | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
Shimano Tiagra 4700 34x50t | – | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 175mm | – | – | R RAYMON EC40, Aluminium geschmiedet, JIS | – |
Kassette |
Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed | Shimano HG500 11-34T 10s | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 Di2 12-fach, 11-34 | Shimano CS-M5100, 11-42T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 40T / 11-44T | 44T / 11-42T | – | 48T / 11-42T | 44T / 11-50T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 9 m | – | 2,5 m ‒ 9,6 m | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | Direct Mount | – |
Tretwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Pedale |
– | VP 335 Clips&Strap | ROSE VP-836 schwarz | ohne | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
Innenlager |
– | Shimano BBRS500 | – | TQ | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia X3 Boost | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino 2.5 | DECATHLON Road Light | R RAYMON | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | R RAYMON 34,9, Innensechskant | Specialized Alloy, 31.8 |
Sattelstütze |
Alloy, Setback 0, for integrated light | Lapierre ALLOY | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros | 350mm | R RAYMON 350 mm, Patent | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | – | – | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | 27 mm | – | – | 32 mm | 27 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Beleuchtung |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – | – | Litemove HKSE-70, 70 lx | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Schutz |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Curana Apollo | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Glocke |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Glocke |
– | – | ROSE Bell OE | – | – | – | – |
Zubehör |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | R RAYMON | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Rahmen |
Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | eSensium Supreme 5 alloy with integrated routing | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Carbon | 28″, Alloy 6061, integrierter Akku | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | Diamant | – | Unisex | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Aluminium | – | Aluminium | – |
Rahmengröße |
L | L | L | L | L | M | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 55 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Van rysel E-EDR CF Shimano 105 Di2 |
R RAYMON GravelRay E 6.5 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 75° | – | 73,5° | 73,5° |
Sitzrohrlänge |
545 mm | – | 535 mm | 535 mm | 535 mm | 540 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
172 mm | – | 186 mm | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 116 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 71,5° | 70° | – | 72,5° | 71,3° |
Oberrohrlänge |
571 mm | – | 577 mm | 560 mm | 565 mm | 610 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 558 mm |
Hinterbaulänge |
420 mm | – | 430 mm | 435 mm | 418 mm | 473 mm | 440 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | – | 620 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 61 mm |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | – | 76 mm | – | 67 mm | 72 mm | 78 mm |
Tretlagerhöhe |
267 mm | – | – | 292 mm | – | – | 272 mm |
Radstand |
1.036 mm | – | 1.048 mm | 1.075 mm | 1.015 mm | 1.114 mm | 1.048 mm |
Reach |
399 mm | – | 394 mm | 400 mm | 390 mm | 430 mm | 383 mm |
Stack |
600 mm | – | 619 mm | 598 mm | 590 mm | 608 mm | 590 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.504 | – | 1.573 | 1.495 | 1.513 | 1.413 | 1.540 |
Überstandshöhe |
798 mm | – | 829 mm | 817 mm | – | – | 746 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 80 mm |
Lenkwinkel |
72° | – | – | – | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
74° | – | 73,5° | – | 73,5° | – | – |
Top Angebot |
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Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain D40 (2023) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain D40 von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain D40 Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain D40 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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